Космический аппарат “Глонасс-М” начали эксплуатировать по прямому назначению

Отечественный космический аппарат навигации “Глонасс-М” № 760, успешный запуск которого произошел в начале этой весны, начал использоваться по прямому назначению, пишет известное информагентство.

Как заявили в информационно-аналитическом отделе координатно-временного и навигационного обеспечения АО «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения», спутниковую единицу ввели в эксплуатацию примерно в три часа ночи по московскому времени 14.04.20 г.

Космический аппарат “Глонасс-М” с присвоенным ему в системе номером 760 был отправлен на орбиту с помощью ракеты-носителя “Союз-2.1б” с модулем разгона “Фрегат” с плесецкого космодрома 16.03.20 г. До этого на орбите последние 10 лет эксплуатировался космический корабль “Глонасс-М” с системным № 735.

В настоящее время в состав орбитальной группировки отечественной глобальной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС входят 27 спутников (25 “Глонасс-М” и 2 “Глонасс-К”), 24 из которых используются по прямому назначению, 2 числятся в орбитальном резерве, 1 проходит летные испытания. Чтобы глобально покрыть земной шар навигационными сигналами ГЛОНАСС, требуются 24 рабочих космических аппарата.

Некоторое время назад одна из российских радиостанций сообщила о том, что была названа дата возможной отправки на орбиту военного космического корабля “Меридиан-М”.

25-летие американской спутниковой системы навигации

27.04.20 г. GPS отпраздновала серебряный юбилей. Точно к этой дате 25 лет назад система стала отличаться 100% эксплуатационной готовностью, иными словами, соответствовать всем условиям производительности. Космическое командование военно-воздушных сил Америки сделало официальное объявление об этом через 3 месяца.

Изначально созданная для военнослужащих, которым необходимо было рассчитывать свои точные координаты на поле боя, система превратилась в технологическое решение, оказывающее влияние на жизнь огромного количества землян.

Как заявил генерал Д. Рэймонд, руководитель космических операций американских Космических сил и первое лицо Космического командования Америки, неизменная цель космических сил страны – гарантировать сохранение у национальной спутниковой навигационной системы статуса образца международного космического позиционирования, навигации и времени.

В настоящее время американские космические силы используют собственные спутники в составе национальной системы GPS в качестве международной утилиты.

По словам бригадного генерала Д. Берт, руководителя Космических сил по операциям и связям, помимо базовых функций, которыми могут пользоваться военнослужащие, американская глобальная спутниковая система навигации обеспечивает поддержку экономической, транспортной, с/х инфраструктуры. GPS отличается постоянной доступностью: ее можно использоваться как для транзакций в банкомате, так и для поддержания безопасности карпулинга.

Военные функции системы в первый раз были протестированы во время боевых действий в начале 90-х гг. прошлого века при выполнении военных миссий “Щит пустыни” и “Буря в пустыне” Войскам союзников GPS помогла быстро сориентироваться в кувейтских и иракских пустынных районах.

На заре 21 века при выполнении военных миссий “Несокрушимая свобода” и “Иракская свобода” роль системы в бою стала более значимой. К примеру, она обеспечивала доставку боеприпасов прямого нападения под управлением навигации с повышенной точностью и минимизацией ущерба.

В настоящее время, кроме перечисленных и прочих функций, пилоты выполняют операции по восполнению запасов посредством доставляемых с парашютом так называемых “умных поддонов”.

В состав оперативной группировки системы сегодня входит 31 космический аппарат, при этом она все время совершенствуется и обновляется, что обеспечивает ее устойчивость.

Первый космический аппарат серии GPS III, названный Vespucci, отправился на орбиту 23.12.18 г.

Вторая эскадрилья космических операций на военно-воздушной базе Шривер (Колорадо) в конце марта этого года взяла на себя управление вторым космическим кораблем GPS III, названным “Магеллан”.

GPS III старается удовлетворять новым пользовательским требованиям и отвечать на возникающие угрозы с высоким уровнем безопасности, невредимостью сигнала и точностью. Космические аппараты GPS III характеризуются повышенной точностью, они лучше защищены от помех и могут эксплуатироваться в 2 раза дольше, что выгодно отличает их от кораблей предыдущих серий. Они созданы с учетом современных технологических решений и требований миссии, которые постоянно меняются.

