Главная 2022

Московский скоростной диаметр будет платным для транзитного транспорта

 

За проезд по возводящейся столичной транспортной магистрали, получившей название Московский скоростной диаметр (МСД), с начала следующего года станут взымать оплату. Исключение будет сделано лишь для тех водителей, кто проживает в столице или Подмосковье. Напомним, что данная магистраль соединит две строящиеся хорды, Северо-Восточную с Юго-Восточной в крупную транспортную артерию МСД. Новый коридор будет иметь длину 68 км и соединит трассу М-11 на Санкт-Петербург с М-2 на Крым. Помимо этого, он позволит интегрировать 10 вылетных столичных магистралей, благодаря чему для пересечения Москвы водителям потребуется всего 40 минут.

Такие скоростные преимущества безусловно привлекут к себе транзитный транспорт. С целью снижения потенциальной нагрузки на трафик было принято решение взымать с него оплату за проезд. Еще одной отличительной особенностью станет запрет на перемещение грузовых автомобилей, за исключением тех, которые имеют пропуска, подтверждающие необходимость их проезда по данному региону.

Сроком начала взимания оплаты установлено начало 2023г., уплата за проезд по уже введенным в эксплуатацию участкам в текущем году взиматься не будет. Размер оплаты станет известен 1-го ноября. За месяц до этого завершается дата сбора предложений относительно данной величины от экспертов и горожан. Собираемые денежные средства обещают направлять на развитие дорожной инфраструктуры.

На сегодняшний день МСД частично уже готов. Работы на Северо-Восточном направлении в пределах городской черты завершатся осенью 2022, на Юго-Восточном— в 2023 гг.

Электронный документооборот для грузоперевозок вырос за последнее время втрое

 

Еще в феврале 2022 г. полный переход на электронный документооборот (ЭДО) для большинства транспортных компаний казался чем-то далеким, но уже с марта ситуация стала меняться кардинальным образом. Спрос на ЭДО в сфере грузоперевозок показал уверенный трехкратный рост. Попробуем разобраться в причинах таких перемен и рассмотрим изменения, которые ждут отрасль после перехода на ЭДО.

Основной вектор роста связан с приближением законодательного оформления всех аспектов и, как следствие, ожидаемом переходе на ЭДО. На сегодняшний день цифровые транспортные накладные носят добровольный характер, но с начала осени состоится запуск Госсистемы, регулирующей ЭДО. Этот фактор заставляет предприятия форсировать приведение в порядок сопутствующей документации, апробировать новые механизмы.

Впрочем, помимо инициативы Правительства цифровой документооборот принесет предпринимателям и вполне ощутимые плюсы. Например, благодаря ему в разы возрастет скорость обработки информации касательно перемещаемых грузов, уменьшится количество проверок. Надзорные ведомства без проблем смогут видеть все данные касательно перевозки после размещения накладных в системе ЭДО и подтверждения водителем приемки товара. Таким образом, цифровизация транспортных накладных принесет сфере управления грузами позитивные изменения, так как позволит сократить время и ресурсозатраты для владельцев бизнеса, оптимизировать сопутствующие процессы, автоматизировать взаимодействие с контрагентами. Цепочки поставок станут работать быстрее, расходы на них уменьшатся, а налоговые отчетности станет обрабатывать проще. Еще один плюс для государства – массовый переход на новую систему позволит повысить прозрачность, облегчить борьбу с мошенниками,  так как надзорные органы в режиме real-time смогут наблюдать за нагрузкой транспортников, полностью контролируя любые этапы грузоперевозок.

