Николай Тестоедов: космические аппараты ГЛОНАСС будут на 100% состоять из отечественных комплектующих

Информационные спутниковые системы им. Решетнева” — это один из лидеров РФ по разработке коммуникационных, телевещательных, ретрансляционных, навигационных, геодезических спутников. Сегодня это одно из немногих российских предприятий, продолжающих производить космические корабли для иностранных клиентов.

Об использовании в конструкции космических кораблей ГЛОНАСС импортозамещенного оборудования, уточнении формы нашей планеты, вопросе с находящимся на ответственном хранении в Сибири космическим кораблем Украины, который оплачивает Канада, о совместной деятельности с Казахстаном, Анголой, КНР в беседе с журналистами известного информагентства Д. Струговцом и А. Красильниковым рассказал гендиректор фирмы Н. Тестоедов.

— Какие запуски космических кораблей ГЛОНАСС ожидаются в ближайшем будущем?

— Сегодня группировка отечественной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС включает в себя 27 кораблей, 24 из которых функционируют по прямому назначению, 1 является резервным, другой проходит летные испытания, еще один исследуется. На Земле хранится последний “Глонасс-М”, изготавливаются 9 кораблей новейшего поколения “Глонасс-К”, 2 аппарата “Глонасс-К2”, разрабатываются модели, отвечающие принципам импортозамещения, “Глонасс-К2”.

Следующий спутник будет запущен 16.10.20 г. На орбиту отправится корабль новейшей модификации “Глонасс-К”. Готовый спутник вскоре будет отправлен на место запуска. Через год аппараты станут запускать по оперативной необходимости, но однозначно доставят на орбиту 2 “Глонасс-К”, второй из которых отличается большим числом сигналов навигации, иными словами, это постепенное улучшение модели. Запланирована отправка “Глонасс-К2”, и почти не сомневаюсь, что произойдет отправка в космос последнего “Глонасс-М”, поскольку срок его наземного содержания к этому времени истечет. Итак, приблизительно в 2021 г. состоится отправка в космос 4 спутников. Это сможет обеспечить нормальное функционирование орбитальной группировки.

— Когда стартуют отправки на орбиту импортозамещенных аппаратов “Глонасс-К2”?

— Мы рассчитываем на то, что через 6 лет благодаря стараниям Министерства промышленности и торговли по формированию российской электронно-компонентной базы у нас будет возможность выпускать аппараты, полностью исключающие использование импортных компонентов. Эти корабли расширят орбитальную группировку в следующие 10 лет и позже.

— 3 года назад было объявлено о запуске пары космических кораблей ГЛОНАСС на ракете “Ангара”. Как скоро он произойдет?

— По сути, такие старты на этой ракете по 2 спутника могут произойти до 2025 года, но дальше будет видно, есть ли в этом потребность. Как известно, последнюю пятилетку мы рассчитывали запустить 3 космических корабля на “Протоне”, однако нужды в этом впоследствии не было.

— Через год, как планируется, начнется реализация новейшей программы развития ГЛОНАСС на 10 лет. Что нового она предусматривает?

— Она предполагает разработку высокоэллиптических кораблей “Глонасс-ВКК” (ВКК – высокоэллиптический космический комплекс). Этот проект реализуем однозначно. Есть задумка разработки малых спутников навигации, но программа этого не предусматривает. Вероятно, если такое предложение будет полностью обосновано и поступит соответствующий запрос со стороны потребителей ресурсов ГЛОНАСС, требуемые корректировки внесут в космическую программу РФ.

— Уже довольно продолжительное время длится процесс принятия ГЛОНАСС в эксплуатацию. В какие сроки это будет окончательно выполнено? Как известно, без этого не будет никаких юридических гарантий точности информации ГЛОНАСС, что требуется, к примеру, для кадастровых мероприятий, анализа дорожно-транспортных происшествий.

— Наши клиенты как раз заняты оформлением документации для принятия системы в эксплуатацию путем выпуска правительственного распоряжения. Все технические проблемы, затягивающие процедуру ранее, устранены.