Как известно, в начале 90-х гг. прошлого века РФ тоже разработала собственную эффективную глобальную спутниковую систему навигации. Так, в 1993 г. система из 12 космических аппаратов “Глонасс” начала эксплуатироваться, а к декабрю 1995 г. количество аппаратов было доведено до штатного состава (24 единицы), и система смогла полноценно конкурировать с США в сфере глобальной спутниковой навигации. Космические корабли ГЛОНАСС способствовали обеспечению постоянной глобальной навигации военных и гражданских пользователей благодаря применению 2-х разновидностей сигналов: обычной точности для гражданских пользователей и повышенной точности для военных пользователей. По сферам использования и структуре ГЛОНАСС можно сравнить с космической системой навигации США Navstar. Показатели обеих систем на выходе были практически идентичными.

Кабинет министров утвердил отсрочку до конца весны 2021 года по установке системы ГЛОНАСС на транспорт

Отсрочка распространяется на автобусы, перевозящие пассажиров, вместимостью свыше 8 человек и транспорт, применяемый для доставки опасных грузов.

Российские власти согласовали отсрочку для транспортных организаций по оборудованию своего транспорта средствами отечественной спутниковой системы навигации. В соответствии с приказом, размещенным на днях на веб-ресурсе кабинета министров, обязательные требования по размещению на транспортных средствах оборудования системы ГЛОНАСС начнут действовать через 12 месяцев – 31.05.21 г.

Как сообщают представители кабинета министров, отсрочка распространяется на автобусы, перевозящие пассажиров, вместимостью свыше 8 человек и транспорт, предназначенный для доставки опасных грузов.

Власти добавили, что “данная инициатива призвана обеспечить снижение административной нагрузки на сферу транспорта, оказавшуюся в числе наиболее пострадавших от пандемии, возникшей вследствие вспышки коронавируса COVID-19”.

Этот же приказ тоже на 12 месяцев, до начала 2022 г., откладывает срок вступления в действие законодательства, в соответствии с которым транспортировка опасных грузов автотранспортом в пределах города, между населенными пунктами одного региона и между странами выполняется согласно нормам Европейского договора о международной дорожной доставке опасных грузов от 30.09.57 г. и Правилам грузоперевозок автотранспортом.

До начала февраля следующего года действует отсрочка на вступление в действие некоторых пунктов Правил внесения корректировок в конструкцию эксплуатируемого колесного транспорта. Кроме того, перенесены сроки еще по нескольким стандартам, которые регулируют транспортный сегмент.

РКС разрабатывают наземные системы управления многоспутниковыми группировками

 

“Российские космические системы” начали совершенствовать и развивать наземные системы управления спутниками исследовательского и социально-экономического назначения. Эти меры обеспечат существенное повышение степени автоматизации и производительности работы системы, снижение затрат на эксплуатацию и подготовку ее к управлению развивающимися группировками, состоящими из множества аппаратов.

В настоящее время в организации работает группа по разработке, подготовившая и представившая инициативы по унификации и автоматизации наземных систем управления спутниками. В текущем году ожидается завершение процесса составления рабочих конструкторских документов на унифицированную наземную станцию командно-измерительного комплекса, а их пилотные варианты должны быть разработаны через 2 года для реализации проекта перспективного транспортного корабля и прочих инициатив.

Как сообщает глава рабочей группы, директор подразделения разработки ПО бортовых и наземных устройств, систем и комплексов Д. Нагорных, выполнение предложенных проектов по разработке 3-диапазонной унифицированной, а по сути, многофункциональной наземной станции командно-измерительной системы с программно-реализуемой структурой радиосигналов поможет отказаться от имеющегося разнообразия наземных станций. Помимо этого, подобная станция позволит работать в период перехода с разрабатываемым современным бортовым оборудованием и со всеми имеющимися бортами.

Авторы проекта предполагают, что унифицированная архитектура разработки перспективных наземных систем управления спутниками при обычных условиях работы будет содержать лишь 3 элемента: центра управления полетами, наземные станции командно-измерительной системы и информационные средства для отправки сведений. В этой ситуации унифицированные наземные станции командно-измерительных систем разных наземных комплексов управления, если нужно, будут заменять друг друга. Все центры управления полетами оборудуют универсальными техническими решениями, общим ПО, разработанным в России. Современные технологии также обеспечат формирование единой информационной среды для всех объектов наземных комплексов управления спутниками исследовательского и социально-экономического назначения.

Директор подразделения разработки ПО бортовых и наземных устройств, систем и комплексов рассказывает, что основным финансовым и стратегическим результатом модернизационных мероприятий будет снижение расходов на использование решений наземных комплексов управления спутниками исследовательского и социально-экономического назначения. При этом эти расходы можно будет перераспределить на создание современных технологических решений и комплексов управления, в частности, группировками, состоящими из множества спутников. В процессе работы учитывается удачный опыт других стран, в соответствии с которым наземные станции командно-измерительных систем должны функционировать без операторов, а степень автоматизации процессов управления обеспечивать минимизацию количества операторов в центре управления полетами.

