Дальность срабатывания камер фотофиксации, выявляющих нарушителей скоростного режима

Чтобы не стать обладателем «письма счастья», попав на штраф в результате фиксации камерами ГИБДД, отечественные водители контролируют не только поток автомобилей или наличие ям на дорогах, но и свой скоростной режим. Открытым остается лишь вопрос, сколько метров в реальности потребуется камере, чтобы определить нарушителя.

Ежегодно наблюдается устойчивый рост полицейских радаров, которые не просто меняют свое расположение, но и заметно эволюционируют. Объектами их внимания становятся любые нарушения – проезд на красный свет, несоблюдение правил разметки, несоблюдение полосы движения. При этом чаще всего водители грешат нарушением скоростного режима движения, являющимся основным источником поступления штрафов в казну.

В качестве защиты от неприятностей некоторые водители приобретают радар-детектор, оповещающие о приближении к камере. Однако качественные модели отнюдь не дешевые, к тому же их использование могут в любой момент запретить. Так что самое верное средство не попасть на штраф – это, конечно, соблюдение скоростного режима. Для тех же, у кого не получается соблюдать его, будет приятно узнать, что камеры срабатывают не за километр, как бытует мнение, и даже не за 500 метров, так что шансы успеть вовремя снизить скорость у вас все-таки останутся.

Например, максимальная дальность срабатывания популярных моделей «Арена», «Крис» составляет всего 100 метров, у «Кордона» и «Кречета» — не более 150 метров. Лучше всех в этом плане оснащена «Стрелка», которая в зависимости от модификации пробивает вперед на 250-400 метров. Еще один важный момент – некоторые камеры фиксируют скоростной режим не только при приближении, но и при отдалении от них, «стреляя» водителям в спину.

Зато байка о том, что комплексы фотофиксации окажутся беспомощными перед любителями предельных скоростей, не подтверждается практикой. Современные устройства, приходящие на смену более старым моделям, уверенно срабатывают даже при скоростях в 350 км/ч.

Как не допустить самопроизвольного разряжения автомобильного аккумулятора?

 

Среди сезонных проблем, с которыми приходится сталкиваться автовладельцам с наступлением холодов – загрязнение бортовой электросети на стыках, что приводит к быстрому развитию коррозии на контактах. Как с этим бороться – расскажем в статье.

При развитии вышеназванных дефектов повышается риск внезапного отказа электрооборудования и других систем, особенно если повреждения затрагивают силовые провода. Основной удар при этом приходится на аккумуляторную батарею (АКБ).

Надежность связи источника питания с электросистемами автомобиля быстро идет на спад даже при появлении небольшого количества окисла на клеммах либо наконечниках силовых кабелей. Это приводит к сбоям в режиме заряда АКБ, отчего емкость батареи резко уменьшается. В результате автовладелец сталкивается с такой проблемой как отсутствие реакции со стороны источника питания при включении зажигания. Ситуацию усугубляет обычное загрязнение контактов и мест стыка кабелей.

Источниками подобных загрязнений выступают испарения используемых в автомобиле технических жидкостей, особенно моторного масла, солевые реагенты, вылетающие из-под колес, которыми обильно посыпают дороги зимой. К этому перечню также относится влажная взвесь, после которой на контактных соединениях проводов оседают стойкие грязевые отложения, что негативно отражается на проводимости. У всех этих проблем общее последствие – появление серьезных нарушений в работе источника питания и электрооборудования, установленного на автомобиле.

При появлении обозначенных дефектов электропроводки необходимо действовать незамедлительно: нарастание окислов, ржавчины, сульфидных отложений на аккумуляторных клеммах повышает токи утечки и приводит к быстрой разрядке батареи. Основная трудность борьбы с такими загрязнениями заключается в неэффективности использования обычных средств – без специальной автохимии не обойтись. Хороший результат в борьбе с загрязнением контактов показывают узконаправленные препараты, обеспечивающие экспресс-чистку элементов электропроводки, к которой также относятся аккумуляторные клеммы.

Альтернативный вариант, не раз демонстрирующий свою эффективность на практике – применение универсальных смазывающих составов с высоким проникающим действием, выпускаемых в виде аэрозолей. Использование таких средств одновременно решает несколько важных задач. За счет распыления частички веществ моментально проникают в мельчайшие зазоры между деталями. Помимо вытеснения оттуда влаги, они параллельно обеспечивают размягчение и отслаивание налипшей ржавчины, обеспечивают смазку обработанной поверхности. Достаточно обработать поверхность клемм один раз. В продаже представлено немало средств от зарубежных и отечественных производителей. Среди российской автохимии есть немало препаратов высокого качества, способных составить достойную конкуренцию импортным аналогам по эффективности.

