Главная 2022

Анонсировано увеличение стоимости проезда по трассе М-4 «Дон»

 

Компания «Автодор» анонсировала рост цены абонементов, благодаря которым водители могут сэкономить на проезде по трассе М-4 «Дон». Как ожидается, размер повышения составит 10%, ожидать его стоит уже в текущем месяце. В прошлый раз оплата проезда на этой же автотрассе повышалась ровно год назад, увеличение цены проходило в рамках ежегодно проводимой индексации.

Как сообщают представители компании, корректировка тарифов затронет в первую очередь передвижение ТС первой категории в промежуток пятница – воскресенье. Кроме того, анонсировано повышение стоимости проезда на ряде участков автодороги, размер повышения пока не указывается. В целом, использование абонемента позволяет регулярно передвигающимся по трассе М-4 «Дон» автоводителям сэкономить порядка 80% от полной величины оплаты.

Напомним, что ранее Минтранс выдвинул инициативу поднять сумму выплат за пользование платными трассами. Предварительный проект проходит общественные обсуждения, по окончании которых Минэкономразвития должно вынести окончательный вердикт. Данная мера обосновывается средним ростом сметной стоимости ремонта автотрасс, который за год показал увеличение на 12%. Помимо этого, как подчеркивает ведомство, тарифы не пересматривались на протяжении последних 6 лет, хотя ситуация за это время изменилась в достаточной степени.

«Госуслуги» анонсировали старт работы сервиса по отзывным кампаниям автомобилей

В рамках «Госуслуг» появился новый сервис, посвященный отзывным случаям, связанным с автомобилями. Портал обещает уведомлять владельцев транспортных средств о наличии случаев, связанных с заводским браком. В случае обнаружения производственных дефектов им в автоматическом режиме будут поступать уведомления непосредственно в ЛК «Госуслуг». Как сообщается, услуга запущена общими усилиями Минцифры и Росстандарта.

Единственным требованием для получения владельцем ТС таких уведомлений является наличие верифицированной учетной записи на «Госуслугах», а также проведенная проверка данных со стороны ГИБДД. Взамен он будет избавлен от необходимости заниматься самостоятельным поиском информации по вопросам попадания его машины в отзывную категорию, сообщило министерство.

Уведомления, поступающие в личный кабинет, будут содержать причины проводимого отзыва, например, дефекты подушек безопасности, автозапчастей и т.д. Помимо этого до автовладельцев будет донесена информация, где они смогут получить бесплатный ремонт либо пояснения по интересующим их вопросам.

Работы по загрузке соответствующей информации ведутся уже второй год и охватывают отзывные кампании за последние 5 лет. Как ожидается, впоследствии данные сведения будут подвязываться к Системе электронных паспортов, а также некоторым организациям, в т.ч. страховщикам.

Нарушение правил перевозки детей грозит водителям серьезными штрафами

 

Госавтоинспекция опубликовала памятку, где перечислены базовые требования касательно перевозки детей в машине.

С начала 2022 г. согласно данным пресс-службы столичной Госавтоинспекции отмечено почти 53 тысячи фактов несоблюдения правил, связанных с перевозкой пассажиров детского возраста. Стражи дорожного порядка напомнили, что нарушение требований влечет за собой наложение штрафа в размере 3.000 рублей. Если правонарушение совершено должностным лицом, штраф возрастает до 25.000 рублей, для юридических лиц он и вовсе составит 100.000 рублей.

Помимо этого, Госавтоинспекция опубликовала краткую памятку, содержащую основные положения, регламентирующие перевозку детей в автомобильном транспорте. В зависимости от возраста ребенка от водителей требуется следующее:

  • Дети младше 7 лет перевозятся исключительно в удерживающих устройствах.
  • При возрасте от 7 до 11 лет они должны перемещаться на задних сиденьях в удерживающих устройствах либо с ремнями безопасности. Спереди их перемещение допускается исключительно в удерживающих системах, учитывающих возрастные параметры ребенка.
  • Для детей старше 12 лет достаточно использования ремней безопасности вне зависимости от того, какое это сиденье – переднее либо заднее.

Ведомство еще раз призвала родителей не пренебрегать требованиями безопасности и применять предписанные правилами средства транспортировки ребенка в зависимости от его возраста и веса. Это позволит не просто обеспечить требуемый уровень безопасности, но и позаботиться о здоровье ваших детей.

Госавтоинспекция также напомнила о недопустимости оставлять детей в машине одних. Особенно актуально данное требование для жаркой погоды, так как запертый ребенок по факту находится в потенциально смертельной ловушке.