С днем победы!

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!

В этом году Россия с особым трепетом отмечает День Победы! Ровно 75 лет назад — 9 мая 1945 года люди получили долгожданную весть о том, что закончилась самая кровопролитная война 20 века.

В каждой российской семье хранится память о тех трудных годах, наполненных болью потерь и радостью побед. Поэтому 9 мая наши сердца наполняются благодарностью к людям, которые защищали Родину на фронтах и ковали победу в тылу, мы вспоминаем об их беспримерном мужестве, героизме и самоотверженности.

Компания «Транс Сателлит» поздравляет всех с праздником Победы и желает, чтобы Ваше будущее было мирным, светлым, добрым! Пусть в Вашем доме всегда царит счастье, спокойствия и благополучие!

С уважением ООО «Транс Сателлит»

Автомобилистам Московской области стоит ожидать введения скоростных ограничений

Для большей части автодорог в Подмосковье верхний предел скорости уменьшится с 60 до 50 км/ч.

Введение скоростных ограничений ожидается уже в начале лета этого года. Как рассказали представители пресс-службы ведомства транспорта и дорожной инфраструктуры, упомянутые ограничительные меры будут касаться 36 муниципальных образований Московской области.

Данные меры нацелены на уменьшение количества аварий на дорогах и повышение безопасности пешеходов за счет снижения числа наездов на них. Однако, есть и другое мнение по этому поводу. Так, некоторые считают, что гораздо эффективнее было бы обустроить пешеходные переходы и увеличить количество камер на автодорогах.

Сегодня планируется введение ограничений скорости на 126 трассах. В их пределах обозначено 448 участков муниципального значения.

Выбор данных территорий обусловлен итогами специального анализа при поддержке местной администрации и ГИБДД. Однако полный перечень автодорог пока не оглашается.

На крыши автомобилей ДПС могут поставить видеокамеры, фиксирующие ситуации на трассах

ГИБДД для снижения количества инспекторов, дежурящих на трассах, планирует оборудовать служебные машины интегрированными фиксирующими устройствами. Эти камеры обеспечат отслеживание ситуации на автотрассах в режиме реального времени. Такую информацию предоставило на днях известное информационное агентство.

Как рассказал сотрудникам агентства их собеседник, руководитель Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации М. Черников, в интервью корреспондентам телевизионного канала “Россия 24”, в 2020 г., как ожидается, будет возможна установка фиксирующих устройств на балку маяка со светодиодами. По трассе будет ехать машина ГИБДД и записывать на камеру все происходящее по маршруту следования, в частности, позади двигающуюся машину, встречные транспортные средства.

Черников уверен, что эти меры обеспечат минимизацию присутствия на трассах инспекторов ГИБДД. Видеокамеры сделают возможными трансляцию в режиме реального времени ситуации на автодороге, отслеживание разыскиваемых автомобилей, злостных неплательщиков, которые после этого можно будет задерживать.

Чиновник отметил, что сегодня данная система анализируется на опыте других государств, планируется ее введение в РФ.

Как заявляет сотрудник МВД, такая система функционирует в Турецкой и Азербайджанской Республиках с высокой эффективностью. Предполагается, что ее вскоре заметят и оценят и отечественные производители, после чего реализуют это решение в российских устройствах, предназначенных для установки на автомобили ДПС.

Как ранее писало упомянутое информагентство, что автодорогах России вскоре появится новый знак, который будет предупреждать о фиксации ситуации на трассе на фото и видео.

Поздравляем с Первомаем!!!

Уважаемые коллеги!

Компания «Транс Сателлит» поздравляет Вас с 1 Мая! В этот день, мы хотим выразить нашим партнерам особую признательность за сотрудничество, высокий профессионализм, умение работать творчески и с полной отдачей своему делу.

Дорогие друзья!

Весна–время, когда каждый из нас ждет обновления и перемен. Особенно этого хочется в этот непростой период, в котором находится наша страна.
Мы желаем Вам, членам Вашего коллектива, Вашим близким и родным здоровья, отличного настроения, исполнения творческих планов и достижения всех поставленных целей. Пусть весна принесет Вам тепло, улыбки, позитивные новости и финансовое благополучие!

