Обращение Генерального директора ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ» к партнерам, в связи с пандемией коронавируса.

 

Уважаемые партнеры, дорогие друзья!

Мы высоко ценим сложившиеся партнерские отношения и выражаем вам признательность за сотрудничество!

Пандемия, вызванная COVID-19, внесла существенные коррективы в работу многих организаций. Многие наши партнеры оказались в трудном финансовом положении. Тем не менее, уверенны, что это временные трудности, все мы их преодолеем и выйдем из сложившейся ситуации.

Эффективная работа большинства наших клиентов связанна с использованием системы мониторинга. В логистических компаниях, службах инкассации, службах ЖКХ система мониторинга по значимости занимает ключевое место. Ограничить возможность использования системы партнерам, испытывающим финансовые трудности, это означает добавить еще больше проблем и еще больше усугубить и без того не простую ситуацию.

Мы понимаем, что в сложившихся условиях должны быть максимально гибкими и лояльными к нашим клиентам и партнерам.

Нами было принято решение об объявлении акции «Обещанный платеж». Участие в акции дает возможность отсрочки оплаты за обслуживание в следующем отчетном периоде — май 2020. Таким образом, отменяется условие срока оплаты «до начала отчетного периода». Оплату можно будет внести в любой день в течении мая месяца. При этом, с началом отчетного периода — 1 мая 2020, блокировка из-за отсутствия оплаты, не будет активирована. Вы спокойно сможете пользоваться системой, без опасения блокировки до 31 мая 2020 г. включительно.
Для подключения Вашей компании к акции, необходимо до 1 мая 2020 года заполнить бланк заявления (скачать), поставить подпись/печать и отправить на почту: sales@transsatellite.ru

Вместе с тем, спешу Вас уведомить, что наша компания работает в обычном режиме. Отгрузка и монтаж нового оборудования, оказание технической поддержки, выезд к Заказчикам идет в соответствии с графиком. И хотя у нас есть некоторые ограничения в нашей деятельности, связанные с общими карантинными мерами, сотрудники ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ» всегда на связи и готовы осуществить необходимую техническую поддержку.

Мы надеемся, что в этот непростой период Вы принимаете все необходимые меры предосторожности. Мы призываем вас заботиться о своем здоровье и здоровье ваших близких, друзей, коллег. По возможности, оставайтесь дома и берегите себя!

Спасибо, за то что Вы с нами!

С уважением,

Генеральный директор ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ»

Дрозденко Сергей Викторович.

Что дает опытным автомобилистам подвешивание в гараже теннисного мяча

 

Еще во времена Советского Союза многие водители тестировали интересные способы, позволяющие проще управлять автомобилем и обслуживать его. Яркий пример того – подвешивание на веревке в гараже теннисного мяча.

Ни для кого не секрет, что зачастую парковка в своем гараже становится настоящей проблемой для автомобилиста, в особенности, если в помещении мало места, а владелец транспортного средства имеет недостаточно водительского опыта. При этом важно оставить довольно много места сбоку и сзади машины, чтобы случайно ее не повредить при маневрировании.

Это сегодня на многих новых моделях автомобилей предусмотрены специальные датчики парковки, которые значительно упрощают задачу. Однако в былые времена таких полезных функций на машинах не было, и изобретательные водители были вынуждены искать нестандартные решения задачи своими силами.

Одно из таких решений заключалось в следующем. При постановке автомобиля в гараж в первый раз его собственнику был нужен своеобразный помощник, который подсказал бы маневры для удобного размещения транспортного средства внутри помещения.

После удачного размещения машины в гараже к его потолку подвешивался теннисный мяч так, чтобы он находился на уровне лобового стекла. Этот простой способ позволял в будущем ставить автомобиль в гараже на оптимальное место.

К чему приведет оставление машины на жаре

Оставление автомобиля с темным салоном на открытом солнце может привести к крайне негативным последствиям. Лето близко, а это значит, что пора вспомнить о том, как может навредить машине и ее владельцу жара. Свои мнения по этому вопросу оставляйте в комментариях под статьей.

Если Вы бывали в жарких странах, например, в Испании, то Вы вспомните, как много в этой стране автомобилей с потрескавшимися крышами и капотом. Дело в том, что безжалостное солнце южных стран в сочетании с морской солью так сильно вредит лакокрасочному покрытию машины, что от него остаются одни лишь лохмотья. А отремонтировать свой автомобиль многие собственники просто не в состоянии, так как на это у них не хватает денег.

