Какие бывают приёмы обхода системы ГЛОНАСС

Какие бывают приёмы обхода системы ГЛОНАСС
Нередко бывают случаи, когда водителями, чтобы обойти систему спутникового мониторинга, придумываются разнообразные методы блокировки передачи информации о передвижении автотранспорта. Методы меняются в зависимости от познания работы техники и электроники, которыми обладает водитель. Способы бывают варварскими, вроде обычной поломки техники, или более продвинутыми, при помощи различного технического оборудования. Ознакомимся с наиболее распространёнными видами обхода системы ГЛОНАСС.
Читать далее Какие бывают приёмы обхода системы ГЛОНАСС

ГЛОНАСС: последние новости о ситуации вокруг системы

В Роскосмосе заявляют, что работа ГЛОНАСС продолжается в обычном режиме, в то время, как многие издания сообщают, что в последнее время наблюдается потеря связи с космическими аппаратами.

В Роскосмосе успокаивают, что в работе системы нет никаких сбоев: по-прежнему покрывается территория всего Земного шара. Однако некоторое время назад в нескольких газетах и журналах публиковалась информация о том, что 2 космических аппарата ГЛОНАСС повредились и что нормально покрывается только российская территория. Какая же информация является достоверной?

Агентство “Интерфакс” информировало, ссылаясь на анонимные источники, что сигнал от одного из аппаратов был потерян еще 19.04.19 г., после чего пропала связь еще с одним спутником. В соответствии с сообщениями от этого агентства, в настоящее время на орбите находятся 22 космических аппарата ГЛОНАСС-М. “Интерфакс” также заметил, что для покрытия всех российских регионов необходимы 18 функционирующих аппаратов, а территории всего Земного шара – 24.

Эти сведения были подтверждены лишь отчасти. По информации от информационно-аналитического отдела ЦНИИмаш, один аппарат фактически сейчас не эксплуатируется, а вот второй функционирует в стандартном режиме. Всего на орбите на этот момент насчитывается 23 функционирующих аппарата системы.

О чем же все это говорит? На самом ли деле из-за недостатка спутников ГЛОНАСС не работает за пределами РФ? Например, в Сирии, где сейчас выполняют свои операции военные России?

А. Ионин, член-корреспондент академии космонавтики России, заявляет, что:

для определения с эксплуатацией космических аппаратов ГЛОНАСС необходимо отслеживать сразу 4 спутника. Если их все невозможно отследить, а возможно лишь 3 или 2, то определение по факту невозможно. Невозможность определения означает наличие перебоев в обслуживании. Даже при 18 спутниках если и возникнут перебои, то совсем незначительные. Только у ГЛОНАСС ввиду структурных особенностей орбиты эти перебои (если спутников меньше 24) возникают вблизи экватора, а в широте нашей страны и, в том числе, в Сирии, проблем из-за этого не возникает. Даже при 18 работающих спутниках перебоев не существует для российской навигационной спутниковой системы.

В Роскосмосе, кроме того, рассказали, что в летний период спутник, запуск которого произошел в 2009 г., будет планово заменен, поскольку он эксплуатировался сверх ресурса 2 года. Соответственно, расчетный период службы аппарата ГЛОНАСС равен в настоящее время 7 годам. Космические аппараты GPS из США функционируют гораздо дольше. Таким образом, на орбите и сейчас функционирует аппарат, запуск которого произошел еще в 1993 г. По данным на март 2019 г. он все еще работает и отправляет сигнал через почти 25 лет после начала эксплуатации.

Эксперты считают, что проблема отечественных космических аппаратов, и не одной лишь ГЛОНАСС, а в принципе всех действующих систем – в электронике, то есть в перебоях в РФ с поставками обновленной базы запчастей. Как сообщал в середине весны заместитель главы Россвязи И. Чурсин, доля заграничной электроники в отечественных космических аппаратах связи равна 70%.

До этого специальную электронику можно было приобрести в Америке, однако с 2014 г. подобные закупки были приостановлены, так как сейчас на них необходима выдача лицензии Государственного департамента. Принимая во внимание настоящие взаимоотношения России и Америки, сейчас получить подобную лицензию почти невозможно.