Ключевое ПО для «ЭРА-ГЛОНАСС» находится в стадии импортозамещения

 

АО «ГЛОНАСС» занимается вопросами импортозамещения разрабатываемого компанией ПО, используемого при функционировании сервисов «ЭРА-ГЛОНАСС». Данная программа стартовала еще в 2020 г. вместе с появлением дочерней фирмы IconSoft. Именно она является интегратором, разработчиком, а также поставщиком отечественных навигационных технологий. За прошедшее время компании успешно внедрили ряд разработок, включающих вопросы поддержки эксплуатации различных девайсов, мониторинга работы софта, управления бизнес-процессами и много другое. Это позволило сократить сроки запуска новых продуктов (15%), подключения клиентов (10%), оптимизировать затраты по доработке инфосистем (5%).

Еще одна разработка, получившая название «АйконТим», успешно выполняет функции планирования, контроля за проектами. Она результативно замещает импортные таск-менеджеры, обеспечивая подключение госструктур.  Данная разработка прошла этап сертификации и ждет присоединения к реестру отечественного ПО.

Изначально вопросы импортозамещения решались сменой проприетарного ПО и использованием импортных Open Source решений. На второй стадии ставятся задачи формирования своего контура компонентов на открытом коде, способных соответствовать более строгим требованиями в плане безопасности.

Что нужно сделать, чтобы исключить вероятность засыпания за рулем: советы от ГИБДД

 

Усталость водителя нередко является причиной утраты им контроля за дорогой вследствие засыпания за рулем. Это влечет возникновение аварийных ситуаций – съезд на встречную полосу, вылет в кювет, опрокидыванию машины. Как правило, чаще всего подобное происходит в дальних поездках. В качестве провоцирующих факторов тут выступают жара, монотонные звуки, однообразие обстановки, обильное питание.

Утрата бдительности – дело порою всего нескольких секунд, но никто заранее не знает, чем они могут закончиться и какую цену придется заплатить за них самому водителю и пассажирам в салоне.

По этой причине инспекторы ГИБДД опубликовали рекомендации водителям, планирующим отправиться в длительное путешествие:

  • Перед дорогой необходимо хорошо отдохнуть;
  • Для начала поездки оптимальнее подойдут утренние часы, нежели вечерние;
  • Длительный переезд лучше отложить, если у водителя накануне ухудшилось самочувствие.

Что касается рекомендаций по поводу отвлекающих от сна факторов, то ГИБДД рекомендует взять с собой:

  • Разговорчивого собеседника;
  • Небольшие перекусы (орешки, конфетки, сухарики и т.д.);
  • Термос, наполненный зеленым чаем.

Если усталость начинает давать о себе знать, следует без промедления прекратить движение, чтобы сделать зарядку, умыться, передохнуть. Даже пару минут сна помогут организму получить необходимый заряд бодрости на пару последующих часов. Если вы испытываете утомленное состояние, нужно принять контрмеры, пренебрегая этим правилом вы ставите под угрозу не только свое здоровье, но и окружающих.

Космический комплекс на высокой орбите позволит расширить возможности системы ГЛОНАСС

В настоящее время специалисты работают над расширением возможностей системы ГЛОНАСС. Поможет в этом космический комплекс, расположенный на высокой орбите. С его помощью точность спутниковой навигации будет существенно расширена, что благоприятно скажется на развитии таких отраслей, как геодезическая, транспортная и т.д.

ОБЛАСТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Рядовые пользователи уже привыкли к системе ГЛОНАСС и, пользуясь ее возможностями, зачастую даже не подозревают, что их гаджеты используют в работе данные от аппаратов различных систем. Чаще всего это происходит при перекрывании источника сигнала естественным рельефом местности либо в черте современных мегаполисов. Если возможностей одной системы недостаточно, ее всегда готовы дополнить другие.

Данный подход напрямую имеет отношение к навигационной независимости страны. Расширить ее возможности и точность позиционирования поможет новая система спутников. Они будут перемещаться по особым орбитам – геосинхронным наклонным, напоминающим две огромные восьмерки. Высота полета аппаратов составит 36 тыс.км., почти вдвое больше, чем у сегодняшних устройств. Эксперты прогнозируют двукратный рост эффективности по сравнению со  среднеорбинальными спутниками. Вторая особенность – новые аппараты в основном будут пролетать над нашей страной, что позволит оптимизировать финансовые затраты на их обслуживание. Страны, расположенные в зоне полета спутников, смогут получать от них данные на коммерческой основе.