 

К числу таких продуктов, успевших заслужить популярность среди автовладельцев, относится проникающая смазка универсального действия Multi RW−40 от reinWell. Средство способно быстро решить проблемы работоспособности бортовой электропроводки из-за окисления/загрязнения контактов. Основным компонентом проникающего аэрозоля выступает синтетическое масло, а также набор ПАВ, защитных, смазывающих присадок, компонентов с антикоррозийным действием. Это обеспечивает препарату быстрое и глубокое проникновение в мельчайшие трещины между стыками соединений при распылении.

Высокая эффективность средства Multi RW−40 обеспечивается не только особым составом компонентов, но и мощностью струи спрея, которая также оказывает разрушающее воздействие на скопившуюся грязь. После распыления аэрозоль быстро сохнет, а входящие в состав компоненты образуют на поверхностях контактов защитную пленку, предупреждающую окисление металла.

За последнее время в сети появилось немало положительных отзывов об использовании проникающего спрея. По ним видно, что использование аэрозоля в качестве очистителя обеспечивает эффективное удаление различных видов загрязнений, снижающих электропроводность: продукты коррозии, солевой налет, масло.

Как продлить жизнь двигателю вашего автомобиля

Каждая машина характеризуется различными параметрами, такими как предельная скорость, расход топлива, количество выбрасываемых токсичных веществ. Любой из параметров можно измерить при помощи специализированного оборудования. Полученные данные можно сравнить с рекомендуемыми либо предельно допустимыми значениями, заявленными производителем. В стороне от них стоит оценка качества двигателя, срока его работоспособности.

 

Ресурс ДВС характеризует длительность его эксплуатации, в течении которой он будет гарантированно работать без необходимости проведения капремонта. Факторами, указывающими на наличие неисправностей, являются посторонние стуки, падение мощности, рост потребляемого топлива, масла. Если вы наблюдаете подобные неисправности, значит вашему ДВС требуется капитальный ремонт.

Можно ли отсрочить этот момент и продлить жизнь вашего двигателя? Выполняя пять простых правил по уходу за двигателем, вы существенно продлите его работоспособность.

  1. Используйте только то топливо, масло, антифриз, которые требует производитель.

 

Любой вид двигателей работает с определенным видом горючего. Смена вида топлива чревата поломками и необходимостью проведения последующего ремонта. Это касается и масла — если вместо рекомендуемых жидкостей вы будете использовать другие, пренебрегая советами производителя, это негативно скажется на протяжении срока службы ДВС. Помимо состава масла существуют еще и нормативные сроки его замены, при несоблюдении которых вы также рискуете оказаться перед необходимостью дорогостоящего ремонта. Аналогичные требования накладываются на использование охлаждающей жидкости. При этом ее категорически запрещено заменять водой – это приведет к загрязнению охлаждающей системы и перегреву самого мотора.

  1. Контролируйте состояние воздушного фильтра.

Чтобы увеличить срок службы ДВС, следует не пренебрегать контролем за работоспособностью воздушного фильтра, а также вопросом его своевременной замены. Если вы пропустите нужный срок, в ДВС начнут попадать пыль, грязь, а это послужит причиной засорения и падения мощности двигателя, что выльется в повышение расхода топлива. Перемещаться без фильтра категорически запрещено, это крайне негативно скажется на уменьшении ресурса ДВС даже при наличии незначительного пробега.

  1. Избегайте работу в нештатных режимах.

 

Для продления срока жизни вашего двигателя автомобиль рекомендуется водить равномерно, избегая резких стартов либо рваного режима движения.

  1. Своевременно уделяйте время техническому обслуживанию авто.

Сроки прохождения техобслуживания указываются самим производителем, их соблюдение является обязательным. Таким образом вы своевременно устраните появление любых неисправностей и нарушений, способных привести к поломкам либо возникновению аварийных ситуаций на дорогах. Периодически должна проводиться полноценная диагностика вашего транспортного средства.

  1. Избегайте долгих прогревов.

Холодные старты чреваты увеличением трения деталей, вызываемого густым маслом. Полный прогрев при холостых оборотах неизбежно повышает износ вашего ДВС.