Стекло и пластик

Это не единственный ущерб, которого можно ждать от воздействия солнечных лучей. При постоянной жаре быстрее изнашивается пластиковая отделка интерьера, в особенности, в автомобилях устаревших моделей – она там просто набухает и лопается. Черный салон темной машины, находящейся под открытыми солнечными лучами несколько часов, как правило, разогревается до 70 градусов, а иногда и до всех 90. В такую машину даже забраться тяжело, не говоря уже о том, чтобы завести силовую установку: руль и кресла обжигают кожный покров, нагретый донельзя воздух – легкие. Учитывая все это, жители южных стран выбирают светлые оттенки кузова автомобиля и светлые салоны, а также покупают отражающие солнце экраны.

После запуска силовой установки многие водители сразу же включают на полную мощность сплит систему и направляют воздушный поток на ветровое стекло, после чего удивляются тому, как по нижней части стекла расходится трещина. В этому приводит резкий местный температурный скачок.

Газовые зажигалки

Жители южных регионов никогда не оставляют в своих автомобилях зажигалки, поскольку после нагревания на открытом солнце они часто взрываются, в особенности, самые дешевые модели. А это, как все понимают, может привести к пожару.

Аэрозольные баллоны

Такая же ситуация наблюдается и с аэрозольными баллонами, к примеру, с лаком для волос.

Отметим, что на них всегда присутствует предупреждение: нагрева не допускать. В некоторых случаях – не допускать воздействия прямых солнечных лучей.

При нагреве газ (пропеллент) расширяется и может с легкостью взорвать оболочку баллона из металла. И даже лак может сильно навредить салону, не говоря уже об автоэмали либо монтажной пене.

А при взрыве газового баллона для самообороны салон ожидает длительное проветривание либо полная замена.

Авторучки

Паста авторучки после расплавления оставляет на пластике либо материи пятно, которое бывает крайне сложно либо совсем невозможно очистить.

Смартфоны, пауэрбанки и прочие устройства

Мобильные устройства представляют опасность, выраженную в том, что в них могут перегреваться аккумуляторные батареи. Это может привести и к повреждениям салона, и к возгораниям.

Средства для защиты от солнца и очки

Как это ни странно, средства, созданные для защиты от солнечного воздействия, сами подчас не выдерживают жаркой погоды. Нагретые до крайней степени тюбики с кремами взрываются, создавая на обивке жирные следы, а стекла очков при неблагоприятных условиях могут выступить в роли линз, накапливая лучи солнца в одной точке.

Продукты из аптечки

Часто владельцы машин по известным только им причинам кладут аптечки на заднее стекло. Понятно, что из такой позиции их можно легко заметить и достать, однако для хранения медикаментов это самое неблагоприятное место.

Не забывайте, что на пачке с таблетками, как правило, бывает написано “держать в защищенном от солнца и повышенных температур месте”. Заднее стекло автомобиля – это совсем не то, что имеется в виду. Аптечка должна храниться в багажнике.

Открытые солнечные лучи приводят в негодность не только медикаменты, но и косметические средства. Поэтому косметику на ярком солнце в салоне тоже держать не нужно, в особенности, если она не дешевая и если жалко сам автомобиль.

Еда и напитки

Оставление еды и напитков при жаркой погоде в автомобиле допускается, если только они разогревались перед использованием. Молоко, мясо, фрукты и овощи, шоколадные изделия, газированную воду на открытом солнце хранить запрещается. Кроме того, на жаре нельзя хранить и бутылки с обычной водой, так как при этом есть риск распространения бактерий и выделения в воду вредных компонентов из пластика.

Самочувствие и настроение

Люди, легко воспринимающие жару, встречаются крайне редко, в особенности, в странах Севера. Чаще всего негативному воздействию подвергается сердечно-сосудистая система. Для малолетних детей критической температурой могут быть уже 46 градусов. Больше всего страдают домашние питомцы с плохо развитыми потовыми железами, у которых регуляция температуры обычно осуществляется через рот.

Жаркое солнце негативно отражается не только на физиологических, но и на психических показателях. Социальный психолог из Америки Д. Майерс, популяризирующий эту науку, считает, что:

даже малейшее повышение температуры воздуха сильно повышает уровень агрессии в обществе.

Разберем цитаты из книги этого психолога “Социальная психология. Интенсивный курс”:

“В засушливых районах Аризоны водители машин, не оборудованных сплит системами, чаще сигналят автомобилям, которые сбавляют скорость. Кроме того, в 1967-1971 годы массовые беспорядки в 79 населенных пунктах США чаще происходили в жаркие, а не в холодные дни. В жару повышается риск совершения преступлений, которые связаны с насильственными действиями. Подтверждение этому нашлось в Де-Мойне, Дейтоне, Хьюстоне, Индианаполисе, Далласе и Миннеаполисе”.

