В “Роскосмосе” назвали цену новейших космических кораблей навигации отечественной глобальной спутниковой системы

За корабли новейшей серии“Глонасс-К2”, запуск которых запланирован с 2021 г., придется заплатить приблизительно в 4 раза больше, чем за модели, которые в наши дни составляют основу отечественной группировки навигации ГЛОНАСС — “Глонасс-М”, отмечается в сообщении государственной корпорации “Роскосмос”, которым располагает известное информагентство.

Как сообщается, за космические корабли последнего поколения придется заплатить в 2 раза больше, чем за “Глонасс-К1” (используются на орбите уже 9 лет), а за те, в свою очередь, в 2 раза больше, чем за модели “Глонасс-М” (используются на орбите уже 17 лет, всего произведен 51 корабль). Чем объясняются эти различия в цене в письме государственной корпорации не уточняется.

До этого гендиректор организации “Информационные спутниковые системы им. Решетнева” (предприятие госкорпорации) Н. Тестоедов сообщил информагентству, что проверка космического аппарата следующей серии “Глонасс-К2” в летных условиях запланирована на наступающий год, а в общем, как ожидается, будет изготовлено 15 подобных моделей.

Отличие космических кораблей новейшей серии “Глонасс-К” и “Глонасс-К2” от модели предыдущей серии “Глонасс-М” заключается в увеличенном числе исходящих сигналов навигации (5 – у устаревшей модели, 7 и 9 — у “Глонасс-К” и “Глонасс-К2”), а также увеличенном периоде эксплуатации (7 лет — у устаревшей модели, десятилетие — у новинок соответственно).

Цену кораблей в РФ планировали назвать и ранее. В середине весны прошлого года информатор информагентства в ракетно-космической сфере рассказывал о запланированном создании малых спутников навигации взамен устаревшей модели. Проект стал называться “малый ГЛОНАСС”. Корабли должны были оснащаться исключительно навигационными устройствами, а не как сегодня, когда модели типа “Глонасс-К” обладают расширенным функционалом, к примеру, получение сигналов SOS и отправка их службам спасения в рамках системы “КОСПАС-САРСАТ”. По данным на начало осени этого года, как сообщил информагентству глава ведущего предприятия “Роскосмоса”, производство малых кораблей не входит в обновленную программу модернизации российской системы навигации на ближайшие 10 лет.

Сейчас орбитальная группировка отечественной глобальной спутниковой системы навигации насчитывает 28 кораблей (25 моделей предыдущего поколения и 3 модели нового поколения), из которых 24 выполняют свои основные функции, 2 испытываются в летных условиях, 1 – техобслуживание, 1 является резервным. Чтобы покрыть всю нашу планету сигналами навигации ГЛОНАСС, требуются 24 функционирующих корабля.

Глобальная спутниковая система навигации России является одной из 4 работающих на Земле систем, аналогом GPS (США), Бэйдоу (Китай), Galileo (Европа). Гражданский сигнал российской группировки доступен всем потребителям на планете без какой-либо платы. Определяющую роль отечественная система играет в результативности выполнения задач ВС РФ. ГЛОНАСС нашла применение в оружии высокой точности, беспилотной авиации, оперативном управлении вооруженными силами.

За навигацию в Арктике будут отвечать новейшие отечественные космические аппараты

Руководитель госкорпорации Роскосмос Д. Рогозин на заседании по развитию Северного морского пути, где председательствовал глава Правительства РФ М. Мишустин, рассказал коллегам о плане развертывания группировки спутников, которая будет выполнять навигационные и коммуникационные функции в Арктическом регионе.

Чиновник подчеркнул, что без орбитального компонента российские ледовые караваны будут слепы и глухи по всей длине Северного морского пути. Госкорпорация инициирует задействование всевидящих радиолокационных космических аппаратов, метеоспутников, навигации отечественной глобальной спутниковой навигационной системы, бесперебойной космической связи и Сети по всей длине Севморпути.

Рабочая группа Госкомиссии по проблемам развития Арктического региона заявила, что для того, чтобы оценить ледовую ситуацию по акватории Северного морского пути, необходимо гарантировать его покрытие не реже раза в 24 часа с разрешением радиолокационной информации не хуже 20-40 м.