Придерживаясь этих несложных рекомендаций, вы не только продлите жизнь вашему двигателю, но и защитите себя от необходимости его дорогостоящего ремонта.

 

Как подготовиться к длительному автопутешествию

В длительных путешествиях на личном автомобиле без труда можно разглядеть массу плюсов. В первую очередь вы не будете привязаны к жесткому расписанию, так как сможете отправиться в путь когда захотите, остановиться где захотите и пробыть там сколько угодно времени. Вы получаете полную свободу, что делает любое путешествие намного приятнее. При этом важно понимать, что такие путешествия требуют от водителя серьезных подготовительных работ. Помимо составления маршрута и сбора сумок с вещами особое внимание следует уделить подготовке к дороге вашего транспортного средства.

 

ДВС. Перед началом дороги обязательно проверьте наличие требуемого количества всех технических жидкостей. Эти действия следует выполнять перед любой длительной поездкой. Если вы обладаете достаточным уровнем знаний, то все сделаете самостоятельно. Если нет – отгоните автомобиль в сервис, где опытные мастера сделают это за вас. Особое значение такие проверки приобретают в начале нового сезона, когда возрастает риск возникновения течи. Пренебрежение данным правилом может привести к регулярному перегреву вашего двигателя. Не помешает ему и хорошая мойка, но лучше остановиться на ручном режиме и не использовать моющую химию.

 

Осветительная система. Тщательно осмотрите осветительные приборы, проверьте их работу. Если что-то функционирует с нарушениями, замените деталь на новую, чтобы не пришлось беспокоиться об этом в дороге. Помните, что в путешествии важны как хорошо освещенная трасса, так и подаваемые вами сигналы другим участникам движения, это поможет вам избежать попадания в ДТП.

Система охлаждения. В летнее время обязательно проверьте работу системы кондиционирования. Одним из основных факторов, вызывающих неисправности, выступает утечка фреона. В силу отсутствия у него цвета и запаха обнаружить его утечку случайным образом не предоставляется возможным. Обнаружить наличие проблемы поможет лишь обращение в сервис, где автомобиль проверят на специализированном оборудовании на возможное наличие проблем.

 

Ходовая. Здесь вам однозначно потребуется помощь профессионалов. Отгоните свое авто в сервис на диагностику, которая вынесет вердикт об отсутствии неисправностей рулевого управления, тормозных колодок, дисков. При их наличии вы сразу сможете устранить их на месте. Кроме этого, следует обратить внимание на сход-развал, а также балансировку колес.

В заключение следует отметить, что лучшим вариантом подготовки вашего авто будет посещение сервиса с целью его полной диагностики. Все найденные поломки следует устранить, а неисправные компоненты заменить. Это гарантирует вам в дороге отсутствие проблем и внештатных ситуаций, а, следовательно, сделает ваше путешествие приятным и беззаботным.

Сквозное движение: как не получить обидный штраф

 

Одним из понятий, которые не прописываются на законодательном уровне, но при этом содержатся в ПДД, является «сквозное движение». По незнанию вы легко можете нарушить одну из статей КоАП, получив за это от 1,5 до 3 тыс. руб. штрафа. Давайте разберемся, что же это такое и как не потерять деньги на ровном месте.

Что это такое

Под сквозным движением (СД) понимается перемещение из одной точки в другую без возможности остановиться для погрузки/выгрузки пассажиров либо грузов. Следовательно, данное определение охватывает широкий круг ежедневных ситуаций.

Как выглядят дорожные знаки

Так как данное понятие не является юридически закрепленным, то соответствующих дорожных знаков тоже не существует.

Сквозное движение через жилую зону

ПДД содержат термин СД лишь совместно с понятиями «Прилегающая территория», а также «Жилая зона». К последней относятся территории, разрешающие движение пешеходов не только по тротуарам, но и проезжей части, отдавая им в этом право преимущества. К ним же относятся и дворовые территории. Транспортные средства могут въезжать в жилые зоны, на дворовые территории, однако сквозное движение, часто использующееся водителями с целью объезда пробок, здесь не допускается.

 

Сквозное движение через заправки, парковки, территорию ТЦ

Территории автостоянок, АЗС, предприятий и аналогичных объектов, непосредственно прилегающие к дорогам, не предназначаются для СД. Однако в отличии от вышеописанного пункта, прямого запрета по отношению к ним относительно сквозного проезда ПДД не оговаривают.