Специалист утверждает, что:

самые критические показатели – 27-30 градусов. Если температура повышается, у человека активизируется режим энергосбережения, при котором он физически не может оставаться агрессивным. Также при этом нельзя управлять автомобилем. Поэтому при сильной жаре от поездок стоит воздержаться. При оставлении автомобиля на парковке следует найти хорошую тень на весь день, применять экраны для защиты от солнца и убрать лишние вещи из салона. Это поможет избежать негативных последствий.

Кроме того, если при сборах в дорогу Вы уже купили автобокс, не забывайте, что он используется для транспортировки габаритных, но довольно легковесных предметов. Тяжеловесные предметы и еду лучше перевозить в багажнике машины. В нашем онлайн-магазине Вам помогут выбрать оптимальную модель автобокса.

Рейтинг стран с самыми плохими водителями в мире

ОЗ из года в год проводит сбор и анализ статистической информации о количестве дорожно-транспортных происшествий и смертности на автотрассах в разных странах.

Специалисты этой организации, учитывая эти сведения, составили рейтинг 12 стран с самыми плохими водителями в мире.

Африка
ТОП-3 африканских стран с наихудшими водителями: Чад, Гвинея-Бисау, Нигерия. Эти страны делает похожими ряд факторов, которые приводят ко множеству дорожно-транспортных происшествий на дорогах. Главный из них – средний национальный возраст водителей – 18,5 лет.


Людей пожилого возраста в этих странах – 6-10% от общего количества жителей. Согласно статистическим данным чем меньше людей старшего возраста в стране, тем большее количество дорожных аварий там происходит. По данным ресурса 1gai.ru, другой фактор, приводящий к возникновению большого количества ДТП в этих странах – множество вероисповеданий, из-за которых африканцы часто конфликтуют друг с другом, в особенности, на автотрассах.

Азия
ТОП-5 азиатских стран с самыми плохими водителями: Таиланд, Оман, Ирак, Иран, Индия. Если говорить об Омане, Ираке и Иране, то эксперты Всемирной организации здравоохранения полагают, что к возникновению множества дорожно-транспортных происшествий здесь приводят чаще всего особенности демографической ситуации.


Доля пожилых людей возраста 55+ лет – менее 10% от общего количества населения, а средний возраст водителей на автотрассах – меньше 28 лет. Кроме того, мужчин в странах Азии больше, чем женщин. Если говорить о Таиланде и Индии, то здесь опасным фактором выступает не только демографическая ситуация, но и аварийное состояние самих транспортных средств, а также игнорирование водителями ПДД.

Северная и Южная Америка
ТОП-4 северо- и южноамериканских стран с наихудшими водителями: Венесуэла, Доминикана, США и Канада.
Изношенное состояние транспортных средств и высокий уровень преступности сделали Венесуэлу одной из лидирующих стран на планете по числу дорожно-транспортных происшествий с летальным исходом.

Если говорить о двух североамериканских странах – США и Канаде, то водители обеих стран часто водят автомобиль после употребления большого количества алкоголя, что становится причиной таких же фатальных последствий. Помимо этого, агрессивное поведение водителей из США и присутствие огнестрельного оружия в машине лишь ухудшают положение дел на автотрассах этой страны.

В Доминикане ПДД местными жителями (и пешеходами, и водителями) игнорируются полностью. На сигналы светофора не смотрит никто. Помимо этого, водители не любят двигаться в одном ряду и часто подрезают друг друга, что приводит к частым ударам сбоку.

Где живут самые лучшие водители
Самыми примерными среди всех континентов смотрятся Европа и Австралия. Водители из России, согласно данным Всемирной организации здравоохранения, не вошли в рейтинг самых плохих водителей.

“Чистые зоны” могут появиться в Москве и Питере

В Госдуме хотят запретить передвигаться на автомобилях, которые сильно вредят экологии. Инициативу планируется протестировать в двух столицах: Москве и Санкт-Петербурге. В список запрещенных транспортных средств войдут машины, большегрузы и мотоциклы ниже класса Евро-3.

Печальная статистика говорит сама за себя: больше половины отечественного таксопарка не соответствуют нормам экологии. Даже в Москве количество таких автомобилей достигло 50% – критической отметки, по мнению специалистов.

Казалось бы, неосуществимый проект нашел отклик на самом высшем уровне: в декабре прошлого года Президент Владимир Путин отдал распоряжение мэру Москвы Сергею Собянину рассмотреть инициативу и разработать зоны, в которых движение “грязного транспорта” ограничат.

На этом не остановились: в последнюю неделю января поступило официальное поручение по проектировке и последующему введению зон, запрещающих использование антиэкологичных автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге.

