Главная КоАП

Штрафы за отсутствие полиса ОСАГО планируют увеличить с 800 до 5000 рублей

От представителей РСА поступило предложение об увеличении штрафа за отсутствие у автовладельца полиса ОСАГО. Размер санкций рекомендуется приравнять к средней цене страховки. Подобное предложение – результат печальных наблюдений. Автовладельцам без полиса гораздо выгоднее оплатить небольшой штраф за отсутствие страховки, чем тратить деньги на страхование.

Закон об ОСАГО был принят около двух десятилетий назад, и за все это время штраф за отсутствие полиса оставался неизменным. Его размер все еще составляет 800 руб. Для ответственных плательщиков предусмотрено послабление – при внесении оплаты в течение 10 дней сумма штрафа сокращается вдвое.

Мизерный размер штрафа совершенно не мотивирует автовладельцев выполнять свои прямые обязанности по страхованию автогражданской ответственности. По данным РСА, в регионах насчитывается около 10-15% водителей, не имеющих полиса ОСАГО.

Отсутствие полиса – это не только штраф для автомобилиста, но и дополнительная проблема в случае аварии для тех, кто не виновен. Даже если вы являетесь добросовестным участником движения, имеете страховку, получить компенсацию причиненного ущерба будет сложнее, так как придется обращаться за этим в суд.

Увеличение размера штрафа до средней цены страховки будет способствовать сокращению подобных негативных ситуаций, а также повысит мотивацию водителей приобретать полис ОСАГО. Представители РСА рекомендуют повысить санкции до 5 тыс. руб., увеличив их более чем в 6 раз.

Не так давно РСА уже выдвигал подобные предложения Минфину РФ, но пока никаких изменений в отношении данного вопроса не наблюдается.

Путевой лист переведут в электронный вид с 1 марта 2023 года

С 01.03.2023 в РФ оформление путевых листов будет проходить по новым правилам. Соответствующее распоряжение и приказ подписаны Минтрансом РФ. По нему предусмотрена возможность цифрового оформления путевых листов. Традиционный, бумажный способ выписки бланка, пока сохраняется без изменений.

Информация о возможности заполнения путевого в электронном виде с весны 2023 г. распространялась среди транспортников в течение нескольких последних месяцев. С начала осени 2022 г. начала свою работу ГИС ЭПД, благодаря ей электронный формат получил ряд документов (транспортные накладные и т.д.). Уже тогда Минтранс уточнял, что это лишь начало перехода на электронную форму. Впереди запланирован старт системы, позволяющей выписывать в цифровом виде еще и путевые листы. С 01.03.23 г. также планируется введение электронного оформления для договора фрахтования.

В настоящий момент ведется работа в профильных ведомствах по подготовке нормативно-правовой базы, она позволит реализовать переход на электронный формат для путевых листов, договоров на фрахтование, заявок. Задача Минтранса РФ частично является выполненной – ведомство предоставило порядок оформления ПЛ, начинающий действовать с первого марта текущего года. Аналогичные приказы будут выпущены и для остальных документов.

Для признания работоспособности оформленных в цифровом виде путевых формат должен пройти утверждение ФНС. Одновременно должны быть скорректированы соответствующим образом процедуры проведения водительских медосмотров перед и после выполнения рейса, а также контроля техсостояния ТС, так как результаты данных действий также планируется заверять в цифровом формате. Как итог – требуется подготовка нормативной базы, обеспечивающей переход на электронный документооборот, но отдельные положения уже оглашены общественности.

Нюансы оформления документов

Основные моменты из предстоящего нововведения – возможность выписки цифровых путевых с 01.03.23 г. Для закрепления вносимых в документ данных предполагается привлечение усиленной квалифицированной либо неквалифицированной ЭЦП.