В презентации руководителя Роскосмоса, которая была представлена на заседании, упоминается, что в ближайшие 2 года в рамках реализации Федеральной космической программы планируются пуски радиолокационных космических аппаратов “Обзор-Р” (X-диапазон, старт в следующем году) и пары “Кондоров-ФКА” (S-диапазон, старты в следующем году и через 2 года). Это корабли с мультирежимными радиолокационными устройствами, обеспечивающие высокодетальное (один метр в полосе 10-20 километров) и обзорное (12-40 метров в полосе 120-370 километров) наблюдение.

Эксперты рассчитали, что комбинация из 1 “Обзор-Р” и пары “Кондоров” удовлетворяет минимальные потребности в данных и сервисах пользователей Севморпути (покрытие Северного морского пути – один раз в 14 ч. (потребность – не реже раза в 24 ч.), разрешение – 12-40 м (потребность – 20-40 метров)).

Дмитрий Рогозин заявил, что с приемом сигналов российской глобальной спутниковой системы навигации в арктических условиях нет никаких проблем. Вдоль всего транзитного коридора уже размещены станции калибровки сигнала навигации. С этим проблемы отсутствуют.

В соответствии с презентацией главы государственной корпорации Роскосмос, для обеспечения бесперебойной связи по всей Арктике (выше 60-70 градусов с.ш. и до Северного полюса) необходимо использовать космические корабли связи на орбитах в форме эллипса. Программа “Сфера” предусматривает разработку 4 космических аппаратов “Экспресс-РВ” в ближайшие 4 года. Начало их использование — гарантия полноценного обеспечения Арктики широкополосной связью любой широты. Каналы связи таких спутников тоже станут отличным средством доведения сведений и сервисов дистанционного зондирования Земли до ледоколов и прочих подвижных пользователей на Севморпути.

Для получения и обработки информации используется наземная единая территориально-распределенная информационная система, которая включает приемные пункты, высокоскоростные каналы отправки сведений, новейшие комплексы обработки и доведения сведений. Сегодня приемные станции функционируют в субъектах РФ и в Антарктиде. Специально для арктических потребностей обустроены мурманская и дудинская приемные станции, вскоре будет развернута анадырская станция. Все это делает возможными реализацию в режиме онлайн получения сведений по Севморпути от космических аппаратов дистанционного зондирования Земли и сокращение времени доведения сведений до пользователей.

Министерство обороны будет судиться с изготовителем космических аппаратов для ГЛОНАСС

В московский Арбитражный суд поступил иск российского Минобороны с требованием о взыскании свыше 2,1 млрд руб. с акционерного общества Красноярска “Информационные спутниковые системы” им. ак. М. Ф. Решетнева”, разрабатывающего и производящего космические корабли для отечественной глобальной спутниковой системы навигации.

Согласно сведениям в картотеке арбитражных дел, заявление поступило в судебный орган несколько дней назад и рассмотрено пока не было. В судебных материалах основания требований, обозначенных в иске, пока не раскрываются.

Семью днями ранее Министерство обороны подало в судебный орган еще один иск к “Информационным спутниковым системам” им. ак. М. Ф. Решетнева” — на сумму примерно 568 млн руб. Предварительное заседание по нему состоится 10.12.20 г. Истец желает взыскать неустойку, но по какому договору, не известно.

Суд в начале осени по другому иску оборонного ведомства к “Информационным спутниковым системам” им. ак. М. Ф. Решетнева” взыскал с ответчика лишь 10 млн руб., а не больше 763 млн, как требовал истец. Основания этих исковых требований тоже тока не известны.

“Информационные спутниковые системы” им. ак. М. Ф. Решетнева” является опорным предприятием государственной корпорации “Роскосмос”, которое занимается разработкой коммуникационных, телевещательных, ретрансляционных, навигационных, геодезических спутников, в том числе разрабатывает корабли для отечественной глобальной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.

На сегодняшний день орбитальная группировка отечественной глобальной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС насчитывает 27 спутников (25 “Глонассов-М” и 2 “Глонасса-К”), из которых 24 используются по прямому назначению, 1 проходит летные испытания, 1 – техобслуживание, еще 1 является резервным. Для полного покрытия земного шара сигналами навигации ГЛОНАСС требуются 24 функционирующих космических корабля.

Искусственный разум будет контролировать многоспутниковые системы

Эксперты ЦНИИмаша предполагают, что современные орбитальные группировки, в частности многоспутниковые системы, станут интеллектуальными и получат возможность самоорганизации. Такой информацией, полученной от одного из основных институтов Роскосмоса, располагает известное издание.

Сотрудники ЦНИИмаш подчеркивают, что ключевые правила управления спутниками, используемые с 60-70-х гг. 20 века, изжили себя. В соответствии с ними, большая часть задач по контролю космических аппаратов поручается наземному комплексу.