Если обратиться к законодательству, то действующие ПДД позволят ввести ограничения посредством установки спецзнаков. Как он будет выглядеть — станет ясно позднее. Исходя из этих данных, можно сделать вывод, что “чистым зонам” быть. Однако отечественные экологи считают, что меры недостаточно жесткие. Эксперт Гринпис на территории РФ Василий Яблоков прокомментировал ситуацию:

– Нужно действовать жестче и оперативнее. Если закрыть для “грязных авто” центр и районы с высокой плотностью многоквартирных зданий, уровень экологии вырастет на 25%.

Когда законопроект станет действовать в России остается загадкой. Стоит отметить, что подобные проекты успешно реализованы за рубежом. Например, в части немецких городов запрещено использование дизеля, в Париже организованы “чистые зоны”, в Эстонии и Люксембурге действует полностью бесплатный общественный транспорт.

Как отмечают эксперты, одними ограничениями от выбросов не избавиться. Нужно мотивировать граждан к переходу на экомобили, общественному транспорту, обустраивать территории для велосипедистов.

Новый скачок стоимости на топливные нефтепродукты

Начиная с 24 декабря, на АЗС столицы произошел рост цены на солярку на 0,5 рубля в среднем, стоимость на АИ-92 стала больше на 0,19 рубля – информирует МТА.

Дороже всех дизельное горючее обойдется клиентам «Лукойла» — стоимость выросла на 0,79 рублей. Второе место по подорожанию горючего занимают целый ряд заправок таких компаний, как «РН-Москва», «Газпром-нефть», «ТНК-Столица», а так же «Петрол комплекс» – по отношению к ценникам двухнедельной давности прирост составил 0,70 рублей.

На марку АИ-92 «Лукойл» повысил средний ценник на 0,72 рубля. «Петрол комплекс» повысил стоимость на 0,19 рубля относительно цены актуальной двумя неделями ранее, «ТНК-Столица» —выше на 0,13 рубля, Shell – на 0,17 рубля и «РН-Москва» подняла на 0,16 рубля. Но есть и «приятные» новости – «АЗС Астра» снизила цену на 0,58 рубля, что составляет 42,94 р/л.
Среднее повышение цен на АИ-95 на заправках Москвы по состоянию на 24 декабря составил 0,20 рубля. Больше всех повысил цену «Лукойл» — рост составил 0,79 рубля. «ТНК-Столица» показала самый низкий рост на АИ-95 – 0,10 рубля. На АЗС «Тиса» цена понизилась на 0,60 рубля, «Астра АЗС» — на 0,13.

На АЗС таких компаний как «Петрол комплекс», «ТНК-Столица», «Лукойл», Shell и «РН-Москва», можно наблюдать подорожание АИ-100 и АИ-98, среднее подорожание составляет .0,31 рубля. АЗС «Тиса» понизила цену на данную марку топлива.

В октябре десять крупных отечественных нефтекомпаний подписали соглашения о стабилизации рынка топлива в период с 1 ноября 2018 по 31 марта 2019. В связи с условиями соглашений компании не должны повышать цену больше 1.7% начиная с 1 января, так же с 1 февраля обязаны ввести равномерную индексацию, которая к концу года должна не превышать прогноз на среднегодовую инфляцию (4.6%).

При нарушении установленных в соглашениях условий компаниям грозит наказание в виде введения заградительных экспортных пошлин на нефтепродукцию.

Китайский конкурент GPS и “ГЛОНАСС” вышел на орбиту

 

Руководство народной республики объявило о старте использования собственной системы навигации. Разработка космического аппарата продолжалась 7 лет, систему назвали “Беидоу” – она станет прямым конкурентом американских GPS и отечественных спутников “Глонасс” на глобальном рынке.

 

Сейчас на орбите уже находятся 19 спутников. Начало работы было запланировано на 2020 год, однако запуск удалось ускорить. В ближайшие годы планируется удвоить количество китайских космических аппаратов на орбите в целях решениях военных и навигационных вопросов КНР.

“Глонасс” на весь мир: руководство “Роскосмоса” предложило США разместить свои станции у них

Стало известно, что руководство “Роскосмоса” планируют расширить зону обслуживания на территории США. Как сообщил член корпорации Анатолий Красильников, сейчас это активно обсуждается с Америкой.

“Станции “Глонасс” уже показали свою эффективность в Бразилии, Южной Америке, в России их намного больше. Сейчас решаем вопрос с Соединенными Штатами Америки, чтобы и там разместить”, — прокомментировал собеседник.

Помимо перечисленных стран, Президент Венесуэлы заявил, что намеревается разрешить России установить спутниковые станции “Глонасс” на территории своей страны.