Немаловажно то, что возможность выписки бумажных бланков останется в качестве действующего варианта. По официальным данным – до 01.03.29 г., пока не истечет срок действия постановления Минтранса. Но по факту от заполнения бумажных бланков откажутся раньше. На это наводит тот факт, что к 2024 г. планируется полностью перейти на электронное оформление ТТН, сделав такой формат обязательным. С другими документами все будет происходить по аналогии. Что касается отдельных аспектов оформления путевого листа, ряд изменений, вступающих в силу с 01.03.23 г., также имеется. В приказе имеется уточнение – оформление путевого осуществляется собственником автотранспорта. В случае сдачи ТС в аренду эти функции принимает на себя арендодатель.

Новый формат предусматривает заполнение путевого до выхода автотранспорта в рейс/на линию, тогда как сейчас у правила несколько иная формулировка: документ заполняется до момента выхода в рейс.

Отдельные корректировки затрагивают нормы внесения в путевой информации о дате, времени, данных одометра. Сейчас при выписке на ТС нескольких путевых (одного по каждому водителю-сменщику) вышеназванные данные заносятся в документ первого выехавшего в рейс, при возвращении – вернувшегося водителя. Изменения предполагают внесение сведений в путевые каждого из них. Это означает, что в момент приема-сдачи ТС в путевку заносятся показания одометра, при этом проставляется время и дата. Заступающий в рейс должен эту информацию заверить, но при условии, если путевка оформляется в бумажной форме. Для электронных документов применяется ЭЦП уполномоченного лица.

Приказ также подчеркивает необходимость предъявить документ для сверки грузоотправителю в одном из двух видов (бумажном либо цифровом). Как было сказано ранее, данные о прохождении водительского медосмотра, а также о контроле техсостояния ТС в электронный документ также будут вноситься в цифровом виде. Это позволяет предположить возможность прохождения удаленных медосмотров с внедрением электронного путевого листа.

Они оставят вас без денег и прав. Главные зимние нарушения ПДД

Зима для автомобилистов приносит больше проблем, чем радости. Суровая погода провоцирует низкую видимость, а потенциальные опасности на дорогах превращают езду в настоящую проблему. Для зимнего периода характерен ряд нарушений, которые не очень известны, но тем не менее могут повлечь за собой штрафные санкции. Попробуем разобраться во всех тонкостях и выявить «подводные камни» зимнего вождения.

Плохо читаемые номера

Водители, объявляющие бойкот автомойкам на время зимы, рискуют понести другие расходы – на оплату штрафа из-за проблем с идентификацией автономеров. Налипший на номерной знак снег, дорожная грязь и реагенты могут закрыть символы, затруднив их определение. Такое нарушение приводит к штрафу в размере 500 руб. При удалении грязи на месте можно отделаться просто предупреждением.

В случае, если инспектор заподозрит в этом специальный умысел автовладельца для исключения получения штрафов с дорожных камер, наказание возрастает. Это становится актуальным, когда попадается машина с грязными номерами, когда сухо либо относительно тепло. Размер штрафа составит 5 тыс. руб., к тому же автовладелец рискует лишиться прав сроком до трех месяцев.

Согласно пояснению, которое дает московское ГИБДД, автономера признаются нечитаемыми, если их нельзя идентифицировать на удалении 20 м в темноте (хотя бы одну из цифр/букв на заднем номере), а также днем с аналогичного расстояния в отношении символов переднего либо заднего госномера.

Обледенение фонарей

В зимнее время необходимо контролировать не только состояние регистрационных номеров, но и оптики. За налипший на фары снег или лед можно получить штраф 500 руб. По правилам запрещается использовать автомобиль, если его внешнее освещение и светоотражатели загрязнены.

 

Автомобилист, который забыл про очистку фар после сильного снегопада, вполне может быть остановлен инспектором ГИБДД для выписки штрафа. Такие ситуации – не редкость в зимнюю погоду.

Снег на крыше авто

Водители, которые не захотели счищать снежную «шапку» с крыши автомобиля и выехали на дорогу, также подвергаются риску. В случае попадания льда, снега на другую машину в ходе движения по дороге водитель «сугроба» на колесах может быть признан виновным в возможной аварии. На платных дорогах камеры вполне могут принять легковое авто с шапкой снега за грузовик, за что придется платить по повышенному тарифу.

