Архивы ГИБДД - Новостной блог

ТОП федеральных трасс по количеству расположенных на них камер

На Российских автодорогах становится все больше камер. В плане своей функциональности они тоже не стоят на месте и обучаются фиксировать даже такие нарушения, как разговор по мобильному телефону или отсутствие пристегнутого ремня. Что касается фиксации нарушения скоростного режима, то это умеет делать любая камера. Штраф за такое правонарушение равен 500 руб. при условии ее превышения до 40 км/ч.

С 2019 г. по распоряжению правительства данные касательно расположения дорожных камер выкладываются в открытый доступ. Помимо приложений-навигаторов эту информацию можно найти на официальном ресурсе ГИБДД, где она обновляется почти ежедневно. Это позволяет собрать статистику, составив рейтинг автотрасс с максимумом камер. Читать далее ТОП федеральных трасс по количеству расположенных на них камер →

За что станут штрафовать водителей после 1 сентября 2023 года?

МВД опубликовало обновленный перечень неисправностей, запрещающих пользование автомобилем при их наличии. Указанные в нем нормы вступят в силу 1 сентября 2023 г. Рассмотрим основные моменты перечня, чтобы разобраться, за что можно схлопотать штраф после встречи с инспектором ГИБДД.

Читать далее За что станут штрафовать водителей после 1 сентября 2023 года? →

Что делать в случае утери водительских прав

Давайте разберемся, какие шаги должен предпринять водитель при утрате водительских прав (ВП).

Основную роль в данном случае играют причины, повлекшие их утрату. Если виной тому была кража, рекомендуется уведомить об этом правоохранительные органы. Заявление можно подать в дежурной части, при этом вам будут выданы регистрационное уведомление и номер в КУСП. Таким образом у вас на руках будут доказательства, чтобы оспорить неправомерное использование прав со стороны злоумышленников. После этого в любом филиале ГИБДД, ведущем прием экзаменов и выдающем водительские права, либо в МФЦ подается заявление на предмет получения нового удостоверения. Для получения прав придется уплатить госпошлину в размере 2 тыс. руб. за документ старого образца, 3 тыс. руб. – нового.

ГИБДД выдает новый документ в течении 1 часа, при обращении в МФЦ придется подождать дольше, до 15 рабочих дней. В текущем году у водители получили возможность предоставлять документы на ТС, в т.ч. водительское удостоверение, в цифровой форме посредством платформы «Госуслуги Авто». В ней содержится QR-код, который предъявляется сотруднику ГИБДД. Стоит отметить, что пока работа сервиса проходит режим тестирования и у вас могут попросить предоставить бумажные права.

Еще одна особенность – при желании водитель волен предоставить медзаключение касательно отсутствия медпоказаний. Благодаря этому срок действия удостоверения возрастет до 10 лет, повторная сдача экзамена не потребуется. При отсутствии медзаключения срок действия не сохранится без изменений.

Допускается ли к участию в дорожном движении водитель, потерявший права?

Отсутствие у водителя ВП, с которыми все в порядке (не истекший срок действия, отсутствие лишения прав управления ТС) влечет за собой административную ответственность в виде штрафа (500 руб.). Собственник автомобиля также будет оштрафован на 3000 руб. Также водитель может быть временно лишен права управления ТС до подтверждения наличия прав.

Размеры составляемых штрафов

Лица, вообще не имеющие права управления ТС будут оштрафованы на сумму 5-15 тыс. руб.. В случае лишения прав наказание составит 30 тыс. руб., либо арест сроком до 15 суток, либо направление на принудительные работы (100-200 часов).

Как сдать экзамен на права с первого раза: практические советы

Согласно статистическим данным, стать обладателем заветных прав с первого раза получается только у 35% учеников автошкол.

Нюансы получения

Заветное удостоверение водителя (ВУ) выдается после успешной сдачи экзаменов, которым, в свою очередь, предшествует обучение в автошколе.

Учреждения, принимающие на обучение будущих водителей, принимают заявления с 16 лет. В таком возрасте помимо заявления требуется согласие родителей (опекунов либо законных представителей) – только так несовершеннолетний может проходить обучение с последующей сдачей экзамена. Свое согласие они предоставляют в письменной форме. Данное требование не распространяется на несовершеннолетних, признанных судом дееспособными, а также в случае вступления в брак по российскому законодательству.