Размеры штрафов

При нарушении СД по жилой зоне на водителя будет наложен штраф лишь при фиксации случая нарушения сотрудником ГИБДД посредством видеорегистратора. Размер наказания в данном случае составит 1,5 тыс. руб. Аналогичное нарушение для Москвы и СПб составит вдвое большую сумму.

Не лишним будет напомнить и об ограничении скоростного режима для жилых зон и дворовых территорий, который составляет 20 км/ч. При его нарушении можно получить штраф до 5 тыс. руб. либо лишение прав на 6 мес., а в случае повторного нарушения – сроком на 12 мес.

 

Что нужно сделать, чтобы исключить вероятность засыпания за рулем: советы от ГИБДД

 

Усталость водителя нередко является причиной утраты им контроля за дорогой вследствие засыпания за рулем. Это влечет возникновение аварийных ситуаций – съезд на встречную полосу, вылет в кювет, опрокидыванию машины. Как правило, чаще всего подобное происходит в дальних поездках. В качестве провоцирующих факторов тут выступают жара, монотонные звуки, однообразие обстановки, обильное питание.

Утрата бдительности – дело порою всего нескольких секунд, но никто заранее не знает, чем они могут закончиться и какую цену придется заплатить за них самому водителю и пассажирам в салоне.

По этой причине инспекторы ГИБДД опубликовали рекомендации водителям, планирующим отправиться в длительное путешествие:

  • Перед дорогой необходимо хорошо отдохнуть;
  • Для начала поездки оптимальнее подойдут утренние часы, нежели вечерние;
  • Длительный переезд лучше отложить, если у водителя накануне ухудшилось самочувствие.

Что касается рекомендаций по поводу отвлекающих от сна факторов, то ГИБДД рекомендует взять с собой:

  • Разговорчивого собеседника;
  • Небольшие перекусы (орешки, конфетки, сухарики и т.д.);
  • Термос, наполненный зеленым чаем.

Если усталость начинает давать о себе знать, следует без промедления прекратить движение, чтобы сделать зарядку, умыться, передохнуть. Даже пару минут сна помогут организму получить необходимый заряд бодрости на пару последующих часов. Если вы испытываете утомленное состояние, нужно принять контрмеры, пренебрегая этим правилом вы ставите под угрозу не только свое здоровье, но и окружающих.

Инспекторы ГИБДД рассказали, как они вычисляют пьяных

В анонимной беседе инспекторы ГИБДД рассказали о своей работе, по какому принципу выбираются машины на проверку, как они вычисляют пьяных, а также поделились интересными моментами из личного опыта.

 

 

Оказалось, что человеческий фактор в работе присутствует довольно часто. Например, водители после ДТП нередко находятся в стрессовой ситуации, не могут последовательно изложить произошедшее, теряются. Приходится проявлять терпение и помогать им.

К сожалению, пьяных на дорогах хватает. Некоторые ведут себя неадекватно, начинают петь песни и даже играть на музыкальных инструментах. Однажды был случай, когда остановленная Газель была битком набита людьми и все вдрызг пьяные.

Беспечность нередко приводит до беды. Казалось бы, обычная ситуация – пассажирка пропустила остановку, потом бегала по салону, умоляла открыть двери. Водитель автобуса даже не перестроившись в крайний ряд открыл двери, в результате пассажирка попала под колеса другого автомобиля, а отвечать за это в первую очередь будет водитель, так как правила нарушил именно он.

Выпившие водители часто пытаются уворачиваться, хитрить. Часто говорят, что они сегодня вообще не употребляли спиртное, за рулем сидели не они. Конечно, все это легко проверяется.

Некоторые водители пытаются прикрываться своей должностью, представляясь помощниками депутата либо инструкторами по вождению, забывая о том, что закон для всех один.

Встречаются и нарушители спокойствия. В полицию поступила жалоба от местных жителей на стритрейсеров, накручивающих по ночам круги на парковке близлежащего ТЦ. Запрещающей статьи по этому случаю нет, однако инспектора всегда могут найти сопутствующие нарушения: отсутствие страховки, неоформленный тюнинг, мелкие технические неисправности.

Инспектора рассказали, что выявить поддельные права давно не составляет труда. Все дело в высокой 3D-печати и особом расположении шрифта, которые довольно сложно подделать.

Бывает, когда водители после указания инспектора не останавливаются, проезжая мимо. Человек действительно может не заметить сигнала, отвлечься на телефон либо смотреть в этот момент в другую сторону. Однако, иногда сигналы игнорируются специально, как правило в состоянии алкогольного опьянения.