Несоблюдение дорожной разметки

Одно из наиболее распространенных нарушений в зимнее время – игнорирование водителями разметки на дороге. Когда снег заметает дорожное полотно, нарисованные на асфальте линии перестают быть видны. Это чревато аварийными ситуациями, так как не исключает выезд на встречку. Штраф за пересечение машиной сплошной линии составляет до полутора тысяч рублей, за проезд по встречной полосе возможно лишение прав до полугода либо штраф 5 тыс., если нарушение было первичным.

О нарушении правил разметки водители как правило узнают по фотофиксации с дорожных камер. В дни сильных снегопадов такие комплексы обычно отключают, но при средних осадках камеры продолжают работать в стандартном режиме.

Отдельное внимание следует уделять снежным навалам, оставленным дорожными службами. При объезде возможен выезд на встречную либо выделенную полосу, тротуар либо газон. За любое из этих действий ГИБДД имеет основание выписать вам штраф.

Продолжительный прогрев мотора

 

Среди традиционных штрафов имеется несколько специфических, характерных только для зимнего времени, не всегда очевидных. Наказание способно последовать даже за простой прогрев мотора. Если авто находится на стоянке с включенным силовым агрегатом свыше 5 мин., автовладельцу могут выписать штраф до полутора тысяч рублей. В столице и СПб за подобные нарушения размер штрафа вдове больше. О нарушения данного рода сотрудники ГИБДД узнают от местных жильцов, которые обращаются с жалобами на присутствие запаха выхлопных газов от машин.

Штрафуют за такие действия редко, но автовладельцу не стоит забывать о потенциальной возможности наказания.

Автотюбинг

Прокатиться с привязанным к авто тюбингом – часто встречающаяся зимняя забава для россиян. Водители нередко получают предупреждение от ГИБДД о недопустимости подобных катаний, чреватых получением тяжелых травм либо трагическим финалом. За опасные развлечения оштрафовать могут не только автовладельца, но самого тюбингиста.

Если во время катания тюбинг выедет на проезжую часть, это будет расцениваться в качестве нарушения ПДД, за которое полагается штраф 800 руб. Для водителя автомобиля предусмотрено более суровое наказание – тысяча руб. Если катание закончится аварией, в результате которой погибнет человек, не исключена уголовная ответственность.

 

Неработающие дворники

Немалые проблемы ожидают автомобилиста, вовремя не позаботившегося об исправности системы стеклоомывателя либо «дворниках». За это предусмотрен штраф 500 руб. либо вынесение административного предупреждения. Не исключено, что инспектор ГИБДД расценит это в качестве технической неполадки и вовсе запретит дальнейшее передвижение на данном транспортном средстве. Продолжив движение, вы рискуете уже получить 15 суток ареста по причине неподчинения требованиям сотрудника ГИБДД.

Различающиеся шины

По правилам дорожного движения запрещается одновременное устанавливать на авто шипованные и нешипованные шины. Это влечет за собой наказание в размере 500 рублей либо даже административное предупреждение. Но водитель сам должен осознавать, что различающиеся шины способны спровоцировать занос на дороге либо создание аварийной ситуации.

Ожидаются послабления в законах, регулирующих штрафы для большегрузов

Госдума приняла законопроект, дающий некоторые послабления в сфере контроля перемещения большегрузов. В случае, если размер ТС превышает установленные нормативы лишь на несколько сантиметров, дорожные радары фиксируют это в виде нарушения. Владелец грузовика при этом получает штраф в размере 150 тыс. рублей. От владельцев поступает немало жалоб за незаконное наказание – превышение габаритов в ряде случаев вызывается раздуванием тентов ветром. Установленный в системе софт расценивает такие случаи как нарушение габаритов. Поток жалоб от предпринимателей возымел свои результаты – депутатами был введен порог ограничений габаритов, аналогичный скоростному пределу.