— Повышение точностных характеристик ГЛОНАСС призвана обеспечить система “Гео-ИК”, уточняющая форму Земли. Как выполняются работы на этом фронте и что ждет “Гео-ИК” в будущем?

— В 2019 г. был завершен процесс создания космического компонента системы “Гео-ИК-2” из пары кораблей. Статистические данные будут собираться в течение нескольких лет, после чего столько же времени потребуется на обработку сведений для получения более точной геодезической информации по форме земного шара. Решение данной задачи будет приниматься во внимание в ГЛОНАСС, так как показатели движения планеты и ее формы выступают неотъемлемыми элементами системы.

Сотрудники Российской академии наук очень надеются на следующую стадию выполнения задачи. Кроме уточнения формы нашей планеты, они инициируют создание космической системы в целях уточнения гравитационного поля земного шара и его текущего состояния. Это обеспечит за счет гравитационных неравномерностей выявление определенных неоднородных участков в коре Земли, которые можно определить как скопления полезных ископаемых. Однако стоит отметить, что это дорогостоящая система, которая в актуальную космическую программу не включена.

— Другая система, сформированная из космических аппаратов, которые были произведены вашей компанией, — “Луч”. Кроме обеспечения широкополосным интернетом отечественного сегмента МКС, у ретрансляционной системы “Луч” имеются и другие функции – передавать на Землю информацию с других кораблей отечественной орбитальной группировки, когда те расположены за пределами видимости с российской территории. Как в дальнейшем будет развиваться группировка “Луч”?

— Сегодня орбитальная группировка системы включает в себя 3 космических корабля — “Луч-5А”, “Луч-5Б”, “Луч-5В”. Срок гарантии каждого из них – 10 лет. Первый спутник отправили в космос 9 лет назад, соответственно, сейчас его необходимо заменить. Но ретрансляционные спутники новейшей серии “Луч-5М” начнут отправлять в космос через 5 лет. Поэтому в текущем году согласована разработка 4-го корабля “Луч-5”, получившего приставку “ВМ”. Это модель аппарата “Луч-5В” с частичной заменой некоторых иностранных компонентов на российские запчасти. Процесс производства займет около 3 лет. Если проблем не возникнет и функционирующие космические корабли отработают гарантированное время, после данного спутника начнут запускать обновленные “Лучи”. Если с какой-либо из работающих моделей возникнут неполадки, вероятно, придется заказать дополнительный корабль этого поколения. На данный момент пуск пока имеющегося в одном экземпляре “Луча-5ВМ” запланирован в договоре на 2024 г. на ракете-носителе “Ангара”. Однако, вероятно, выбор будет сделан в пользу “Протона”. Корабль можно будет запустить на любом из упомянутых ракет-носителей.

— Кроме того, вы производите космические корабли для единственной отечественной низкоорбитальной спутниковой системы связи “Гонец”. В 2020 г. запланированы дебютные старты кораблей на ракете “Союз”. Как продвигаются дела с этой системой?

— В 2020 г. будут запущены 2 блока по 3 спутника “Гонец-М”. Длительная пауза между запусками объясняется прекращением использования ракеты “Рокот” и необходимостью во времени на адаптацию кораблей к ракете “Союз”. Адаптационные мероприятия длились 12 месяцев, еще нужно было время на то, чтобы внести корректировки в космическую программу. Будущие пуски сформируют представительную орбитальную группировку, с которой можно достойно представить себя на иностранных коммерческих рынках. Сегодня сотрудники Научно-исследовательского института точных приборов ведут работу над элементами космической системы – спутником и пользовательскими устройствами для международного коммерческого использования. Затем системная аппаратура будет применяться во всем мире, а “Гонец” начнет продаваться за территорией РФ.

Кроме того, сейчас проектируется система “Гонец-М1”. Сформированная группировка будет насчитывать 24-36 космических кораблей. С учетом того, что для использования на российской территории хватит 12 кораблей, можно понять, что данная система будет представлена на международном рынке. Ведется работа над эскизным проектом космического корабля для данной системы. Уверены, что корабль выйдет весьма добротным.

— Центр Хруничева не так давно сообщил о разработке обновленной ракеты “Рокот”. Вы думали насчет возвращения стартов “Гонцов” с “Союза” на данную ракету?