Преступники становятся более современными и в качестве транспортного средства все чаще выбирают каршеринг либо такси, ведь тогда машину можно оставить где угодно. Были случаи, когда водителя такси останавливали для плановой проверки документов, а его пассажир, как оказалось, перевозит наркотики.

Нарушители нередко знают, где обычно располагаются пикеты. Такие места они стараются либо избегать вовсе, либо, если нет другой возможности, пересекать днем, когда больше трафик и меньше шанс нарваться на проверку. Бывает, они и рации прослушивают, и карты с отметками водителей изучают, предупреждая друг друга о местах проверок.

Зато работать стало приятнее, чем 10 лет назад, потому что автопарк постепенно заменялся и вместо старых машин теперь в нем Skoda, Toyota, Volkswagen, Hyundai и т.д.

Зная разные признаки, проще вычислять нарушителей, даже на расстоянии. Например, автомобиль едет с опущенными стеклами, хотя на улице дождь и непогода. Почему так происходит? Чтобы не запотевали, если сел за руль выпивший. Такого водителя обязательно остановят на проверку, хотя иногда они оказываются не виноватыми.

Если водитель нервничает, интересуется причинами остановки, инспектор сразу видит, что здесь что-то неладно. Если водитель суетится, задает лишние вопросы, возможно он что-то скрывает, например просроченный полис или состояние алкогольного опьянения. Если скрывать нечего, то люди относятся к проверкам спокойно, зато если везут что-то запрещенное, у них начинают сдавать нервы, это является сигналом, что нужно искать глубже.

Как правильно растаможить автомобиль в 2022 году

В целях приобретения редкого экземпляра авто либо в попытках сэкономить отдельные автолюбители ввозят машины из-за рубежа. Впрочем, в этом процессе гораздо важнее не сам факт покупки, а процедура оформления ТС на таможенной границе РФ – растаможка.

Нюансы процедуры

Таможенное оформление – обязательный процесс, предусмотренный законодательством РФ. В отношении машины растаможка определяет легализацию транспорта в момент его пересечения госграницы, оформление по нормам действующего таможенного законодательства с уплатой предусмотренных пошлин.

В растаможке участвуют следующие субъекты: импортер (частное лицо либо ИП), официальный дилер, таможенники, страховщики, в отдельных схемах – банки. Процедура обязательна для всех ТС, приобретенных за рубежом, ввезенных в страну любым способом: самолетом, морем или поездом.

Многие автомобилисты ввозят машину из-за рубежа в попытках сэкономить. Но единичная растаможка авто способна повысить итоговую цену ТС в разы по сравнению с аналогами, предлагаемыми на нашем рынке в рамках оптовой поставки. Дело в том, что для больших закупок предусмотрены особые условия их реализации. Так что перед рассмотрением вопроса покупки и ввоза заграничного авто следует изучить все условия таможенного оформления (ТО), включая необходимые документы, правила оплаты, прочие нюансы.

 

Назначение

Оформление машины на таможне требуется, прежде всего, для проверки факта законности ее использования, ведь авто было собрано на зарубежном заводе. Госпошлина, уплачиваемая при растаможке, идет в бюджет страны, защищая интересы отечественного автопрома.

Растаможка предусмотрена для всех видов авто из-за рубежа, независимо от типа транспорта (является ли он легковым либо грузовым).

Оплата

В перечень платежей, предусмотренных процедурой ТО, входят пошлина, сборы за таможенное оформление и утилизацию. Каждый вид платежа определяется с учетом конкретных параметров автомобиля (стоимость, объем мотора).

  • Сбор за ТО. Уплачивается обязательно, рассчитывается от стоимости машины.
  • Таможенная пошлина. Платеж, уплачиваемый импортером за ввоз товара на территорию РФ. Размер пошлины устанавливается по ставкам с учетом таможенного тарифа и зависит от типа машины, вида и объема двигателя.
  • Утилизационный сбор. Платеж в пользу государства за утилизацию ТС с учетом экологических норм. Сумма сбора зависит от плательщика (физлицо или предприятие), возраста машины, объема двигателя.

 

 

Утильсбор рассчитывается по формуле: установленная базовая ставка умножается на коэффициент.

Для легковушек базовая ставка составляет 20 тыс. руб. Размер коэффициентов устанавливается соответствующим постановлением, регламентирующим оплату утильсбора.