Производство отечественных автомобилей за 2022 год уйдет в минус на 42%

 

Автотранспортная отрасль переживает очень непростой год. Согласно прогнозам аналитиков, за 2022 г. выпуск автомобилей, прицепов, полуприцепов уменьшится на впечатляющую цифру — 42%. Главными критериями такого падения называют иностранные автоконцерны, переставшие работать на отечественном рынке, а также проблемы поставки комплектующих, сопровождающиеся введенными санкциями.

Впрочем, дальнейшие прогнозы аналитиков более оптимистичны. В ближайшие 3 года падение сменится положительной динамикой. Согласно мнению экспертов, драйвером производственного роста станут новые отечественные модели, в т.ч. электромобили. Свою роль должен сыграть и ожидаемый эффект импортозамещающих программ по производству автокомплектующих. Еще один фактор – планируемое увеличение производства локализованных компаний, относящихся к нейтральным государствам.

Российский Минпром обнародовал статистику, согласно которой производство автомашин за первые 8 месяцев текущего года показало еще более сильное падение к уровню аналогичного периода 2021 г., снизившись на 60%. В абсолютном выражении количество выпущенных транспортных средств равняется 420 тыс. ед.

Модернизация сайта ГЛОНАСС для перевозчиков пассажиров и опасных грузов

 

Недавно было произведено обновление ресурса 2216.aoglonass.ru, ориентированного на перевозчиков пассажиров, а также опасных грузов. Напомним, что с 2021 г. их на государственном уровне обязали оснащать ТС аппаратами спутниковой навигации, работающими на базе ЭРА-ГЛОНАСС.

В результате проведенных опросов и обратной связи от пользователей предыдущей версии ресурса была произведена модернизация интерфейса, более детально проработаны элементы навигации.  Повысить удобство пользования ресурсом поможет наличие поэтапного алгоритма подключения ТС к ЭРА-ГЛОНАСС, а ответить на все возникающие вопросы поможет форма обратной связи.

Обновленная страничка содержит интерактивную карту представителей системы во всех субъектах РФ. Благодаря обширной агентской сети у собственников ТС не возникнет проблем с заключением договоров на обслуживание и услуги связи в любом регионе. Кроме того, агенты окажут помощь в установке и настройке самих устройств. Большая база документов, собранная на самом ресурсе, позволит скачать нужные материалы без необходимости их поиска по разным сайтам.

Согласно данным на осень 2022 г. в рамках ГЛОНАСС уже объединена информация касательно 90 тыс. ТС и 16 тыс. перевозчиков. Собираемые данные помогают руководителям автопарков, а также надзорным органам сделать перевозки не только эффективнее, но и безопаснее.

Также новый ресурс содержит сведения о реализации проектов региональных навигационно-информационных систем. В качестве интеллектуального ядра они обеспечивают создание эффективного механизма управления и контроля любых муниципальных либо региональных ТС, улучшают качество и безопасность самих перевозок. Есть польза от таких систем и для пассажиров – они могут отслеживать перемещение общественного транспорта в on-line режиме, что благоприятно сказывается на качестве услуг по транспортной доступности российских регионов.

Новые российско-китайские договоренности о совместном использовании станций ГЛОНАСС и Beidou

На прошедшей встрече по стратегическому сотрудничеству с использованием средств спутниковой навигации между двумя странами была подписана важная договоренность, регламентирующая вопрос взаимного расположения в странах-соседках ГЛОНАСС и Beidou.

Как сообщил руководитель Роскосмоса Ю. Борисов, результатом данного договора станет повышение точности, надежности навигационных данных. Отечественные измерительные станции разместятся в трех китайских, а китайские — в трех российских городах.

Помимо этого, представители Роскосмоса выразили надежду, что коллективные программы спутниковой навигации, а также исследования космоса найдут дальнейшие точки для их укрепления и расширения.

Российская ГИБДД нашла новое применение «дорхенгерам»

 

Столичные сотрудники ГИБДД взяли на вооружение «дорхенгерами», в буквальном смысле вдохнув в них вторую жизнь. «Дорхенгеры» – это хорошо известные всем таблички, которые вешаются на ручку дверей в отелях. Благодаря им персонал наглядно видит, необходима ли уборка в том или ином номере либо же напротив, его постояльцев сейчас лучше не беспокоить.

«Дорхенгеры», используемые сотрудниками ГИБДД, содержат предупредительные сообщения, напоминающие родителям о необходимости контроля за своими детьми либо бдительности при переходе через проезжую часть. Сложно оценить эффективность такого метода информирования, однако, как всем хорошо известно, осторожность никогда не бывает излишней.

Еще одна новость, связанная с сотрудниками ГИБДД. С начала года ими пресечено свыше 78 тысяч случаев, сопровождающихся нарушением правил установки номерных знаков. Нечестные водители идут на уловки, чтобы остаться невидимыми для дорожных камер, при этом не задумываясь, что они преступают черту закона. В связи с этим увеличилось и количество проверок со стороны хранителей порядка на дорогах.