В зависимости от возраста возможно получение ВУ следующих категорий:

М, подкатегории А1 (управление скутером и другими ТС) – с 16 лет.
В (легковой автотранспорт) – с 17 лет, но само удостоверение можно будет получить только после совершеннолетия.
А (мототранспорт) – с 18 лет.

Как получить права

Основной алгоритм действий для соискателей на получение ВУ примерно одинаковый и состоит из следующих этапов:

Прохождение медкомиссии

Перед подачей заявления в автошколу нужно пройти медкомиссию, по результатам которой определяется возможное наличие противопоказаний по управлению ТС. Их полный перечень утверждается правительственным постановлением.

Желающие сдать на категорию А, В, М должны посетить ряд врачей-специалистов (терапевт и т.д.). Заключение врачей вы сможете получить несколькими способами:

Пройдя медосмотр в самой автошколе. Отдельные организации проводят платные медкомиссии, приглашая специалистов, для удобства учеников.
Посетив частную аккредитованную клинику. Процедура платная, но занимает совсем немного времени. Психиатр, нарколог выдают заключение в диспансерах по месту проживания либо регистрации.
В обычной поликлинике по месту жительства. Стоимость будет минимальной, но посетить полный перечень специалистов за один поход вряд ли получится.

По итогу врачебной медкомиссии выдается справка формы 003-В/у, в которой проставляется отметка об отсутствии противопоказаний. Документ действителен в течение года с момента выписки.

Подготовка документов

Помимо справки с медкомиссии вам понадобится заполненное заявление, паспорт, 4 фотоснимка формата 3х4 см.

Выбор автошколы

Даже если вы уже умеете водить, чтобы получить ВУ необходимо пройти обучение. До экзамена допускаются только ученики аккредитованных автошкол, имеющих лицензию на осуществление соответствующей деятельности. Перечень учреждений имеется на страничке ГИБДД.

При выборе учебного заведения помимо его аккредитации также необходимо учитывать:

Удобное расположение учебных классов, площадок по отработке навыков вождения по отношению к месту, где вы работаете либо проживаете.
Подразделение ГИБДД, куда приписана выбранная автошкола. Это влияет на сложность маршрута на экзамене.
Отзывы о работе учебного заведения, особенностях обучения и других нюансах.

Программа профподготовки водителей по категории В как правило включает в себя:

Теорию – 84 ч.
Практическую отработку навыков – 88 ч. либо 86 ч. для авто с АКПП.

Стандартная продолжительность занятий составляет около 3 мес. Для обучающихся по экспресс-программе с уплотненным графиком посещения – 2 мес.

Финальным этапом обучения выступают итоговые экзамены, включающие теорию и практику длительностью по 2 часа, после успешной сдачи которых выдается ВУ.

Размер оплаты за полный курс обучения варьируется в зависимости от заведения, в среднем его величина составляет 40 тыс. руб. Некоторые автошколы предлагают посетителям сэкономить на оплате теории и пройти ее в формате вебинара либо онлайн-трансляции. Желающие проходить обучение на машине с АКПП заплатят практической части в среднем на 2 тыс. руб. Для удобства клиентов многие автошколы предлагают оплату курсов в рассрочку.

Подготовка документов для ГИБДД

Сдача экзаменов в автошколе на знание теории заканчивается подготовкой пакета документов, позволяющего пройти экзамен ГИБДД. Их перечь содержит:

Заявление на выдачу ВУ.
Паспорт, прочее удостоверение личности.
Справка 003-В/у о прохождении медкомиссии.
Свидетельство об обучении в автошколе.
ВУ другой категории (если имеются).
Право оплатить госпошлину по льготному тарифу (если имеется).

Документы в ГИБДД подаются автошколой либо самим заявителем. Для экономии времени и большего удобства при личной подаче лучше записываться на прием с помощью портала Госуслуги.

Сдача экзамена возможна в каждом российском городе вне зависимости от того, где вы живете, работаете либо проходили обучение. При этом следует принимать во внимание, что при смене города потребуется подтверждение предоставленных для ГИБДД документов, это займет определенное время.

Дополнительная подготовка

Повысить свои теоретические знания можно изучением ответов на билеты, размещенных на официальном сайте, либо при помощи мобильного приложения.

Ознакомиться с маршрутом, по которому будут проходить экзаменационные испытания в ГИБДД, помогут платные занятия. Они предоставляются автошколами при непосредственной договоренности с автоинструктором. Услуга также доступна на некоторых специализированных сайтах.

Средний прайс полуторачасового занятия составляет порядка 2 тыс. руб. Общее кол-во занятий оговаривается в отдельном порядке.