При уплате сбора физлицом в расчет принимается только возраст ТС, предприятиям также необходимо брать в расчет объем двигателя.

К прочим платежам, уплачиваемым на таможне, относится акциз – косвенный фиксированный налог, определяемой с учетом мощности мотора (лошадиных сил).

НДС составляет 20% от суммы, включающей цену машины, акциз, таможенную пошлину.

Расчет стоимости ТО

Стоимость растаможки определяется суммой всех указанных платежей. Для упрощения процедуры расчета предусмотрены специальные онлайн калькуляторы, которые можно найти в открытом доступе на тематических сайтах. Для расчета пользователю необходимо заполнить форму, внеся все требующиеся данные о стоимости машины, валюте цены, массе, возрасте,двигателя, его типе, а также статусе импортера (физлицо или компания).

Особенности растаможки авто

Процесс оформления машины на таможне достаточно трудоемкий, требующий от участника определенных знаний о том, куда обращаться, какие предоставлять бумаги, сколько времени уйдет на оформление, какие основные этапы процедуры должны быть пройдены.

Пройти растаможку можно самостоятельно или воспользоваться услугами таможенного брокера. Специалисты рекомендуют не экономить, а обращаться к профессионалам, предлагающим свои услуги в этой сфере. В противном случае только на изучение всех нюансов в интернете придется потратить несколько часов.

Если выбрать самостоятельное оформление, обращаться придется лично в таможню, подготовив документы и заранее уплатив все причитающиеся сборы.

Какие потребуются документы

Таможенное оформление авто требует предоставления следующих бумаг:

  • Страховка, договор приобретения авто.
  • Таможенная расписка, гарантийный сертификат.
  • Таможенная декларация по форме ТД-6, где отмечена машина (ее марка, модель,VIN) в качестве несопровождаемого багажа с отметкой данных о перемещающем ее объекте (контейнер, судно и т.д.).

Если все документы собраны и корректно заполнены, оформление на таможне займет около одного дня. Законодательно закреплен срок в 72 часа. В ряде случаев процедура может затянуться на 15 дней (если не уплачены сборы, пошлины).

Этапы растаможки

Оформление авто частными лицами включает следующие стадии:

  • Предварительное заполнение обеспечения с отметкой ориентировочной стоимости, марки машины. Получение гарантийного сертификата.
  • Подготовка бумаг для ТО – это поможет сэкономить время и средства.
  • После прибытия машины на пост таможни необходимо заполнить данные декларации, приложив к ней нужные документы. Если оформлением занимается таможенный брокер, процедура входит в его задачи.
  • После выпуска ТД машину перевозят с поста таможни на СВХ, где осуществляется приобретение ПТС.

 

Нюансы ввоза зарубежных авто

Таможенное оформление такого автомобиля отличается в плане по стоимости и предъявляемым к нему требованиям. Предварительно следует продумать логистику из места транспортировки автомобиля за рубежом, так как доставка иногда оказывается чересчур дорогой, что сведет на нет всю выгоду покупки. Жителям Центральных российских регионов больше подходит ввоз продукции европейского, а для Приморья – японского автопрома.

 

Страны ЕврАзЭС

ЕврАзЭС– международное содружество, в рамках которого не предусмотрено таможенное оформление в силу отсутствия границ. При ввозе машины на территорию ЕврАзЭС уплачивается только утилизационный сбор, а также предоставляются документация касательно подключения ГЛОНАСС.

Евросоюз (ЕС)

При ввозе машины из европейских стран оформление на таможне проводится по всем правилам с уплатой всех взносов/пошлин (НДС, акциз и т.д.). Если сравнивать с США, перегон машины в данном случае обходится дешевле и проходит быстрее. Распространенный вариант – купить авто в Литве, доставив ее «своим ходом».

Не меньшим спросом пользуются бывшие в употреблении модели из Европы 3-5 лет эксплуатации, ведь качество европейских магистралей, ремонт с использованием оригинальных комплектующих обеспечивают сохранность ТС в прекрасном состоянии.

Азиатский рынок

Авто из Китая либо Японии пользуются не меньшим спросом, чем покупка в Европе, ведь эти государства способны предложить огромнейший ассортимент автомобилей. Доставка будет особенно выгодна покупателям, проживающим в регионах рядом, соседствующих с границей. При проведении растаможки по аналогии придется уплатить все причитающиеся сборы/пошлины.