В результате Госдумой были внесены поправки в одну из статей КоАП в отношении штрафа, регламентирующего правила передвижения большегрузов. По действующим нормам ширина грузовика допускается максимум 260, а высота – 400 сантиметров. Машинам с увеличенными габаритами на проезд по дорогам РФ требуется получение спецразрешения. Штрафная шкала растет в геометрической прогрессии с учетом уровня повышения нормативов.

По новому законопроекту накладываемый на собственника авто в случае превышения габаритов машины на 10 и более сантиметров штраф отменяется.

Поправки, получившие одобрение правительства, были внесены еще в начале осени. По утверждению депутатов, основная масса штрафов выписывается за несоответствие установленным габаритам лишь на несколько сантиметров. Нарушения нередко наблюдаются в момент проезда зоны фиксации камеры ТС с тентом, раздуваемым ветром в процессе движения. Установленное на камерах ПО трактует случаи в виде нарушения. Один из перевозчиков стал обладателем штрафа в полторы сотни тысяч рублей в силу превышения ширины всего на 3(!)миллиметра.

К слову, Конституционный суд еще в 2019 г. отмечал чрезмерность применяемого наказания, а также заявлял, что санкции должны опираться на условия, в которых было совершено нарушение.

Во время своего выступления в Госдуме, депутат А. Демин отметил рост жалоб, поступающих от предпринимателей по этому поводу, а также призвал внести поправки для исключения «несправедливости» в виде порога без выписки штрафа. Практика применения подобных послаблений уже давно существует в виде отсутствия санкций за превышение скоростного режима до 20 км/ч.

Организация работы точек весогабаритного контроля предусматривается положениями нацпроекта, на них уже выделено более 36 млрд. рублей. Полноценное функционирование осуществляют уже 338 таких точек. К 2023-му планируется довести этот показатель до 388, а к 2030-му – до 600. Штрафы, назначаемые посредством датчиков, с нового года будут выписываться Ространснадзором вместо ГИБДД, как это происходит сейчас.

Нередко точки находятся на месте окончания лесополосы, тут наблюдаются сильные ветровые завихрения. В таких местах владельцы большегрузов зачастую получают штрафы. Система способна принять за перевес налипший снег. Для установки датчиков веса используется определенная толщина асфальта. Образование колеи способно искажать результаты замеров. В других странах они являются просто поводом, чтобы остановить и проверить большегруз, но полученные данные не применяются для выписки штрафов в авторежиме.

Указанный законопроект обещают доработать в новом году.

Патрульные машины получат обновленную круговую систему видеонаблюдения

 

ГИБДД поделилась планами по оснащению патрульных автомобилей комплексом «Кибер-Шериф», который впервые представили в этом году на «Дороге-2022», состоявшейся в Казани. Разработчиком продукта выступает фирма «Арсенал 67», существенно переработавшая продукт с момента появления предыдущей версии.

В состав «Шерифа» входит сигнальная балка с интегрированными в нее камерами, дающими возможность кругового обзора. Оборудование монтируется на крышу машины ППС, оно позволяет фиксировать правонарушения либо разыскивать ТС, числящиеся в розыске.

Прошлая версия продукта имела недостаток, выражавшийся в ухудшении эффективности функционирования, вызываемого пылью, дорожными реагентами. Модернизированная версия лишена данных недостатков благодаря наличию омывателей, стеклоочистителей оптики и функции обогрева стекол.

Сроки, когда новые системы смогут начать работу на патрульных автомобилях, озвучены не были.

«Госуслуги» анонсировали старт работы сервиса по отзывным кампаниям автомобилей

В рамках «Госуслуг» появился новый сервис, посвященный отзывным случаям, связанным с автомобилями. Портал обещает уведомлять владельцев транспортных средств о наличии случаев, связанных с заводским браком. В случае обнаружения производственных дефектов им в автоматическом режиме будут поступать уведомления непосредственно в ЛК «Госуслуг». Как сообщается, услуга запущена общими усилиями Минцифры и Росстандарта.