Экзамен в ГИБДД

По аналогии с автошколой итоговые испытания включают два этапа:

Теория (20 мин). За это время вам понадобится дать ответы на два десятка вопросов, сгруппированных по четырем тематическим блокам. Возможное количество ошибок – 2, но в разных блоках. Чтобы исправить любую из ошибок, потребуется за 5 минут верно ответить на пять новых вопросов из этого же блока. Сданная теоретическая часть засчитывается в течение 6 мес.
Практика. Второй этап, следующий после зачтенной теории, длится 30 мин.

Экзаменационное вождение на категорию В проводится только в городской черте. При этом инспектор ГИБДД может вносить изменения в маршрут движения во время прохождения практической части. Допускается до 15 различных вариантов маршрутов. За допущенные во время сдачи экзамена ошибки курсант получает штрафные баллы. Экзамен не засчитывается, если вы получите 5 и более баллов. Экзаменирование немедленно прекращается в случае допущения грубой ошибки, несущей угрозу безопасности по отношению к участникам дорожного движения.

Количество пересдач не ограничивается и относится к несданной части.

Теорию можно пересдавать не ранее, чем через неделю, но не позднее месяца.
Для практической части предусмотрена пересдача экзаменов через неделю, но не позднее 2 мес. Если у вас не получилось сдать ее в полугодовалый срок, в дальнейшем придется пересдавать весь экзамен.

Оплата госпошлины за выдачу ВУ производится единожды вне зависимости от кол-ва пересдач. При каждой пересдаче придется оплачивать аренду спецавтомобиля автошколы, указанная сумма устанавливается отдельными тарифами.

Получение прав

Выдача ВУ осуществляется в ГИБДД, проводившем экзамен. ВУ категорий А, М, а также А1 и В1 выдаются через 15 дней. Для документов категории В предусмотрен срок выдачи в 30 дней. Как показывает практика, выдача прав производится по дню обращения.

Карточка ВУ выдается при предъявлении паспорта, иного удостоверения личности. Фото для документа делается непосредственно в самом ГИБДД.

Перед получением прав уплачивается госпошлина 2 тыс. руб. Скидку в размере 30% получат водители, оформившие и оплатившие взнос при помощи портала Госуслуг.

Предоставлять подтверждение оплаты в ГИБДД не требуется. Сотрудники самостоятельно сверят поступление платежа по базе данных. Передача банком сведений о совершенном платеже будет доступна через пару дней. Для подстраховки можно приложить квитанцию, если сведения с банка еще не дошли до ведомства либо проверить оплату не получается в силу технических факторов.

Задержка выдачи прав по причине отсутствия квитанции на оплату неправомерна, ее можно обжаловать в соответствующем порядке. Для этого потребуется предоставить письменный отказ работника ГИБДД, содержащий причину отказа. За неправомерный отказ предусмотрено административное взыскание с сотрудника ведомства.

Полезные советы

Для результативной сдачи экзаменов воспользуйтесь экспертными рекомендациями:

Записывайте все практические советы, которые дают инструкторы.
Вместо зазубривания ответов на билеты учите сами ПДД.
Накануне сдачи практики распечатайте возможные варианты маршрутов, используемые конкретным подразделением ГИБДД, чтобы хорошо проработать их.
Надевайте на экзамен только комфортную одежду, обувь.
Игнорируйте требования экзаменаторов, если они противоречат пунктам ПДД – это распространенный способ поймать в ловушку неопытных водителей.

Непростые взаимоотношения ГИБДД с конфликтными водителями, автовладельцев с ОСАГО, а властей – с платками

Прошедшая неделя отметилась различными событиями на автомобильную тему. В сводке новостей оказались и Госавтоинспекция, которой предстоит обучить своих сотрудников правилам хорошего тона, депутаты, выдвинувшие предложение об увеличении штрафов за отсутствие полиса ОСАГО, а также аналитики с подсчетом продаж новых авто за ноябрь, китайские автопроизводители с новыми моделями кроссоверов.

По данным АЕБ, объем продаж новых авто в ноябре сократился на 60% в сравнении с тем же периодом 2021 г. Половину в этом объеме (более 21 тыс. сделок) занимают продажи моделей LADA. На втором месте китайские автомобили Haval, за которыми следуют ГАЗ, Geely. Замыкает пятерку лидеров УАЗ. Доля китайских авто уже составляет треть и не планирует останавливаться на достигнутом.