Но современные направления развития космических систем коммуникаций и удаленного зондирования нашей планеты связаны с разработкой многоспутниковых систем (от нескольких десятков до нескольких сотен кораблей). Помимо этого, увеличивается количество задач, которые можно решить посредством орбитальных космических средств: решение целевых задач в группе, орбитальное обслуживание, контроль околоземного космического пространства с применением бортовых наблюдательных устройств, многофакторное изучение дальнего космоса, современные масштабные проекты по исследованию Луны и Марса и проч.

Все это стало причиной выработки современных способов управления спутниками и их группировками. Как отмечается в сообщении, эти способы предполагают перенос большей части функций наземного комплекса на борт спутника для ускорения принятия необходимых управленческих решений и достижения автономности работы корабля и всей орбитальной группировки. Это обеспечивает повышение уровня жизнеспособности орбитальной группировки и упрощение инфраструктуры наземного автоматизированного комплекса управления, что приведет к снижению издержек на его содержание.

Для разработки полностью автономных космических аппаратов допустимо использование технологии искусственного разума. Максимальное значение задача достижения автономности спутников приобретает тогда, когда обсуждаются многоспутниковые системы. Чтобы управлять такими крупными группировками, нужно располагать дорогой сетью объектов наземного комплекса управления.

Вот почему в настоящее время проводятся исследования подхода, базирующегося на самоорганизационном принципе и принципе децентрализации управления ею. В данном случае интеллектуальные характеристики системы управления орбитальной группировкой могут проявить себя и на уровне одного космического аппарата (индивидуальный интеллект), и на системном уровне (коллективный интеллект).

Применение искусственного разума позволит:

— контролировать, диагностировать, прогнозировать техническое состояние бортовых систем космических кораблей и управление этими состояниями;

— управлять орбитальным движением спутника;

— планировать действия по целевому использованию спутника во взаимодействии с другими космическими кораблями многоспутниковой системы (при совместном решении целевых задач).

Один из наиболее действенных подходов к контролю многоспутниковых систем – подход, базирующийся на применении технологии мультиагентного управления распределенными системами. В соответствии с данным подходом, космическую систему можно представить в виде способной к самоорганизации совокупности взаимодействующих друг с другом агентов, в качестве которых могут выступить орбитальные, наземные и прочие ее элементы, имеющие соответствующее ПО.

Эксперты сегодня занимаются активным развитием этого направления для обеспечения возможности реального использования на практике.

Рогозин уточнил детали космической программы РФ на ближайшее десятилетие

Единая госпрограмма деятельности РФ в космосе на период 2021-2030 гг. будет отправлена на согласование властям до декабря 2020 г., заявил в разговоре с представителями известного информагентства генеральный директор Роскосмоса Д. Рогозин.

По словам чиновника, единую госпрограмму деятельности нашей страны в космосе должны внести на утверждение властей с сохранением ее целостности до декабря текущего года, дабы со следующего года располагать согласованными финансами.

Правительство еще заранее должно согласовать входящие в состав упомянутой госпрограммы подпрограммы. Как отметил гендиректор Роскосмоса, в конце лета на одобрение властей вносятся важнейшие оставшиеся части госпрограммы.

В единую госпрограмму будут входить федеральные целевые проекты по усовершенствованию отечественной глобальной спутниковой системы, подпрограмма развития ракетно-космической системы самого тяжелого класса, программа формирования мультиспутниковой орбитальной группировки “Сфера”, части, касающиеся разработки находящихся на земле космических инфраструктурных элементов на космодроме Восточный, инвестиционные проекты по продвижению новейших производственных объединений и инновационных предприятий.

Как заявил чиновник, если речь идет о том, сколько всего на это потребуется средств, то озвучить конечную сумму может исключительно глава государства.

Кроме того, Рогозин подчеркнул, что сейчас космическая программа РФ будет развиваться по схеме государственной программы вооружений – согласовываться на десятилетие вперед с изменением каждые 5 лет. По словам главы Роскосмоса, это необходимо для того, чтобы не допустить повторения текущей ситуации, когда дальше 2025 г. (срока окончания действия Федеральной космической программы) — лишь размытые перспективы.

В Бразилии будет размещена 6-я наземная станция российской спутниковой системы навигации

Г. Саенко, представляющий государственную корпорацию “Роскосмос” в Бразилии, заявил о запуске в эксплуатацию 6-й по счету станции, который, как планируется, произойдет до декабря текущего года.