Единственным требованием для получения владельцем ТС таких уведомлений является наличие верифицированной учетной записи на «Госуслугах», а также проведенная проверка данных со стороны ГИБДД. Взамен он будет избавлен от необходимости заниматься самостоятельным поиском информации по вопросам попадания его машины в отзывную категорию, сообщило министерство.

Уведомления, поступающие в личный кабинет, будут содержать причины проводимого отзыва, например, дефекты подушек безопасности, автозапчастей и т.д. Помимо этого до автовладельцев будет донесена информация, где они смогут получить бесплатный ремонт либо пояснения по интересующим их вопросам.

Работы по загрузке соответствующей информации ведутся уже второй год и охватывают отзывные кампании за последние 5 лет. Как ожидается, впоследствии данные сведения будут подвязываться к Системе электронных паспортов, а также некоторым организациям, в т.ч. страховщикам.

Нарушение правил перевозки детей грозит водителям серьезными штрафами

 

Госавтоинспекция опубликовала памятку, где перечислены базовые требования касательно перевозки детей в машине.

С начала 2022 г. согласно данным пресс-службы столичной Госавтоинспекции отмечено почти 53 тысячи фактов несоблюдения правил, связанных с перевозкой пассажиров детского возраста. Стражи дорожного порядка напомнили, что нарушение требований влечет за собой наложение штрафа в размере 3.000 рублей. Если правонарушение совершено должностным лицом, штраф возрастает до 25.000 рублей, для юридических лиц он и вовсе составит 100.000 рублей.

Помимо этого, Госавтоинспекция опубликовала краткую памятку, содержащую основные положения, регламентирующие перевозку детей в автомобильном транспорте. В зависимости от возраста ребенка от водителей требуется следующее:

  • Дети младше 7 лет перевозятся исключительно в удерживающих устройствах.
  • При возрасте от 7 до 11 лет они должны перемещаться на задних сиденьях в удерживающих устройствах либо с ремнями безопасности. Спереди их перемещение допускается исключительно в удерживающих системах, учитывающих возрастные параметры ребенка.
  • Для детей старше 12 лет достаточно использования ремней безопасности вне зависимости от того, какое это сиденье – переднее либо заднее.

Ведомство еще раз призвала родителей не пренебрегать требованиями безопасности и применять предписанные правилами средства транспортировки ребенка в зависимости от его возраста и веса. Это позволит не просто обеспечить требуемый уровень безопасности, но и позаботиться о здоровье ваших детей.

Госавтоинспекция также напомнила о недопустимости оставлять детей в машине одних. Особенно актуально данное требование для жаркой погоды, так как запертый ребенок по факту находится в потенциально смертельной ловушке.

Сквозное движение: как не получить обидный штраф

 

Одним из понятий, которые не прописываются на законодательном уровне, но при этом содержатся в ПДД, является «сквозное движение». По незнанию вы легко можете нарушить одну из статей КоАП, получив за это от 1,5 до 3 тыс. руб. штрафа. Давайте разберемся, что же это такое и как не потерять деньги на ровном месте.

Что это такое

Под сквозным движением (СД) понимается перемещение из одной точки в другую без возможности остановиться для погрузки/выгрузки пассажиров либо грузов. Следовательно, данное определение охватывает широкий круг ежедневных ситуаций.

Как выглядят дорожные знаки

Так как данное понятие не является юридически закрепленным, то соответствующих дорожных знаков тоже не существует.

Сквозное движение через жилую зону

ПДД содержат термин СД лишь совместно с понятиями «Прилегающая территория», а также «Жилая зона». К последней относятся территории, разрешающие движение пешеходов не только по тротуарам, но и проезжей части, отдавая им в этом право преимущества. К ним же относятся и дворовые территории. Транспортные средства могут въезжать в жилые зоны, на дворовые территории, однако сквозное движение, часто использующееся водителями с целью объезда пробок, здесь не допускается.