В 2018 г. руководители компании “Информационные спутниковые системы” планировали разработку свободного от санкционной политики космического аппарата ГЛОНАСС-К2 на российских запчастях к 2021 г. Однако именно из-за санкционной политики эта процедура может длиться еще долгое время.

Д. Рябинин, лидер проекта HiTech Mail.ru, рассказывает, что:

выпускать свои смартфоны высокого качества в РФ сегодня практически невозможно, а изготавливать электронику узкого профиля для военных либо иных целей в принципе можно, но это вопрос времени и доступа к технологическим решениям, в том числе, в договорах с зарубежными бизнес-партнерами, которые могли бы поделиться этим решением. Ограничительные меры вредят электронике, в том числе, сужение доступа к инновационным технологическим решениям станет причиной замедления множества процедур.

Импортозамещение – это, без сомнения, отличное решение, и запуску свободного от санкций космического аппарата ГЛОНАСС можно лишь порадоваться. Вопрос лишь в том, каким будет этот исключительно отечественный космический аппарат. Как долго он сможет оставаться в космическом пространстве и, прежде всего, во сколько обойдется?

Невозможно забыть ситуацию с персоналками на основе отечественных процессоров “Эльбрус”. В то время тестовую серию персональных компьютеров изготовитель реализовывал по цене 400000 руб. за единицу. Сотрудники организации, разрабатывающей эти ПК, утверждали, что после запуска массового производства стоимость отечественных персоналок упадет до 70000 руб. Минуло 3 года. Активного перехода россиян на ПК РФ не происходит.

Несколько дней назад заместитель премьер-министра Д. Рогозин сообщил во время переговоров с президентом страны, что:

ГЛОНАСС сравнялась в GPS по показателям позиционирования. Власти России намереваются обязать руководителей отечественных авиакомпаний устанавливать ГЛОНАСС на все их летательные аппараты.

Современная навигационно-космическая аппаратура в системе ГЛОНАСС готовится к выпуску в начале следующего года

По информации от акционерного общества “Информационные спутниковые системы имени Решетнева”, характеристики новых моделей навигационно-космического оборудования будут во многом превосходить характеристики использующейся в настоящее время аппаратуры.

Замгендиректора – заместитель главного конструктора по развитию и инновациям акционерного общества “Информационные спутниковые системы имени Решетнева” Ю. Вилков недавно рассказал в интервью одному из изданий о том, что современное навигационно-космическое оборудование в системе ГЛОНАСС готовится к выпуску в конце текущего – начале следующего года.

Он заявил, что его компания в настоящее время занимается разработкой самых современных моделей навигационно-космического оборудования. Эта усовершенствованная аппаратура во временем заменит использующуюся сегодня и существенно улучшит характеристики, в том числе, точность расчета местоположения – главная характеристика ГЛОНАСС. Планируется значительно улучшить энергомассовые показатели оборудования. Первая партия навигационно-космической аппаратуры из разрабатываемой сегодня серии будет введена в эксплуатацию в конце 2019 – начале 2020 г.

Заместитель гендиректора АО “Инженерные спутниковые системы имени Решетнева” сообщил, что точная дата ввода новой аппаратуры в эксплуатацию пока не известна, так как она зависит, в частности, от срока эксплуатации использующихся сегодня технологических решений. При этом система ГЛОНАСС, как он утверждает, обладает достаточной устойчивостью, и большая часть навигационно-космического оборудования, запускающегося в ее рамках, существенно перерабатывает собственный эксплуатационный ресурс. С учетом этого острая необходимость их замены на данный момент отсутствует.

ГЛОНАСС – это российская глобальная навигационная спутниковая система. Чтобы со 100% гарантией покрыть всю территорию России, нужно ввести в эксплуатацию 24 функционирующих спутника, вращающихся вокруг нашей планеты на средней кольцевой орбите высотой 19100 км – по 8 спутников на 3-х орбитальных плоскостях. Данная группа спутникового оборудования, находящегося на орбите, управляется сотрудниками ИАЦ КВНО ЦНИИмаш.