Помимо передачи навигационных сигналов новые устройства будут транслировать специальные поправки, которые позволят повысить точность позиционирования для рядовых пользователей до сантиметров. Какая детализация позволит улучшить качество беспилотного вождения современных транспортных средств, доставлять грузы до двери заказчика и т.д. С радостью воспримут новые возможности и специальные пользователи из таких отраслей, как геодезия, авиация, судоходство и т.д.

ИНВЕСТИЦИИ В БУДУЩЕЕ

Новая система позволит улучшить точность, а также надёжность навигации для России, Арктики, прилегающих стран. Особую актуальность она будет иметь в местах, имеющих проблемы с прямой видимостью навигационных спутников – горные и удаленные районы, зоны плотной городской застройки.

По мнению специалистов, в состав нового космического комплекса войдут 6 спутников, которые расширят и дополнят возможности действующей отечественной системы.

Ожидаемая активизация рынка потребительских устройств, оснащенных поддержкой ГНСС

Согласно прогнозным данным количество используемых потребительских устройств, оснащенных поддержкой ГНСС (расшифровывается как Глобальные Навигационные Спутниковые Системы), на ближайшие пять лет будет прирастать ежегодно почти на 5%. В свою очередь, это создаст предпосылки для устойчивого роста спроса на услуги ГНСС.

В настоящее время все популярнее становятся IoT и носимые девайсы, использующие в работе данные о своем местоположении, что обуславливает популярность LSI-приемников с ГНСС. Для товаров данного класса важна точность позиционирования, а также уровень надежности связи даже в условиях невысокой стабильности. Помимо этого, их мобильность требует уменьшения размеров батарей, тогда как прием сигналов от спутников, а также функции позиционирования являются довольно энергозатратными, в силу чего уменьшается срок работы элементов питания. Решение данной задачи является одним из приоритетных направлений многих технологических компаний, занимающихся усовершенствованием старых и разработкой новых продуктов.

Последние модели смартфонов на Android содержат высокомощные ГНСС-чипы, позволяющие обрабатывать двухчастотные данные по нескольким созвездиям. Для версий ОС старше Android 9 пользователям предоставляется возможность выключения энергосбережения рабочего цикла, что влечет за собой повышения функционирования чипов.

Еще одной важной областью, в которой используются данные устройства, является логистика. Компактные трекеры позволяют отслеживать широкие группы позиций промышленного и даже животного происхождения (посылки, коробки, скот и т.д.). Их функционирование напрямую зависит от успешной реализации вопросов минимизации питания трекеров. Длительность работы батарей значительно увеличивается благодаря применению аппаратных либо встроенных настроек, позволяющих оптимизировать баланс производительности и энергопотребления. Однако на этом пути могут возникнуть определенные сложности, связанные с невозможностью снижения уровня энергопотребления. Впрочем, вариантов интеграции чипов ГНСС в девайсы существует немало, остается лишь выбрать лучшие из них в плане энергоэффективности.

В последние годы распространение Covid-19 вызвало рост новых приложений, работающих с данными от чипов ГНСС. К примеру, существенно возросла востребованность в отслеживании цепочек поставок. На базе функциональной ГНСС были организованы геозоны, позволяющие мониторить и соблюдать правила карантина для заболевших людей. Одно из основных применений – сбор данных касательно местоположения отслеживаемых персон при помощи их смартфонов с целью информирования властей в случае несоблюдения условий самокарантина.

Точность работы ГЛОНАСС возможно увеличить вдвое

 

ЦНИИмаш, занимающийся разработкой ПО для «Роскосмос», планирует вдвое улучшить точность установления координат ГЛОНАСС. Статья с доказательной базой вышла в последнем выпуске издания «Космонавтика и ракетостроение».