 

Сквозное движение через заправки, парковки, территорию ТЦ

Территории автостоянок, АЗС, предприятий и аналогичных объектов, непосредственно прилегающие к дорогам, не предназначаются для СД. Однако в отличии от вышеописанного пункта, прямого запрета по отношению к ним относительно сквозного проезда ПДД не оговаривают.

Размеры штрафов

При нарушении СД по жилой зоне на водителя будет наложен штраф лишь при фиксации случая нарушения сотрудником ГИБДД посредством видеорегистратора. Размер наказания в данном случае составит 1,5 тыс. руб. Аналогичное нарушение для Москвы и СПб составит вдвое большую сумму.

Не лишним будет напомнить и об ограничении скоростного режима для жилых зон и дворовых территорий, который составляет 20 км/ч. При его нарушении можно получить штраф до 5 тыс. руб. либо лишение прав на 6 мес., а в случае повторного нарушения – сроком на 12 мес.

 

Злостных нарушителей будут наказывать конфискацией транспортного средства

С конца июля текущего года стали действовать поправки в УК РФ, предусматривающие изъятие транспортного средства. Наказывать планируется злостных нарушителей, систематически привлекавшимися представителям закона за превышение скоростного режима, езде по встречной полосе, вождении в нетрезвом виде, езде без прав и т.д. При этом часть положений в УК были обновлены, а ст. 264.3 появилась в нем впервые.

Уточняется, что для осуществления данной меры наказания потребуется именно систематическое, то есть неоднократное совершение правонарушения – например, повторное лишения прав за вождение в пьяном виде. Несоблюдение скоростного режима с превышением свыше 60 км/ч, неправомерное движение по встречной полосе повлекут конфискацию ТС в случае их трехкратного совершения – первичном, вторичном в период до одного года с лишением прав и снова уже лишенным прав. Остается открытым вопрос о фиксации превышения скорости, т.к. лишение прав осуществляется на основании замеров инспекторов, которым не так давно запретили применять ручные радары, необходимые для установления факта нарушения.

Появившиеся нововведения касаются списка ПДД, предусматривающих за их совершение лишение прав либо уголовное наказание. Речь о неправильном проезде ж/д путей, несоблюдение режима светофора, непропущенную «скорую», покинутое самовольно место ДТП и т.д. За их повторное совершение в течении года виновный будет лишен прав, а при еще одном совершении аналогичных действий транспортное средство будет конфисковано.

Еще одно важное дополнение — конфискация объекта правонарушения производится лишь в случае его принадлежности самому нарушителю, что непосредственно прописано обновленным положением УК.

Как правильно растаможить автомобиль в 2022 году

В целях приобретения редкого экземпляра авто либо в попытках сэкономить отдельные автолюбители ввозят машины из-за рубежа. Впрочем, в этом процессе гораздо важнее не сам факт покупки, а процедура оформления ТС на таможенной границе РФ – растаможка.

Нюансы процедуры

Таможенное оформление – обязательный процесс, предусмотренный законодательством РФ. В отношении машины растаможка определяет легализацию транспорта в момент его пересечения госграницы, оформление по нормам действующего таможенного законодательства с уплатой предусмотренных пошлин.

В растаможке участвуют следующие субъекты: импортер (частное лицо либо ИП), официальный дилер, таможенники, страховщики, в отдельных схемах – банки. Процедура обязательна для всех ТС, приобретенных за рубежом, ввезенных в страну любым способом: самолетом, морем или поездом.

Многие автомобилисты ввозят машину из-за рубежа в попытках сэкономить. Но единичная растаможка авто способна повысить итоговую цену ТС в разы по сравнению с аналогами, предлагаемыми на нашем рынке в рамках оптовой поставки. Дело в том, что для больших закупок предусмотрены особые условия их реализации. Так что перед рассмотрением вопроса покупки и ввоза заграничного авто следует изучить все условия таможенного оформления (ТО), включая необходимые документы, правила оплаты, прочие нюансы.

 

Назначение

Оформление машины на таможне требуется, прежде всего, для проверки факта законности ее использования, ведь авто было собрано на зарубежном заводе. Госпошлина, уплачиваемая при растаможке, идет в бюджет страны, защищая интересы отечественного автопрома.