— Если клиент так решит, возвращение состоится. Если показатели “Рокота-М” и “Рокота” предыдущего поколения не будут отличаться, а производимые нами спутники будут иметь тот же размер, адаптация ракеты и спутника, доработки технической базы на месте запуска будут незначительными.

— Длительное время на ответственном хранении в вашей компании находится космический аппарат Украины “Лыбидь”. Как дела сейчас с ним?

— За 6 лет изменений нет. Мы его выпустили, получили деньги за это, корабль находится на ответственном хранении, он проходит необходимое обслуживание, компания из Канады MDA своевременно вносит плату за его содержание.

— А если его запуск рано или поздно произойдет, какой у него будет срок гарантии? С учетом того, что он долго хранился в наземных условиях…

— В случае его запуска прямо сегодня в ту же точку стояния, в которой он должен был находиться, он может прослужить на заданной высоте не меньше десяти лет из гарантированных 15. Это обычная ситуация уменьшения продолжительности космической эксплуатации при превышении допустимых сроков содержания на Земле.

— Запланировано ли участие в конкурсе на выпуск космического аппарата Казахстана “КазСат-2R”?

— Конечно. Казахстан уже 2 раза анонсировал конкурс, мы 2 раза отправляли предложения и оба раза никто из конкурсантов не выполнил финансовые требования, установленные заказчиком. Посмотрим, как ситуация будет развиваться в дальнейшем.

— Что можете сказать о ситуации с производством космического аппарата Анголы Angosat-2 после его получения от ракетно-космической корпорации “Энергия”?

— Даю подтверждение, что работу над кораблем нам передали и что он будет отправлен в космос в начале весны 2022 г. на ракете “Протон”. В середине этой осени доставим конструкцию модуля полезной нагрузки в Евросоюз для установки оборудования.

— Когда планируется запуск космических кораблей связи категории “Экспресс”?

— Изготовление и запуск “Экспресс-АМУ3” и “Экспресс-АМУ 7” были запланированы на 2020 г. Ситуация складывалась наилучшим образом. Все шло прекрасно, так как мы заявили, что первый аппарат изготовим за 2 года, второй – за 2 года 1 месяц. Для выполнения всего этого мы за 12 месяцев до заключения договора профинансировали 3 критических позиции – 2 иностранные и 1 отечественную. Мы укладывались в срок, но пандемия COVID-19 внесла свои коррективы. Турин, где располагается итальянское отделение фирмы Thales Alenia Space, очень сильно пострадал из-за коронавируса. Они с полуторамесячной задержкой поставили нам полезную нагрузку для “Экспресса-АМУ 7”, для “Экспресс-АМУ3” задержка составляет уже около 5 месяцев.

Все остальное уже выполнено либо пока разрабатывается, в связи с чем космические корабли будут запущены во 2 квартале 2021 г., если полезную нагрузку нам поставят в конце осени. Клиент, компания “Космическая связь”, не имеет к нам претензий, и за это мы ему благодарны. К коллегам из Италии у нас также нет вопросов. Форс-мажорная ситуация все же.

— Сотрудничаете ли с КНР?

— Наша совместная деятельность с Поднебесной заключается лишь в применении электронно компонентной базы КНР в оборудовании наших поставщиков. Разумеется, мы следим за запчастями и мониторим абсолютно все устройства, поскольку не хотим сомневаться в том, что при использовании электронно компонентной базы из Поднебесной в бортовом оборудовании не было ни единого подвоха.

Появилась информация о первой за 6 лет отправке на орбиту спутниковой единицы российской системы навигации

Первая за 6 лет отправка в космос с плесецкого космодрома космического аппарата навигации последней модификации ”Глонасс-К” произойдет в конце лета, проинформировал известное информагентство представитель ракетно-космической сферы.

Запуск постоянно откладывали с начала весны по причине производственных задержек.

Как отметил упомянутый источник, космический аппарат будет доставлен в Плесецк в середине лета, а запустят его 06.08.20 г.

Новый спутник отправят в космическое пространство посредством ракеты-носителя “Союз-2.1б” с модулем разгона “Фрегат”.