С уважением, команда «Скиф-навигатор»

Взимание платы с большегрузов системой “Платон” может быть прекращено из-за COVID-19

Отечественная система взимания платы с большегрузов “Платон” может быть на время приостановлена по причине распространяющейся в РФ коронавирусной инфекции, рассказал известному информационному агентству достоверный источник.

Как заявил собеседник информагентства, временная приостановка системы считается одной из мер, обеспечивающих упрощение и снижение затрат, касающихся перевозки пищевой продукции и товаров первой необходимости непродуктовой категории. В ближайшее время эта уже согласованная мера, как ожидается, будет выполнена.

Вспышка вызываемой новой коронавирусной инфекцией болезни произошла в декабре прошлого года в центральных провинциях КНР. Вирус вскоре охватил свыше 178 государств. На фоне этого глобальная ситуация с распространяющейся инфекцией была названа ВОЗ пандемией. По доступной информации, на планете зафиксировано более 233000 случаев заражения, 8 тысяч человек погибли. В РФ насчитывается 199 зараженных.

Для своевременного доведения информации о коронавирусе до населения российские власти ввели в действие сайт стопкоронавирус.рф. Кроме того, сейчас идет разработка мер поддержки бизнеса, который столкнулся с проблемами на фоне эпидемии новой коронавирусной инфекции.

Таким образом, 17.03.20 г. Кабмин ввел режим “форс-мажор” при невыполнении условий договоров: если из-за сложившейся эпидемиологической ситуации в стране нарушаются госконтракты, а также не исполняются валютные договора нерезидентами, штрафы назначаться не будут.

Бизнес-сообщество “Опора России” разработало меры поддержки малого и среднего бизнеса, в частности, в транспортной и логистической отраслях, в условиях неблагоприятной эпидемиологической ситуации, такие как снижение ставки налога для самых уязвимых сфер, отсрочка уплаты НДС и налога на прибыль на 3-6 месяцев по просьбе организации.

Администрация столицы и Торгово-промышленная палата России запускают горячие линии для предпринимателей. Данные меры нацелены на ознакомление бизнесменов с последовательностью действий для осуществления процедуры подтверждения форс-мажора.

Обращение Генерального директора ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ» к партнерам, в связи с пандемией коронавируса.

 

Уважаемые партнеры, дорогие друзья!

Мы высоко ценим сложившиеся партнерские отношения и выражаем вам признательность за сотрудничество!

Пандемия, вызванная COVID-19, внесла существенные коррективы в работу многих организаций. Многие наши партнеры оказались в трудном финансовом положении. Тем не менее, уверенны, что это временные трудности, все мы их преодолеем и выйдем из сложившейся ситуации.

Эффективная работа большинства наших клиентов связанна с использованием системы мониторинга. В логистических компаниях, службах инкассации, службах ЖКХ система мониторинга по значимости занимает ключевое место. Ограничить возможность использования системы партнерам, испытывающим финансовые трудности, это означает добавить еще больше проблем и еще больше усугубить и без того не простую ситуацию.

Мы понимаем, что в сложившихся условиях должны быть максимально гибкими и лояльными к нашим клиентам и партнерам.

Нами было принято решение об объявлении акции «Обещанный платеж». Участие в акции дает возможность отсрочки оплаты за обслуживание в следующем отчетном периоде — май 2020. Таким образом, отменяется условие срока оплаты «до начала отчетного периода». Оплату можно будет внести в любой день в течении мая месяца. При этом, с началом отчетного периода — 1 мая 2020, блокировка из-за отсутствия оплаты, не будет активирована. Вы спокойно сможете пользоваться системой, без опасения блокировки до 31 мая 2020 г. включительно.
Для подключения Вашей компании к акции, необходимо до 1 мая 2020 года заполнить бланк заявления (скачать), поставить подпись/печать и отправить на почту: sales@transsatellite.ru

Вместе с тем, спешу Вас уведомить, что наша компания работает в обычном режиме. Отгрузка и монтаж нового оборудования, оказание технической поддержки, выезд к Заказчикам идет в соответствии с графиком. И хотя у нас есть некоторые ограничения в нашей деятельности, связанные с общими карантинными мерами, сотрудники ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ» всегда на связи и готовы осуществить необходимую техническую поддержку.

Мы надеемся, что в этот непростой период Вы принимаете все необходимые меры предосторожности. Мы призываем вас заботиться о своем здоровье и здоровье ваших близких, друзей, коллег. По возможности, оставайтесь дома и берегите себя!

Спасибо, за то что Вы с нами!

С уважением,

Генеральный директор ООО «ТРАНС САТЕЛЛИТ»

Дрозденко Сергей Викторович.