США

Оформление на таможне автомобиля, ввезенного из США, зачастую менее выгодно в силу проблем с логистикой (перегон машины своим ходом выполняется дольше, дороже, сложнее). Компенсировать затраты позволяет покупка авто на аукционах. Процедура оформления ТС, ввезенного из США, проходит с уплатой причитающихся пошлин/сборов согласно параметрам самого автомобиля.

 

Льготные условия ТО

Данной привилегией могут воспользоваться частные лица, если они попадают под определенную категорию. Для предприятий послаблений в этом вопросе не предусмотрено.

Растаможка на льготной основе предполагает возможность перемещения авто через российскую границу со значительной скидкой либо вовсе бесплатно.

Для применения льготы должно выполняться одно из условий:

  • Постоянное проживание в РФ (для членов многодетных семей, инвалидов, ветеранов предусмотрено возмещение 1/2 стоимости растаможки).
  • Наличие официального статуса переселенца/беженца (при владении транспортом свыше 12 мес. лицо полностью освобождается от уплаты таможенных платежей).
  • Наличие статуса оформления переезда в РФ на ПМЖ.

Система льгот предусмотрена исключительно для машин, выпущенных в РФ либо в странах бывшего СССР (кроме Прибалтики). Если авто ранее куплено в РФ, позже перевезено в США, где было продано, а потом снова приобретено покупателем из России – льготы в этом случае будут действовать в полном объеме.

Воспользоваться льготным режимом и ввезти машину в страну без уплаты пошлин можно только раз в год.

Штрафы и санкции

Нередко автовладельцы в попытках сэкономить на оформлении пытаются найти способы «обхода» правил и используют нерастаможенный автомобиль. Такие действия неправомерны и преследуются на законодательном уровне. Встречаются ситуации, когда ошибки допускаются по незнанию. Независимо от причин и мотивов полагается уплата штрафных санкций в предусмотренном законом размере.

В отдельных случаях помимо штрафа предусматривается изъятие автомобиля на территории страны. Если не уплатить положенных таможенных пошлин, не исключено применение уголовного наказания – нарушителя могут заключить под стражу на срок до 2 лет, если сумма пошлины больше 1 млн. рублей. Чем больше сумма долга, тем дольше будет тюремное заключение. Штрафные санкции при таких задолженностях составляют 100-500 тыс. рублей.

Представитель известного печатного издания дал рекомендации по безопасному передвижению на автомобиле в снегопад

 

Ввиду ухудшения погоды и сильных снегопадов в различных регионах страны автомобильный эксперт известного журнала И. Пименов дал ряд рекомендаций относительно безопасной езды в подобных условиях. Такую информацию предоставили сотрудники редакции издания.

В первую очередь, как отмечает специалист, необходимо корректно выбирать угол въезда в покрытый снегом участок трассы и выезда. Лучше, чтобы угол был как можно острее. Иными словами, и въезд, и выезд должны быть максимально плавными.

Помимо этого, когда идет снег, рекомендуется включить ближний свет, допустимо с противотуманными фарами. А еще необходимо выделить дополнительное время, так как ввиду проблем на трассе на прохождение привычного маршрута его понадобится, вероятнее всего, больше, чем обычно.

Во избежание аварийной ситуации важно выдерживать боковой интервал и расстояние. В данном случае интервал определяется шириной автомобиля и полосой движения.

По словам эксперта, если говорить о расстоянии, то правило 3-х секунд действует не во всех случаях.

Для сохранения ориентации в ходе езды необходимо внимательно смотреть на знаки направления движения, установленные по полосам над трассой. При отсутствии знаков следует помнить о том, что ширина полосы дороги в городской черте достигает 2,75-3 м.

Как советует обладатель серебряной медали российских соревнований по ралли Б. Костырко, при движении следует помнить о новой манере снегоуборщиков – делать большие сугробы и оставлять их без присмотра на полосе справа при ограничении видимости из-за падающего снега. Въезд в такой сугроб может вылиться в дорогостоящий ремонт. В целом, основное правило в снегопад – отсутствие спешки. При сильном ухудшении сцепления покрышек с трассой приобретает особую актуальность народная мудрость “тише едешь – дальше будешь”.

Если заноса автомобиля избежать не удалось (когда модель переднеприводная), газовать необходимо в целях стабилизации. Не используйте тормоз, жмите педаль акселератора, не внимая инстинктам.