Причина этого очевидна – из Поднебесной на отечественный рынок продолжаются поставки все большего количества новинок. На этой неделе начались продажи модели кроссовера CS55 Plusот Changan, стартовала реализация новой комплектации Coolray от Geely. Главная особенность сборки – возможность управления отдельными функциями авто со смартфона. Параллельно ожидается презентация нового внедорожника от Chery. Предположительно авто будет входить в серию суббренда Omodo.

Не обошлось без нескольких новостей «социального» характера. «Автодор» анонсировал сроки окончания строительства последнего участка магистрали М11 «Нева» в обход Твери. Московский транспортный департамент открыл тендер для операторов электроники, способных заняться столичным скоростным диаметром. Власти предлагают оплату в 36 млн. рублей предприятию, которое сможет установить на автострадах оборудование, взимающее плату за проезд.

Несколько новостей поступило от МВД. На своем сайте ведомство разместило методичку для сотрудников ГИБДД по правильному общению с водителями в спорных ситуациях. В качестве примера представлены ситуации вопроса от водителя о причине остановки, записи разговора с инспектором на видео, отказ от выхода из авто.

Они оставят вас без денег и прав. Главные зимние нарушения ПДД

Зима для автомобилистов приносит больше проблем, чем радости. Суровая погода провоцирует низкую видимость, а потенциальные опасности на дорогах превращают езду в настоящую проблему. Для зимнего периода характерен ряд нарушений, которые не очень известны, но тем не менее могут повлечь за собой штрафные санкции. Попробуем разобраться во всех тонкостях и выявить «подводные камни» зимнего вождения.

Плохо читаемые номера

Водители, объявляющие бойкот автомойкам на время зимы, рискуют понести другие расходы – на оплату штрафа из-за проблем с идентификацией автономеров. Налипший на номерной знак снег, дорожная грязь и реагенты могут закрыть символы, затруднив их определение. Такое нарушение приводит к штрафу в размере 500 руб. При удалении грязи на месте можно отделаться просто предупреждением.

В случае, если инспектор заподозрит в этом специальный умысел автовладельца для исключения получения штрафов с дорожных камер, наказание возрастает. Это становится актуальным, когда попадается машина с грязными номерами, когда сухо либо относительно тепло. Размер штрафа составит 5 тыс. руб., к тому же автовладелец рискует лишиться прав сроком до трех месяцев.

Согласно пояснению, которое дает московское ГИБДД, автономера признаются нечитаемыми, если их нельзя идентифицировать на удалении 20 м в темноте (хотя бы одну из цифр/букв на заднем номере), а также днем с аналогичного расстояния в отношении символов переднего либо заднего госномера.

Обледенение фонарей

В зимнее время необходимо контролировать не только состояние регистрационных номеров, но и оптики. За налипший на фары снег или лед можно получить штраф 500 руб. По правилам запрещается использовать автомобиль, если его внешнее освещение и светоотражатели загрязнены.

Автомобилист, который забыл про очистку фар после сильного снегопада, вполне может быть остановлен инспектором ГИБДД для выписки штрафа. Такие ситуации – не редкость в зимнюю погоду.

Снег на крыше авто

Водители, которые не захотели счищать снежную «шапку» с крыши автомобиля и выехали на дорогу, также подвергаются риску. В случае попадания льда, снега на другую машину в ходе движения по дороге водитель «сугроба» на колесах может быть признан виновным в возможной аварии. На платных дорогах камеры вполне могут принять легковое авто с шапкой снега за грузовик, за что придется платить по повышенному тарифу.

Несоблюдение дорожной разметки

Одно из наиболее распространенных нарушений в зимнее время – игнорирование водителями разметки на дороге. Когда снег заметает дорожное полотно, нарисованные на асфальте линии перестают быть видны. Это чревато аварийными ситуациями, так как не исключает выезд на встречку. Штраф за пересечение машиной сплошной линии составляет до полутора тысяч рублей, за проезд по встречной полосе возможно лишение прав до полугода либо штраф 5 тыс., если нарушение было первичным.

О нарушении правил разметки водители как правило узнают по фотофиксации с дорожных камер. В дни сильных снегопадов такие комплексы обычно отключают, но при средних осадках камеры продолжают работать в стандартном режиме.

Отдельное внимание следует уделять снежным навалам, оставленным дорожными службами. При объезде возможен выезд на встречную либо выделенную полосу, тротуар либо газон. За любое из этих действий ГИБДД имеет основание выписать вам штраф.