Впервые подобный космический аппарат запустили в конце зимы 2011 г., в текущее время он находится на стадии прохождения летных испытаний. В следующий раз спутниковую единицу отправили в космос в конце 2014 г., и с конца зимы 2016 г. она используется по прямому назначению.

В конце зимы 2020 г. официальное лицо компании “Информационные спутниковые системы им. Решетнева” Р. Фаткулин проинформировал, что в ближайшие 2 года в космическое пространство будут отправлены еще 9 спутников.

Отличия космических аппаратов последнего поколения “Глонасс-К” и “Глонасс-К2” от моделей предшествующего поколения “Глонасс-М” состоят в увеличенном количестве исходящих сигналов навигации (5 – у “Глонасс-М”, 7 и 9 – у двух новых модификаций) и увеличенном периоде эксплуатации (7 лет у “Глонасс-М”, 10 – у двух новых модификаций).

В наши дни орбитальная группировка отечественной глобальной спутниковой системы навигации насчитывает 27 спутников (25 моделей предыдущего поколения и 2 модели нового поколения), из которых 23 функционируют по прямого назначению, 1 проходит летные испытания, еще 1 – техобслуживание, 2 являются резервными. Для полного покрытия планеты сигналами навигации ГЛОНАСС требуется 24 функционирующих космических аппарата.

Космический аппарат “Глонасс-М” начали эксплуатировать по прямому назначению

Отечественный космический аппарат навигации “Глонасс-М” № 760, успешный запуск которого произошел в начале этой весны, начал использоваться по прямому назначению, пишет известное информагентство.

Как заявили в информационно-аналитическом отделе координатно-временного и навигационного обеспечения АО «Центральный научно-исследовательский институт машиностроения», спутниковую единицу ввели в эксплуатацию примерно в три часа ночи по московскому времени 14.04.20 г.

Космический аппарат “Глонасс-М” с присвоенным ему в системе номером 760 был отправлен на орбиту с помощью ракеты-носителя “Союз-2.1б” с модулем разгона “Фрегат” с плесецкого космодрома 16.03.20 г. До этого на орбите последние 10 лет эксплуатировался космический корабль “Глонасс-М” с системным № 735.

В настоящее время в состав орбитальной группировки отечественной глобальной спутниковой системы навигации ГЛОНАСС входят 27 спутников (25 “Глонасс-М” и 2 “Глонасс-К”), 24 из которых используются по прямому назначению, 2 числятся в орбитальном резерве, 1 проходит летные испытания. Чтобы глобально покрыть земной шар навигационными сигналами ГЛОНАСС, требуются 24 рабочих космических аппарата.

Некоторое время назад одна из российских радиостанций сообщила о том, что была названа дата возможной отправки на орбиту военного космического корабля “Меридиан-М”.

Военные приняли отправленный на орбиту спутник “Глонасс-М” на управление

Военнослужащие приняли на управление доставленную на расчетную орбиту спутниковую единицу “Глонасс-М”. Такие сведения на днях предоставили прессе в информационном и коммуникационном отделе Министерства обороны России.

Ракета “Союз-2.1б” с модулем разгона “Фрегат” и спутниковой единицей была отправлена в космос 16.03.20 г. в 21:28 по столичному времени с плесецкого космодрома. Спустя 10 мин. после запуска произошло отделение модуля разгона со спутником от ракеты, а в расчетное время 17.03.20 г. корабль достиг орбиты.

Как уточнили в информационном и коммуникационном отделе оборонного ведомства РФ, отечественный навигационный спутник “Глонасс-М”, отправка в космос которого в запланированные сроки произошел с плесецкого космодрома с помощью боевого расчета Космических войск российских Воздушно-космических сил, был вовремя доставлен на заданную орбиту и взят на управление наземными подразделениями Главного центра испытаний им. Г. С. Титова Космических войск Воздушно-космических сил нашей страны.

Как сообщили представителям прессы, со спутниковой единицей налажена и сохраняется бесперебойная телеметрическая связь, работа оборудования на ее борту выполняется в обычных условиях.