Представленные общественности выводы основываются на результатах масштабных экспериментов, датируемых прошлыми тремя годами, в их основу легли сведения со станций наземного типа. Помимо них информация поставлялась иными ведомственными аналитическими центрами.

Полученные результаты позволяют утверждать следующее: расчет поправок сигнала может вестись с использованием всего полутора-двух десятков станций, размещенных в РФ. При этом авторами отмечается тот факт, что применение информации, поступающей из иных гражданских ведомств, а также ее децентрализованная обработка помогут успешно отслеживать недостоверные данные, обеспечив защиту от непредвиденных ситуаций.

Стоимость дизеля в России снова бьет все рекорды

 

В последний рабочий день июля торговая сессия международной товарно-сырьевой биржи отметилась для дизельного топлива новым рекордом. Стоимость последнего поднялась почти на 1%, достигнув почти 57 тыс. руб. за тонну.

Остальные виды горючего также показали уверенный рост. Согласно котировкам, рост на следующие позиции в процентном выражении составил:

+11,2% — сжиженные углеводороды;

+1,28% — мазут;

+2,45% — Аи-95;

+2,29% — Аи-92.

Ценовые показатели бензина берутся в расчет для европейской зоны РФ. Порадовал лишь авиационный керосин, показавший хотя и номинальную, но все же отрицательную динамику, подешевев на 0,1% почти до 69 тыс. руб.

В целом, тренд на подорожание топлива появился еще два года назад. Лето 2021 г. также сопровождалась достижением исторических максимумов. Начало текущего года принесло удешевление стоимости Аи-92 и Аи-95. Цена на эти марки снижалась с конца зимы, что было вызвано повышением Центробанком ключевой ставки. Обострение обстановки вокруг Украины также сыграло на руку снижению цен. Утратив устоявшиеся рынки сбыта, топливо стало предлагаться с ощутимым дисконтом.

В настоящее время цены вернулись к своему росту в силу корректировки демпфирующего механизма. До конца года такая тенденция продолжится, в первую очередь она затронет именно оптовые рынки. По мнению экспертов розничные цены будут мало подвержены воздействию данного механизма.

Инспекторы ГИБДД рассказали, как они вычисляют пьяных

В анонимной беседе инспекторы ГИБДД рассказали о своей работе, по какому принципу выбираются машины на проверку, как они вычисляют пьяных, а также поделились интересными моментами из личного опыта.

 

 

Оказалось, что человеческий фактор в работе присутствует довольно часто. Например, водители после ДТП нередко находятся в стрессовой ситуации, не могут последовательно изложить произошедшее, теряются. Приходится проявлять терпение и помогать им.

К сожалению, пьяных на дорогах хватает. Некоторые ведут себя неадекватно, начинают петь песни и даже играть на музыкальных инструментах. Однажды был случай, когда остановленная Газель была битком набита людьми и все вдрызг пьяные.

Беспечность нередко приводит до беды. Казалось бы, обычная ситуация – пассажирка пропустила остановку, потом бегала по салону, умоляла открыть двери. Водитель автобуса даже не перестроившись в крайний ряд открыл двери, в результате пассажирка попала под колеса другого автомобиля, а отвечать за это в первую очередь будет водитель, так как правила нарушил именно он.

Выпившие водители часто пытаются уворачиваться, хитрить. Часто говорят, что они сегодня вообще не употребляли спиртное, за рулем сидели не они. Конечно, все это легко проверяется.

Некоторые водители пытаются прикрываться своей должностью, представляясь помощниками депутата либо инструкторами по вождению, забывая о том, что закон для всех один.

Встречаются и нарушители спокойствия. В полицию поступила жалоба от местных жителей на стритрейсеров, накручивающих по ночам круги на парковке близлежащего ТЦ. Запрещающей статьи по этому случаю нет, однако инспектора всегда могут найти сопутствующие нарушения: отсутствие страховки, неоформленный тюнинг, мелкие технические неисправности.