Продолжительный прогрев мотора

Среди традиционных штрафов имеется несколько специфических, характерных только для зимнего времени, не всегда очевидных. Наказание способно последовать даже за простой прогрев мотора. Если авто находится на стоянке с включенным силовым агрегатом свыше 5 мин., автовладельцу могут выписать штраф до полутора тысяч рублей. В столице и СПб за подобные нарушения размер штрафа вдове больше. О нарушения данного рода сотрудники ГИБДД узнают от местных жильцов, которые обращаются с жалобами на присутствие запаха выхлопных газов от машин.

Штрафуют за такие действия редко, но автовладельцу не стоит забывать о потенциальной возможности наказания.

Автотюбинг

Прокатиться с привязанным к авто тюбингом – часто встречающаяся зимняя забава для россиян. Водители нередко получают предупреждение от ГИБДД о недопустимости подобных катаний, чреватых получением тяжелых травм либо трагическим финалом. За опасные развлечения оштрафовать могут не только автовладельца, но самого тюбингиста.

Если во время катания тюбинг выедет на проезжую часть, это будет расцениваться в качестве нарушения ПДД, за которое полагается штраф 800 руб. Для водителя автомобиля предусмотрено более суровое наказание – тысяча руб. Если катание закончится аварией, в результате которой погибнет человек, не исключена уголовная ответственность.

Неработающие дворники

Немалые проблемы ожидают автомобилиста, вовремя не позаботившегося об исправности системы стеклоомывателя либо «дворниках». За это предусмотрен штраф 500 руб. либо вынесение административного предупреждения. Не исключено, что инспектор ГИБДД расценит это в качестве технической неполадки и вовсе запретит дальнейшее передвижение на данном транспортном средстве. Продолжив движение, вы рискуете уже получить 15 суток ареста по причине неподчинения требованиям сотрудника ГИБДД.

Различающиеся шины

По правилам дорожного движения запрещается одновременное устанавливать на авто шипованные и нешипованные шины. Это влечет за собой наказание в размере 500 рублей либо даже административное предупреждение. Но водитель сам должен осознавать, что различающиеся шины способны спровоцировать занос на дороге либо создание аварийной ситуации.

Ожидаются послабления в законах, регулирующих штрафы для большегрузов

Госдума приняла законопроект, дающий некоторые послабления в сфере контроля перемещения большегрузов. В случае, если размер ТС превышает установленные нормативы лишь на несколько сантиметров, дорожные радары фиксируют это в виде нарушения. Владелец грузовика при этом получает штраф в размере 150 тыс. рублей. От владельцев поступает немало жалоб за незаконное наказание – превышение габаритов в ряде случаев вызывается раздуванием тентов ветром. Установленный в системе софт расценивает такие случаи как нарушение габаритов. Поток жалоб от предпринимателей возымел свои результаты – депутатами был введен порог ограничений габаритов, аналогичный скоростному пределу.

В результате Госдумой были внесены поправки в одну из статей КоАП в отношении штрафа, регламентирующего правила передвижения большегрузов. По действующим нормам ширина грузовика допускается максимум 260, а высота – 400 сантиметров. Машинам с увеличенными габаритами на проезд по дорогам РФ требуется получение спецразрешения. Штрафная шкала растет в геометрической прогрессии с учетом уровня повышения нормативов.

По новому законопроекту накладываемый на собственника авто в случае превышения габаритов машины на 10 и более сантиметров штраф отменяется.

Поправки, получившие одобрение правительства, были внесены еще в начале осени. По утверждению депутатов, основная масса штрафов выписывается за несоответствие установленным габаритам лишь на несколько сантиметров. Нарушения нередко наблюдаются в момент проезда зоны фиксации камеры ТС с тентом, раздуваемым ветром в процессе движения. Установленное на камерах ПО трактует случаи в виде нарушения. Один из перевозчиков стал обладателем штрафа в полторы сотни тысяч рублей в силу превышения ширины всего на 3(!)миллиметра.

К слову, Конституционный суд еще в 2019 г. отмечал чрезмерность применяемого наказания, а также заявлял, что санкции должны опираться на условия, в которых было совершено нарушение.

Во время своего выступления в Госдуме, депутат А. Демин отметил рост жалоб, поступающих от предпринимателей по этому поводу, а также призвал внести поправки для исключения «несправедливости» в виде порога без выписки штрафа. Практика применения подобных послаблений уже давно существует в виде отсутствия санкций за превышение скоростного режима до 20 км/ч.