Отправленный с Плесецка спутник ГЛОНАСС-М достиг расчетной орбиты

Спутниковое средство навигации ГЛОНАСС-М с успехом достигло расчетной орбиты с помощью модуля разгона “Фрегат” ракеты-носителя “Союз-2.1Б”, отправленного с российского космодрома близ Архангельска.

Такие сведения предоставило известное информагентство, ссылающееся на официальные заявления российского оборонного ведомства.

Представители оборонного ведомства заявили, что отправленная почти в полдень по московскому времени с космодрома Плесецк близ Архангельска ракета-носитель “Союз-2.1Б” без задержек с успехом осуществила доставку на заданную орбиту отечественного спутникового средства навигации “ГЛОНАСС-М”.

Как известно, старт ракета-носителя и отправка корабля навигации в космос были с успехом осуществлены по запланированному сценарию.

До этого упоминалось, что ракету-носитель “Союз-2.1Б” с космическим кораблем навигации ГЛОНАСС-М отправили с российского космодрома, расположенного в Плесецком районе Архангельской области.

У спутников ГЛОНАСС вышел срок годности. Будут ли они работать со сбоями?

У спутников ГЛОНАСС вышел срок годности
Почти половина спутниковой группировки системы ГЛОНАСС прошла свой путь, отведённый ей заводской гарантией. В настоящий момент 13 спутников из всей группировки работают сверх гарантийного срока, который установил производитель. Эта информация появилась на сайте аналитического центра ГЛОНАСС. В настоящий момент на орбите трудятся спутники запуск которых был осуществлён с 2007 года по 2011 год. Данные аппараты относятся к спутникам ГЛОНАСС-М гарантийный срок которых рассчитан на 7 лет.
Читать далее У спутников ГЛОНАСС вышел срок годности. Будут ли они работать со сбоями?

Аппарат “Глонасс-М” заменит на орбите один из самых старых спутников

Отправленный в космическое пространство навигационный спутник “Глонасс-М” станет заменой аппарата, в 1,5 раза переработавшего расчетный период эксплуатации. Соответствующая информация была размещена на веб-ресурсе отдела информации и аналитики координатно-временного и навигационного обеспечения Центрального научно-исследовательского института машиностроения (главное подразделение госкорпорации по космической деятельности).

В конце весны с 1-го Государственного испытательного космодрома Минобороны РФ с использованием ракеты космического назначения “Союз-2.16” с модулем разгона “Фрегат” в космическое пространство была отправлена спутниковая единица “Глонасс-М”. Почти сразу после отправки на аппарат воздействовал удар молнии, однако невзирая на этот факт спутниковая единица успешно достигла нужной высоты и стала управляемой.

На веб-ресурсе ЦНИИмаш упоминается, что отправленная в космическое пространство спутниковая единица “Глонасс-М” с присвоенным № 758 будет размещена на двенадцатой позиции, на которой пока выполняет свою работу корабль “Глонасс-М” с № 723. Данный аппарат был отправлен в космос в конце 2007 г. и стал эксплуатироваться уже через пару месяцев.

Среди эксплуатирующихся по прямому назначению кораблей ГЛОНАСС аппарат с № 723 считается одним из старейших: при сроке эксплуатации семь лет он эксплуатировался в течение одиннадцати лет. Дольше него в работе находятся лишь корабли с № 717, 719, 720 (по двенадцать лет) и 721 (одиннадцать лет).

Сегодня на орбите отечественного глобального спутникового комплекса навигации ГЛОНАСС находятся 27 спутников (25 “Глонассов-М” и 2 “Глонасса-К”), из которых 24 эксплуатируются по прямому назначению. Для того, чтобы полностью покрыть нашу планету навигационными сигналами комплекса, необходимы именно 24 функционирующих спутниковых аппарата.

В РФ есть вероятность запуска малых спутниковых аппаратов ГЛОНАСС

Информагентство “РИА Новости” предоставило данные о том, что после 2021 г. рассматривается возможность отправки на орбиту навигационной системы ГЛОНАСС современных мини-спутников весом менее полутонны.