Растаможка предусмотрена для всех видов авто из-за рубежа, независимо от типа транспорта (является ли он легковым либо грузовым).

Оплата

В перечень платежей, предусмотренных процедурой ТО, входят пошлина, сборы за таможенное оформление и утилизацию. Каждый вид платежа определяется с учетом конкретных параметров автомобиля (стоимость, объем мотора).

  • Сбор за ТО. Уплачивается обязательно, рассчитывается от стоимости машины.
  • Таможенная пошлина. Платеж, уплачиваемый импортером за ввоз товара на территорию РФ. Размер пошлины устанавливается по ставкам с учетом таможенного тарифа и зависит от типа машины, вида и объема двигателя.
  • Утилизационный сбор. Платеж в пользу государства за утилизацию ТС с учетом экологических норм. Сумма сбора зависит от плательщика (физлицо или предприятие), возраста машины, объема двигателя.

 

 

Утильсбор рассчитывается по формуле: установленная базовая ставка умножается на коэффициент.

Для легковушек базовая ставка составляет 20 тыс. руб. Размер коэффициентов устанавливается соответствующим постановлением, регламентирующим оплату утильсбора.

При уплате сбора физлицом в расчет принимается только возраст ТС, предприятиям также необходимо брать в расчет объем двигателя.

К прочим платежам, уплачиваемым на таможне, относится акциз – косвенный фиксированный налог, определяемой с учетом мощности мотора (лошадиных сил).

НДС составляет 20% от суммы, включающей цену машины, акциз, таможенную пошлину.

Расчет стоимости ТО

Стоимость растаможки определяется суммой всех указанных платежей. Для упрощения процедуры расчета предусмотрены специальные онлайн калькуляторы, которые можно найти в открытом доступе на тематических сайтах. Для расчета пользователю необходимо заполнить форму, внеся все требующиеся данные о стоимости машины, валюте цены, массе, возрасте,двигателя, его типе, а также статусе импортера (физлицо или компания).

Особенности растаможки авто

Процесс оформления машины на таможне достаточно трудоемкий, требующий от участника определенных знаний о том, куда обращаться, какие предоставлять бумаги, сколько времени уйдет на оформление, какие основные этапы процедуры должны быть пройдены.

Пройти растаможку можно самостоятельно или воспользоваться услугами таможенного брокера. Специалисты рекомендуют не экономить, а обращаться к профессионалам, предлагающим свои услуги в этой сфере. В противном случае только на изучение всех нюансов в интернете придется потратить несколько часов.

Если выбрать самостоятельное оформление, обращаться придется лично в таможню, подготовив документы и заранее уплатив все причитающиеся сборы.

Какие потребуются документы

Таможенное оформление авто требует предоставления следующих бумаг:

  • Страховка, договор приобретения авто.
  • Таможенная расписка, гарантийный сертификат.
  • Таможенная декларация по форме ТД-6, где отмечена машина (ее марка, модель,VIN) в качестве несопровождаемого багажа с отметкой данных о перемещающем ее объекте (контейнер, судно и т.д.).

Если все документы собраны и корректно заполнены, оформление на таможне займет около одного дня. Законодательно закреплен срок в 72 часа. В ряде случаев процедура может затянуться на 15 дней (если не уплачены сборы, пошлины).

Этапы растаможки

Оформление авто частными лицами включает следующие стадии:

  • Предварительное заполнение обеспечения с отметкой ориентировочной стоимости, марки машины. Получение гарантийного сертификата.
  • Подготовка бумаг для ТО – это поможет сэкономить время и средства.
  • После прибытия машины на пост таможни необходимо заполнить данные декларации, приложив к ней нужные документы. Если оформлением занимается таможенный брокер, процедура входит в его задачи.
  • После выпуска ТД машину перевозят с поста таможни на СВХ, где осуществляется приобретение ПТС.