Калужский Continental возобновил производство автомобильных шин

 

С начала августа калужский завод по производству автошин вновь вернулся к работе. Остановка производства произошла еще в марте, хотя уже в апреле компания вернулась к производству шин, мотивируя это угрозой потенциальных «уголовно-правовых последствий», которые были бы неизбежными при неисполнении обязательств. Впрочем, уровень производства намного не дотягивал до показателей, отмечавшихся на начало года.

И вот у всех автомобилистов появились хорошие новости. С начала августа компания возобновила полноценную деятельность, продолжив производить широкий ассортимент продукции, способный удовлетворить потребности авторынка. Для этого были полностью перекроены некоторые логистические цепочки, а на смену старым поставщикам пришли новые.

Сквозное движение: как не получить обидный штраф

 

Одним из понятий, которые не прописываются на законодательном уровне, но при этом содержатся в ПДД, является «сквозное движение». По незнанию вы легко можете нарушить одну из статей КоАП, получив за это от 1,5 до 3 тыс. руб. штрафа. Давайте разберемся, что же это такое и как не потерять деньги на ровном месте.

Что это такое

Под сквозным движением (СД) понимается перемещение из одной точки в другую без возможности остановиться для погрузки/выгрузки пассажиров либо грузов. Следовательно, данное определение охватывает широкий круг ежедневных ситуаций.

Как выглядят дорожные знаки

Так как данное понятие не является юридически закрепленным, то соответствующих дорожных знаков тоже не существует.

Сквозное движение через жилую зону

ПДД содержат термин СД лишь совместно с понятиями «Прилегающая территория», а также «Жилая зона». К последней относятся территории, разрешающие движение пешеходов не только по тротуарам, но и проезжей части, отдавая им в этом право преимущества. К ним же относятся и дворовые территории. Транспортные средства могут въезжать в жилые зоны, на дворовые территории, однако сквозное движение, часто использующееся водителями с целью объезда пробок, здесь не допускается.

 

Сквозное движение через заправки, парковки, территорию ТЦ

Территории автостоянок, АЗС, предприятий и аналогичных объектов, непосредственно прилегающие к дорогам, не предназначаются для СД. Однако в отличии от вышеописанного пункта, прямого запрета по отношению к ним относительно сквозного проезда ПДД не оговаривают.

Размеры штрафов

При нарушении СД по жилой зоне на водителя будет наложен штраф лишь при фиксации случая нарушения сотрудником ГИБДД посредством видеорегистратора. Размер наказания в данном случае составит 1,5 тыс. руб. Аналогичное нарушение для Москвы и СПб составит вдвое большую сумму.

Не лишним будет напомнить и об ограничении скоростного режима для жилых зон и дворовых территорий, который составляет 20 км/ч. При его нарушении можно получить штраф до 5 тыс. руб. либо лишение прав на 6 мес., а в случае повторного нарушения – сроком на 12 мес.

 

Злостных нарушителей будут наказывать конфискацией транспортного средства

С конца июля текущего года стали действовать поправки в УК РФ, предусматривающие изъятие транспортного средства. Наказывать планируется злостных нарушителей, систематически привлекавшимися представителям закона за превышение скоростного режима, езде по встречной полосе, вождении в нетрезвом виде, езде без прав и т.д. При этом часть положений в УК были обновлены, а ст. 264.3 появилась в нем впервые.

Уточняется, что для осуществления данной меры наказания потребуется именно систематическое, то есть неоднократное совершение правонарушения – например, повторное лишения прав за вождение в пьяном виде. Несоблюдение скоростного режима с превышением свыше 60 км/ч, неправомерное движение по встречной полосе повлекут конфискацию ТС в случае их трехкратного совершения – первичном, вторичном в период до одного года с лишением прав и снова уже лишенным прав. Остается открытым вопрос о фиксации превышения скорости, т.к. лишение прав осуществляется на основании замеров инспекторов, которым не так давно запретили применять ручные радары, необходимые для установления факта нарушения.

Появившиеся нововведения касаются списка ПДД, предусматривающих за их совершение лишение прав либо уголовное наказание. Речь о неправильном проезде ж/д путей, несоблюдение режима светофора, непропущенную «скорую», покинутое самовольно место ДТП и т.д. За их повторное совершение в течении года виновный будет лишен прав, а при еще одном совершении аналогичных действий транспортное средство будет конфисковано.

Еще одно важное дополнение — конфискация объекта правонарушения производится лишь в случае его принадлежности самому нарушителю, что непосредственно прописано обновленным положением УК.