Достоверный источник рассказал “РИА Новости”, что концепция современной федеральной целевой программы “ГЛОНАСС” на срок с 2021 по 2030 гг. предполагает разработку “Малой ГЛОНАСС” из спутниковых аппаратов весом менее полутонны. Аппараты будут оснащены лишь навигационным оборудованием без каких-либо вспомогательных функций, таких, как, к примеру, получение сигналов SOS и отправка их службам спасения в рамках системы “КОСПАС-САРСАТ”. Информагентство также сообщает, что согласно полученной им информации, скорее всего, решение разрабатывать современные облегченные спутниковые аппараты объясняется тем, что использование тяжеловесных ракет-носителей “Протон” подходит к концу, применение выводящего средства “Ангара” еще не стартовало, а ракеты “Союз” могут отправлять на орбиту лишь по одному спутнику “Глонасс-М” либо “Глонасс-К”.

Если будут использоваться мини-спутники весом менее полутонны, “Союз” получит возможность вывода на орбиту 3 аппаратов одновременно. В соответствии с комментариями, предоставленными в интервью изданию “Вестник ГЛОНАСС” специалистом в области навигации А. Иониным, в других странах тенденции к уменьшению веса спутниковых аппаратов пока не наблюдается. Навигационные спутниковые аппараты из США, например, не теряют в весе с каждым годом, хотя по развитию технологической базы эта страна является одной из лидирующих. Наоборот на аппараты возлагается множество других задач, используются иные сигналы, иные функции.

Эксперт уверен, что, учитывая тот факт, что спутниковые аппараты “ГЛОНАСС” входят в состав глобальной группы, сейчас необходимо задумываться не о снижении стоимости оборудования, а о расширении доступного функционала, об увеличении периода активной эксплуатации. Уменьшать вес спутников ради уменьшения их стоимости – ошибочный подход. Специалист в области навигации утверждает, что любые изменения должны оправдываться логичной потребительской целью. Поскольку заказывает реализацию программы государство, оно имеет заинтересованность в том, чтобы спутниковые аппараты дольше эксплуатировались, выполняли расширенный круг задач (защита сигнала, высокая мощность, иные параметры). Именно такие цели должны преследовать любые изменения.

13 мая будет запущен навигационный спутник “Глонасс-М”

Навигационное спутниковое устройство “Глонасс-М”, собранное сотрудниками организации “Информационные спутниковые системы им. ак. Решетнева”, транспортировано на космодром “Плесецк”.

13 апреля произошла доставка спутниковой единицы “Глонасс-М” организацией-производителем на космодром “Плесецк”, где он будет вскоре запущен.

Сейчас на инженерной площадке “Плесецка” сотрудники предприятия “Информационные спутниковые системы им. ак. Решетнева” и работники самого космодрома подготавливают аппаратуру и механизм ее отделения от модуля разгона к запуску. Во время подготовки произойдут установка аппарата на механизм отделения, стыковка с модулем разгона. Эксперты проверят комплект оборудования в целом, а также отдельные его части автономно.

Спутниковая единица “Глонасс-М”, в соответствии с планами, будет запущена 13.05.19 г. Отправка спутника на орбиту произойдет в рамках проведения процедур Государственной целевой программы для обслуживания орбитальной группы отечественной масштабной навигационной системы спутников. Достигнув точки назначения, спутниковая единица “Глонасс-М” начнет выполнять основные функции вместо старого агрегата, давно исчерпавшего свой эксплуатационный ресурс.

ГЛОНАСС-М опять в строю

Около недели назад для навигационного спутника «ГЛОНАСС-М» No731 было проведено внеплановое техническое обслуживание. Спутник отработал 9 лет (при планируемом сроке 7 лет) и был отправлен на ТО из-за неточности в работе. Корректировка характеристик прошла успешно и в воскресенье, 17 февраля, в 5:00 по МСК «ГЛОНАСС-М» вернулся в строй. Информация о корректировке в работе спутника поступила от ЦНИИмаш.

На февраль 2019 года на орбите находятся 24 устройства ГЛОНАСС, обеспечивающие полноценное покрытие планеты навигационными сигналами. В ближайшее время планируется запуск двух дополнительных аппаратов нового поколения и четыре текущего.