Предприятие “Системы прецизионного приборостроения”, являющееся частью государственной корпорации “Роскосмос”, откроет беззапросную измерительную станцию системы СМ-ГЛОНАСС в бразильском населенном пункте Белен. Такая информация упоминается в публикации, которую разместили на днях на веб-ресурсе госкорпорации.

Как отмечается в данном материале, это 6-я беззапросная измерительная станция в составе иностранного сегмента комплекса станций такого типа российской системы навигации, которую создает предприятие «Системы прецизионного приборостроения» в ходе выполнения опытно-конструкторских мероприятий “Сигал”.

Договор, предусматривающий это, подписали отечественная компания, Федеральный университет Пары и Фонд поддержки и развития исследовательской работы.

Измерительная станция системы СМ-ГЛОНАСС постоянно отслеживает сигналы российской, американской, европейской, китайской и японской систем навигации. Кроме того, она контролирует точностные показатели навигационных сигналов спутников глобальных спутниковых систем навигации.

До этого Г. Саенко, представляющий госкорпорацию в Бразилии, рассказывал в интервью одному информагентству о том, что еще одна БИС российской системы навигации заработает в южноамериканском государстве до декабря 2020 г. Эта станция будет 5-й во всей Бразилии и 1-й на Севере государства. Представитель Роскосмоса отметил, что по одной такой же станции размещено в г. Ресифи (штат Пернамбуку на Северо-востоке страны) и Санта-Мария (штат Риу-Гранди-ду-Сул на Юге страны), другие 2 станции разной категории – в высшем учебном заведении столицы.

Созданные сотрудниками компании “Системы прецизионного приборостроения” беззапросные измерительные станции призваны обеспечить повышение точностных и прочих показателей отечественной системы навигации. Собеседник информагентства подчеркнул, что кроме применения по прямому назначению, они еще могут эксплуатироваться специалистами Бразилии “для собственных нужд”.

Доля российской электроники в спутниках увеличилась до 80%

 

По словам руководителя Роскосмоса Д. Рогозина, доля российской микроэлектроники в отечественных спутниках за последние 36 месяцев увеличилась с 53 до 80%.

Как стало известно из публикации чиновника в Twitter, в общем за 3 года доля используемой Роскосмосом произведенной в России электроники класса space в отечественных современных космических кораблях увеличилась с 53 до 80%.

Представитель Роскосмоса отметил, что значительно выросла, если сравнивать со спутниками более старых образцов, доля российской микроэлектроники в космических кораблях “Глонасс-К1”.

Он заявил, что в 2020 году начнут использоваться корабли последнего поколения — “Глонасс-К1”. В них заметно вырастет доля комплектующих, произведенных в России.

По доступной ранее информации, в отечественных космических аппаратах применяется до 80% комплектующих зарубежных производителей. После 2014 г. Америка полностью прекратила поставлять в Россию электронику классов space и military с радиационной защитой. Руководитель научно-технического совета Роскосмоса Ю. Коптев в конце зимы прошлого года посчитал прекращение поставки зарубежных комплектующих одним из препятствий для развития российской космической отрасли.

РФ планирует разместить в Анголе станции ГЛОНАСС

 

Оказание и использование обслуживания по отправке на орбиту спутникового оборудования, совместная работа в области коммуникаций, астрофизики, удаленного зондирования нашей планеты — часть рамочного Договора между властями России и Ангольской Республики о совместной работе в сфере изучения и эксплуатации космоса в мирных целях. Проект соответствующего закона и его утверждение Госдума планировала рассмотреть на пленарном заседании 21.01.20 г.

Данный Договор создавался с целью стимуляции выгодного для обеих сторон сотрудничества в таких развивающихся отраслях как:

— космическая сфера, изучение космоса и планет, астрофизика;

— удаленное зондирование нашей планеты из космического пространства;

— космические материаловедение, медицинская и биологическая сферы;

— космические коммуникации, спутниковое телевидение и радиовещание, применение разработанных на их основе информационных технологических решений и услуг, космическая геодезия, составление космических метеорологических прогнозов;

— оказание и применение услуг по отправке спутников в космос;

— пилотируемые полеты в космос;

— обучение и перепрофилирование сотрудников, работающих в космической сфере.

Условия Договора предполагают, в том числе, установление связи со средствами спутниковой навигации, а также базирование отечественных квантово-оптических, беззапросных радиотехнических станций для проведения измерений ГЛОНАСС на ангольской территории.