Однако на поворотах чрезмерное нажатие на газ может обернуться выездом на встречку. Вот почему траекторию езды необходимо выбирать таким образом, чтобы при повороте не нужно было доворачивать рулевое колесо.

Даже на кроссовере специалист не рекомендует въезжать в сугроб. Его лучше объехать во избежание случайного повреждения автомобиля.

Если авто внезапно начало буксовать, будет проще выехать с прямыми колесами, однако в некоторых случаях рекомендуется чуть-чуть поработать рулевым колесом, поворачивая его вправо-влево на малые углы. Вероятно, покрышки в определенный момент зацепятся (к примеру, за край колеи), и этого будет достаточно для выезда.

Основная рекомендация, обеспечивающая экономию времени и нервов, — совсем отказаться от поездок на автомобиле при таких погодных условиях, выбрав более надежный общественный транспорт.

До этого отмечалось, что специалисты предупредили автолюбителей о распространенных ошибках при очистке автомобиля от наледи.

Расстояние и боковой интервал во время езды на машине

Безопасность в процессе езды определяется, в частности, и тем, какое расстояние привыкли выдерживать автомобилисты. Одни водители стараются не приближаться к соседним автомобилям и выдерживают приличную дистанцию, а некоторые зачастую ездят “впритирку” и чувствуют себя абсолютно нормально. Такой вопрос регламентируется п. 9.10 Правил дорожного движения. В таком случае оптимальное расстояние должно выдерживаться не на цифрах, а при дорожной обстановке. Если автолюбитель не участвовал в аварии, значит интервал признается безопасным.

 

В п. 9.10 Правил отмечено, что автолюбитель обязан соблюдать такое расстояние, при котором отсутствует вероятность аварийной ситуации при внезапном торможении. Помимо этого, автомобилист обязан выдерживать и боковой интервал. Пункт остается неизменным уже больше 27 лет, однако это не указывает на то, что он идеален. Вот почему важно самому изучать термины и разбирать конкретные примеры. Сперва следует понять, что дистанция – условный термин, точное значение которого нигде не обозначено. Аналогичное описание имеет и боковая дистанция – до наступления ДТП расстояние признается не представляющим опасности.

 

Интервал не выдерживается

Но каким образом в таком случае автомобилистам оценивать ситуацию, при которой другой автолюбитель приближается на небезопасное расстояние, но ДТП не случается? Выходит, нарушения нет? И означает ли это то, что в случае аварии виноватым всегда окажется автомобилист, находящийся в машине сзади? Чаще всего так и есть. Однако в каждом правиле бывают исключения, которые будут разобраны далее. Одна из подобных ситуаций имеет отношение к п. 10.1 Правил дорожного движения, когда автолюбитель должен передвигаться на такой скорости, чтобы можно было как можно быстрее остановиться, если это потребуется.

 

Если машина впереди не едет

Этот вопрос регламентируется п. 10.1 Правил. Если автолюбитель не увидел машину впереди и не смог совершить остановку в нужный момент, инспектор Госавтоинспекции составит протокол. В документе он отметит, что автомобилисты двигались со скоростью, не позволившей вовремя остановиться.

 

Боковая дистанция

На отдельных Интернет-ресурсах иногда удается найти “точные” сведения о боковом расстоянии в процессе езды. Но в Правилах эти сведения отсутствуют. В них отмечено лишь то, что боковой интервал должен гарантировать безопасность в процессе езды. Определять эту дистанцию необходимо, учитывать ряд нюансов. В запасе в любом случае должна быть дистанция на случай возникновения таких факторов, как:

 

— увод транспортного средства при снижении скорости;

 

— увод транспортного средства в сторону ввиду повреждений покрытия автодороги;

— отсутствие устойчивости;

— резкий порыв ветра.

Сделаем подсказку с формулами. При встречном перемещении машин дистанция рассчитывается так: Хвстр = 1 + 0,005 * (V1 + V3). При опережении либо обгоне: Dобгон = 0,7 + 0,005 * (V1 + V2). При преодолении преграды: Dобъезд = 0,35 + 0,005 * V1. V1 — скорость транспортного средства перед обгоном в км/ч, V2 — скорость обгоняемого транспортного средства в км/ч, V3 — скорость транспортного средства, движущегося навстречу.

 

Заключение

Дистанция в процессе езды оказывает влияние на безопасность. Невзирая на то, что в Правилах дорожного движения нет конкретных значений, этот показатель можно рассчитать и самому.