Организация работы точек весогабаритного контроля предусматривается положениями нацпроекта, на них уже выделено более 36 млрд. рублей. Полноценное функционирование осуществляют уже 338 таких точек. К 2023-му планируется довести этот показатель до 388, а к 2030-му – до 600. Штрафы, назначаемые посредством датчиков, с нового года будут выписываться Ространснадзором вместо ГИБДД, как это происходит сейчас.

Нередко точки находятся на месте окончания лесополосы, тут наблюдаются сильные ветровые завихрения. В таких местах владельцы большегрузов зачастую получают штрафы. Система способна принять за перевес налипший снег. Для установки датчиков веса используется определенная толщина асфальта. Образование колеи способно искажать результаты замеров. В других странах они являются просто поводом, чтобы остановить и проверить большегруз, но полученные данные не применяются для выписки штрафов в авторежиме.

Указанный законопроект обещают доработать в новом году.

Патрульные машины получат обновленную круговую систему видеонаблюдения

ГИБДД поделилась планами по оснащению патрульных автомобилей комплексом «Кибер-Шериф», который впервые представили в этом году на «Дороге-2022», состоявшейся в Казани. Разработчиком продукта выступает фирма «Арсенал 67», существенно переработавшая продукт с момента появления предыдущей версии.

В состав «Шерифа» входит сигнальная балка с интегрированными в нее камерами, дающими возможность кругового обзора. Оборудование монтируется на крышу машины ППС, оно позволяет фиксировать правонарушения либо разыскивать ТС, числящиеся в розыске.

Прошлая версия продукта имела недостаток, выражавшийся в ухудшении эффективности функционирования, вызываемого пылью, дорожными реагентами. Модернизированная версия лишена данных недостатков благодаря наличию омывателей, стеклоочистителей оптики и функции обогрева стекол.

Сроки, когда новые системы смогут начать работу на патрульных автомобилях, озвучены не были.

«Госуслуги» анонсировали старт работы сервиса по отзывным кампаниям автомобилей

В рамках «Госуслуг» появился новый сервис, посвященный отзывным случаям, связанным с автомобилями. Портал обещает уведомлять владельцев транспортных средств о наличии случаев, связанных с заводским браком. В случае обнаружения производственных дефектов им в автоматическом режиме будут поступать уведомления непосредственно в ЛК «Госуслуг». Как сообщается, услуга запущена общими усилиями Минцифры и Росстандарта.

Единственным требованием для получения владельцем ТС таких уведомлений является наличие верифицированной учетной записи на «Госуслугах», а также проведенная проверка данных со стороны ГИБДД. Взамен он будет избавлен от необходимости заниматься самостоятельным поиском информации по вопросам попадания его машины в отзывную категорию, сообщило министерство.

Уведомления, поступающие в личный кабинет, будут содержать причины проводимого отзыва, например, дефекты подушек безопасности, автозапчастей и т.д. Помимо этого до автовладельцев будет донесена информация, где они смогут получить бесплатный ремонт либо пояснения по интересующим их вопросам.

Работы по загрузке соответствующей информации ведутся уже второй год и охватывают отзывные кампании за последние 5 лет. Как ожидается, впоследствии данные сведения будут подвязываться к Системе электронных паспортов, а также некоторым организациям, в т.ч. страховщикам.

Российская ГИБДД нашла новое применение «дорхенгерам»

Столичные сотрудники ГИБДД взяли на вооружение «дорхенгерами», в буквальном смысле вдохнув в них вторую жизнь. «Дорхенгеры» – это хорошо известные всем таблички, которые вешаются на ручку дверей в отелях. Благодаря им персонал наглядно видит, необходима ли уборка в том или ином номере либо же напротив, его постояльцев сейчас лучше не беспокоить.

«Дорхенгеры», используемые сотрудниками ГИБДД, содержат предупредительные сообщения, напоминающие родителям о необходимости контроля за своими детьми либо бдительности при переходе через проезжую часть. Сложно оценить эффективность такого метода информирования, однако, как всем хорошо известно, осторожность никогда не бывает излишней.

Еще одна новость, связанная с сотрудниками ГИБДД. С начала года ими пресечено свыше 78 тысяч случаев, сопровождающихся нарушением правил установки номерных знаков. Нечестные водители идут на уловки, чтобы остаться невидимыми для дорожных камер, при этом не задумываясь, что они преступают черту закона. В связи с этим увеличилось и количество проверок со стороны хранителей порядка на дорогах.