Инспектора рассказали, что выявить поддельные права давно не составляет труда. Все дело в высокой 3D-печати и особом расположении шрифта, которые довольно сложно подделать.

Бывает, когда водители после указания инспектора не останавливаются, проезжая мимо. Человек действительно может не заметить сигнала, отвлечься на телефон либо смотреть в этот момент в другую сторону. Однако, иногда сигналы игнорируются специально, как правило в состоянии алкогольного опьянения.

Преступники становятся более современными и в качестве транспортного средства все чаще выбирают каршеринг либо такси, ведь тогда машину можно оставить где угодно. Были случаи, когда водителя такси останавливали для плановой проверки документов, а его пассажир, как оказалось, перевозит наркотики.

Нарушители нередко знают, где обычно располагаются пикеты. Такие места они стараются либо избегать вовсе, либо, если нет другой возможности, пересекать днем, когда больше трафик и меньше шанс нарваться на проверку. Бывает, они и рации прослушивают, и карты с отметками водителей изучают, предупреждая друг друга о местах проверок.

Зато работать стало приятнее, чем 10 лет назад, потому что автопарк постепенно заменялся и вместо старых машин теперь в нем Skoda, Toyota, Volkswagen, Hyundai и т.д.

Зная разные признаки, проще вычислять нарушителей, даже на расстоянии. Например, автомобиль едет с опущенными стеклами, хотя на улице дождь и непогода. Почему так происходит? Чтобы не запотевали, если сел за руль выпивший. Такого водителя обязательно остановят на проверку, хотя иногда они оказываются не виноватыми.

Если водитель нервничает, интересуется причинами остановки, инспектор сразу видит, что здесь что-то неладно. Если водитель суетится, задает лишние вопросы, возможно он что-то скрывает, например просроченный полис или состояние алкогольного опьянения. Если скрывать нечего, то люди относятся к проверкам спокойно, зато если везут что-то запрещенное, у них начинают сдавать нервы, это является сигналом, что нужно искать глубже.

Как правильно растаможить автомобиль в 2022 году

В целях приобретения редкого экземпляра авто либо в попытках сэкономить отдельные автолюбители ввозят машины из-за рубежа. Впрочем, в этом процессе гораздо важнее не сам факт покупки, а процедура оформления ТС на таможенной границе РФ – растаможка.

Нюансы процедуры

Таможенное оформление – обязательный процесс, предусмотренный законодательством РФ. В отношении машины растаможка определяет легализацию транспорта в момент его пересечения госграницы, оформление по нормам действующего таможенного законодательства с уплатой предусмотренных пошлин.

В растаможке участвуют следующие субъекты: импортер (частное лицо либо ИП), официальный дилер, таможенники, страховщики, в отдельных схемах – банки. Процедура обязательна для всех ТС, приобретенных за рубежом, ввезенных в страну любым способом: самолетом, морем или поездом.

Многие автомобилисты ввозят машину из-за рубежа в попытках сэкономить. Но единичная растаможка авто способна повысить итоговую цену ТС в разы по сравнению с аналогами, предлагаемыми на нашем рынке в рамках оптовой поставки. Дело в том, что для больших закупок предусмотрены особые условия их реализации. Так что перед рассмотрением вопроса покупки и ввоза заграничного авто следует изучить все условия таможенного оформления (ТО), включая необходимые документы, правила оплаты, прочие нюансы.

 

Назначение

Оформление машины на таможне требуется, прежде всего, для проверки факта законности ее использования, ведь авто было собрано на зарубежном заводе. Госпошлина, уплачиваемая при растаможке, идет в бюджет страны, защищая интересы отечественного автопрома.

Растаможка предусмотрена для всех видов авто из-за рубежа, независимо от типа транспорта (является ли он легковым либо грузовым).