 

Нюансы ввоза зарубежных авто

Таможенное оформление такого автомобиля отличается в плане по стоимости и предъявляемым к нему требованиям. Предварительно следует продумать логистику из места транспортировки автомобиля за рубежом, так как доставка иногда оказывается чересчур дорогой, что сведет на нет всю выгоду покупки. Жителям Центральных российских регионов больше подходит ввоз продукции европейского, а для Приморья – японского автопрома.

 

Страны ЕврАзЭС

ЕврАзЭС– международное содружество, в рамках которого не предусмотрено таможенное оформление в силу отсутствия границ. При ввозе машины на территорию ЕврАзЭС уплачивается только утилизационный сбор, а также предоставляются документация касательно подключения ГЛОНАСС.

Евросоюз (ЕС)

При ввозе машины из европейских стран оформление на таможне проводится по всем правилам с уплатой всех взносов/пошлин (НДС, акциз и т.д.). Если сравнивать с США, перегон машины в данном случае обходится дешевле и проходит быстрее. Распространенный вариант – купить авто в Литве, доставив ее «своим ходом».

Не меньшим спросом пользуются бывшие в употреблении модели из Европы 3-5 лет эксплуатации, ведь качество европейских магистралей, ремонт с использованием оригинальных комплектующих обеспечивают сохранность ТС в прекрасном состоянии.

Азиатский рынок

Авто из Китая либо Японии пользуются не меньшим спросом, чем покупка в Европе, ведь эти государства способны предложить огромнейший ассортимент автомобилей. Доставка будет особенно выгодна покупателям, проживающим в регионах рядом, соседствующих с границей. При проведении растаможки по аналогии придется уплатить все причитающиеся сборы/пошлины.

США

Оформление на таможне автомобиля, ввезенного из США, зачастую менее выгодно в силу проблем с логистикой (перегон машины своим ходом выполняется дольше, дороже, сложнее). Компенсировать затраты позволяет покупка авто на аукционах. Процедура оформления ТС, ввезенного из США, проходит с уплатой причитающихся пошлин/сборов согласно параметрам самого автомобиля.

 

Льготные условия ТО

Данной привилегией могут воспользоваться частные лица, если они попадают под определенную категорию. Для предприятий послаблений в этом вопросе не предусмотрено.

Растаможка на льготной основе предполагает возможность перемещения авто через российскую границу со значительной скидкой либо вовсе бесплатно.

Для применения льготы должно выполняться одно из условий:

  • Постоянное проживание в РФ (для членов многодетных семей, инвалидов, ветеранов предусмотрено возмещение 1/2 стоимости растаможки).
  • Наличие официального статуса переселенца/беженца (при владении транспортом свыше 12 мес. лицо полностью освобождается от уплаты таможенных платежей).
  • Наличие статуса оформления переезда в РФ на ПМЖ.

Система льгот предусмотрена исключительно для машин, выпущенных в РФ либо в странах бывшего СССР (кроме Прибалтики). Если авто ранее куплено в РФ, позже перевезено в США, где было продано, а потом снова приобретено покупателем из России – льготы в этом случае будут действовать в полном объеме.

Воспользоваться льготным режимом и ввезти машину в страну без уплаты пошлин можно только раз в год.

Штрафы и санкции

Нередко автовладельцы в попытках сэкономить на оформлении пытаются найти способы «обхода» правил и используют нерастаможенный автомобиль. Такие действия неправомерны и преследуются на законодательном уровне. Встречаются ситуации, когда ошибки допускаются по незнанию. Независимо от причин и мотивов полагается уплата штрафных санкций в предусмотренном законом размере.

В отдельных случаях помимо штрафа предусматривается изъятие автомобиля на территории страны. Если не уплатить положенных таможенных пошлин, не исключено применение уголовного наказания – нарушителя могут заключить под стражу на срок до 2 лет, если сумма пошлины больше 1 млн. рублей. Чем больше сумма долга, тем дольше будет тюремное заключение. Штрафные санкции при таких задолженностях составляют 100-500 тыс. рублей.