Для выполнения условий Договора не нужны дополнительные затраты из средств госбюджета. Конкретные денежные обязательства будут согласовываться специальными соглашениями между сотрудничающими сторонами. Руководить сотрудничеством, как предполагается, будут государственная корпорация “Роскосмос”, Мининформсвязь, образовательное, научное, техническое ведомство Ангольской Республики.

До 2025 г. запланировано производство 27 навигационных спутников

На ближайшие 5 лет предприятие “Информационные спутниковые системы” им. ак. М. Ф. Решетнева” запланировало производство 27 спутников “Глонасс”.

Такую информацию предоставил изданию, которое выпускает Акционерное общество, его генеральный директор Н. Тестоедов.

Руководитель утверждает, что компания имеет постоянные заказы на ближайшие 10 лет и полную загрузку. Средний запланированный объем работ оценивается в 7-8 миллиардов руб. Ориентировочная загрузка во всех производственных помещениях достигает 100%.

Гендиректор сообщил, что недавно на переговорах в “Роскосмосе” обсуждалась концепция федеральной целевой программы “ГЛОНАСС” на ближайшие 10 лет. Согласно планам, через 5 лет необходимо произвести 27 спутников при том, что по 2-м темам продолжаются опытно-конструкторские работы.

Кроме того, Акционерное общество в конце прошлого года подписало договоры на серийное производство 2-х спутников “Меридиан-М”. В первые месяцы наступившего года будут подписаны договоры на производство 2-х космических аппаратов последнего поколения “Луч-5ВМ”.

Генеральный директор заявил, что до конца декабря ушедшего года компания уже произвела 5 пусков, а перед самым Новым годом были запущены еще 3 спутника “Гонец-М”. Программа запусков 2020 г. будет расширена в 2 раза.

Тестоедов рассказывает, что существует некоторое постоянное число – 50+/-5 – это количество космических аппаратов, находящихся в компании по заключенным договорам на разных этапах, начиная от создания эскизных проектов и заканчивая обслуживанием при хранении.

В общей сложности в состав орбитальной группировки ГЛОНАСС сегодня входят 28 спутников, из которых свои непосредственные функции выполняют 22 аппарата, 1 вводится в эксплуатацию, 3 на время отправлены на техническое обслуживание, 1 проходит летные проверки, 1 находится в орбитальном резерве.

У 50% космических аппаратов ГЛОНАСС истек гарантийный срок производителя

По информации от известного Интернет-ресурса, ссылающегося на представителей информационно-аналитического центра ГЛОНАСС, свыше 50% находящихся на орбите спутников ГЛОНАСС работает с истекшей заводской гарантией. В соответствии с данными на середину августа, из активных 23 спутников 13 функционируют с истекшей гарантией. В их числе – аппараты, запуск которых произошел с 2007 по 2011 гг.

Все эти спутники, относящиеся к серии ГЛОНАСС-М, имеют период эксплуатации по гарантии 7 лет и в настоящее время работают за его пределами. Самые старые модели, запущенные в 2007 г., уже 5 лет работают с истекшей гарантией.

По словам главы Института космической политики И. Моисеева, если спутники ГЛОНАСС начнут стихийно выходить из эксплуатации по причине устаревания, прежде всего негативные последствия этого могут ощутить на себе основные пользователи системы – для военных, гражданских потребителей это может пройти абсолютно бесследно.

Заместитель президента по технологиям некоммерческого партнерства “ГЛОНАСС” Е. Белянко уверен в разумности действий операторов системы. Он заявляет, что по мере выхода из эксплуатации одного их орбитальных аппаратов через несколько месяцев его заменяют на новый. Белянко считает это корректной политикой использования.

До этого стало известно, что затраты из бюджета на государственную целевую программу “Поддержание, развитие и эксплуатация системы ГЛОНАСС на 2012-2020 гг.” могут уменьшить практически на 13 миллиардов рублей. Из них 6,9 миллиардов предназначалось для “Роскосмоса”, в оставшиеся 6 миллиардов – для Министерства обороны в рамках государственной программы “Космическая деятельность РФ”.

5 лет назад Европейский союз в рамках антироссийской санкционной программы наложил запрет на экспорт в РФ продукции двойного назначения, которая предназначена для военных целей. Санкционные меры не распространялись на поставки для космической сферы, если заказчики их рассчитывали использовать в гражданском секторе. Отечественная спутниковая навигационная система относится к системам двойного назначения и может эксплуатироваться в военной отрасли, в связи с чем санкционные меры как раз распространяются на экспортные поставки для нее.