Оплата

В перечень платежей, предусмотренных процедурой ТО, входят пошлина, сборы за таможенное оформление и утилизацию. Каждый вид платежа определяется с учетом конкретных параметров автомобиля (стоимость, объем мотора).

  • Сбор за ТО. Уплачивается обязательно, рассчитывается от стоимости машины.
  • Таможенная пошлина. Платеж, уплачиваемый импортером за ввоз товара на территорию РФ. Размер пошлины устанавливается по ставкам с учетом таможенного тарифа и зависит от типа машины, вида и объема двигателя.
  • Утилизационный сбор. Платеж в пользу государства за утилизацию ТС с учетом экологических норм. Сумма сбора зависит от плательщика (физлицо или предприятие), возраста машины, объема двигателя.

 

 

Утильсбор рассчитывается по формуле: установленная базовая ставка умножается на коэффициент.

Для легковушек базовая ставка составляет 20 тыс. руб. Размер коэффициентов устанавливается соответствующим постановлением, регламентирующим оплату утильсбора.

При уплате сбора физлицом в расчет принимается только возраст ТС, предприятиям также необходимо брать в расчет объем двигателя.

К прочим платежам, уплачиваемым на таможне, относится акциз – косвенный фиксированный налог, определяемой с учетом мощности мотора (лошадиных сил).

НДС составляет 20% от суммы, включающей цену машины, акциз, таможенную пошлину.

Расчет стоимости ТО

Стоимость растаможки определяется суммой всех указанных платежей. Для упрощения процедуры расчета предусмотрены специальные онлайн калькуляторы, которые можно найти в открытом доступе на тематических сайтах. Для расчета пользователю необходимо заполнить форму, внеся все требующиеся данные о стоимости машины, валюте цены, массе, возрасте,двигателя, его типе, а также статусе импортера (физлицо или компания).

Особенности растаможки авто

Процесс оформления машины на таможне достаточно трудоемкий, требующий от участника определенных знаний о том, куда обращаться, какие предоставлять бумаги, сколько времени уйдет на оформление, какие основные этапы процедуры должны быть пройдены.

Пройти растаможку можно самостоятельно или воспользоваться услугами таможенного брокера. Специалисты рекомендуют не экономить, а обращаться к профессионалам, предлагающим свои услуги в этой сфере. В противном случае только на изучение всех нюансов в интернете придется потратить несколько часов.

Если выбрать самостоятельное оформление, обращаться придется лично в таможню, подготовив документы и заранее уплатив все причитающиеся сборы.

Какие потребуются документы

Таможенное оформление авто требует предоставления следующих бумаг:

  • Страховка, договор приобретения авто.
  • Таможенная расписка, гарантийный сертификат.
  • Таможенная декларация по форме ТД-6, где отмечена машина (ее марка, модель,VIN) в качестве несопровождаемого багажа с отметкой данных о перемещающем ее объекте (контейнер, судно и т.д.).

Если все документы собраны и корректно заполнены, оформление на таможне займет около одного дня. Законодательно закреплен срок в 72 часа. В ряде случаев процедура может затянуться на 15 дней (если не уплачены сборы, пошлины).

Этапы растаможки

Оформление авто частными лицами включает следующие стадии:

  • Предварительное заполнение обеспечения с отметкой ориентировочной стоимости, марки машины. Получение гарантийного сертификата.
  • Подготовка бумаг для ТО – это поможет сэкономить время и средства.
  • После прибытия машины на пост таможни необходимо заполнить данные декларации, приложив к ней нужные документы. Если оформлением занимается таможенный брокер, процедура входит в его задачи.
  • После выпуска ТД машину перевозят с поста таможни на СВХ, где осуществляется приобретение ПТС.

 

Нюансы ввоза зарубежных авто

Таможенное оформление такого автомобиля отличается в плане по стоимости и предъявляемым к нему требованиям. Предварительно следует продумать логистику из места транспортировки автомобиля за рубежом, так как доставка иногда оказывается чересчур дорогой, что сведет на нет всю выгоду покупки. Жителям Центральных российских регионов больше подходит ввоз продукции европейского, а для Приморья – японского автопрома.

 

Страны ЕврАзЭС

ЕврАзЭС– международное содружество, в рамках которого не предусмотрено таможенное оформление в силу отсутствия границ. При ввозе машины на территорию ЕврАзЭС уплачивается только утилизационный сбор, а также предоставляются документация касательно подключения ГЛОНАСС.

Евросоюз (ЕС)

При ввозе машины из европейских стран оформление на таможне проводится по всем правилам с уплатой всех взносов/пошлин (НДС, акциз и т.д.). Если сравнивать с США, перегон машины в данном случае обходится дешевле и проходит быстрее. Распространенный вариант – купить авто в Литве, доставив ее «своим ходом».

Не меньшим спросом пользуются бывшие в употреблении модели из Европы 3-5 лет эксплуатации, ведь качество европейских магистралей, ремонт с использованием оригинальных комплектующих обеспечивают сохранность ТС в прекрасном состоянии.

Азиатский рынок

Авто из Китая либо Японии пользуются не меньшим спросом, чем покупка в Европе, ведь эти государства способны предложить огромнейший ассортимент автомобилей. Доставка будет особенно выгодна покупателям, проживающим в регионах рядом, соседствующих с границей. При проведении растаможки по аналогии придется уплатить все причитающиеся сборы/пошлины.

США

Оформление на таможне автомобиля, ввезенного из США, зачастую менее выгодно в силу проблем с логистикой (перегон машины своим ходом выполняется дольше, дороже, сложнее). Компенсировать затраты позволяет покупка авто на аукционах. Процедура оформления ТС, ввезенного из США, проходит с уплатой причитающихся пошлин/сборов согласно параметрам самого автомобиля.

 

Льготные условия ТО

Данной привилегией могут воспользоваться частные лица, если они попадают под определенную категорию. Для предприятий послаблений в этом вопросе не предусмотрено.

Растаможка на льготной основе предполагает возможность перемещения авто через российскую границу со значительной скидкой либо вовсе бесплатно.

Для применения льготы должно выполняться одно из условий:

  • Постоянное проживание в РФ (для членов многодетных семей, инвалидов, ветеранов предусмотрено возмещение 1/2 стоимости растаможки).
  • Наличие официального статуса переселенца/беженца (при владении транспортом свыше 12 мес. лицо полностью освобождается от уплаты таможенных платежей).
  • Наличие статуса оформления переезда в РФ на ПМЖ.

Система льгот предусмотрена исключительно для машин, выпущенных в РФ либо в странах бывшего СССР (кроме Прибалтики). Если авто ранее куплено в РФ, позже перевезено в США, где было продано, а потом снова приобретено покупателем из России – льготы в этом случае будут действовать в полном объеме.

Воспользоваться льготным режимом и ввезти машину в страну без уплаты пошлин можно только раз в год.

Штрафы и санкции

Нередко автовладельцы в попытках сэкономить на оформлении пытаются найти способы «обхода» правил и используют нерастаможенный автомобиль. Такие действия неправомерны и преследуются на законодательном уровне. Встречаются ситуации, когда ошибки допускаются по незнанию. Независимо от причин и мотивов полагается уплата штрафных санкций в предусмотренном законом размере.

В отдельных случаях помимо штрафа предусматривается изъятие автомобиля на территории страны. Если не уплатить положенных таможенных пошлин, не исключено применение уголовного наказания – нарушителя могут заключить под стражу на срок до 2 лет, если сумма пошлины больше 1 млн. рублей. Чем больше сумма долга, тем дольше будет тюремное заключение. Штрафные санкции при таких задолженностях составляют 100-500 тыс. рублей.