Главная ГЛОНАСС

XVIII Международный навигационный форум

Главное мероприятие планеты в сфере навигации и современных технологий пройдет в России. 23 и 24 апреля открывает двери Международный навигационный Форум. Он проводится в 13-ый раз, в рамках события ведущие персоны рынка расскажут и продемонстрируют свои разработки. Все они базируются на системе “Глонасс” или “GPS”. Особое внимание уделено беспилотным автомобилям и средствам передвижения на основе искусственного интеллекта.

Основная часть программы посвящена системе “Глонасс” и ее использованию в политических аспектах жизни. Известные спикеры расскажут о ключевых тенденциях рынка технологий в России и мире. Международный Форум проводится в первую очередь для разработчиков, ученых и специалистов отрасли, а также потребителей навигационных продуктов.

В рамках Форума участникам представят последние инновации и перспективы навигационного и информационного оборудования, созданного отечественными и зарубежными производителями. С их помощью в скором будущем решатся вопросы некоторых отраслей экономики и других сфер человеческой деятельности.

Регистрация на Форум открыта: http://www.glonass-forum.ru/pakets.html

Нейросеть освободит дороги от пробок

Извечная проблема с пробками может быть решена в ближайшее десятилетие. Задумка исследователей по разработке нейросети поможет освободить трассы в час пик.

Как заявили разработчики из “Автонет”, необходимо оснащать средства передвижения специальной технологией V2X. С ее помощью водители смогут обмениваться информацией о состоянии дорог, геолокациях, уровне пробок.

Планируется, что нейросеть будет отслеживать количество активных участников движения онлайн и направлять водителей с помощью упомянутой V2X технологией связи.

– Робот соберет всю статистику за несколько секунд и сможет управлять потоками транспорта, чтобы избавить города от пробок раз и навсегда, – заявили в национальной компании.

С разработкой такой нейросети сегодня могут справиться “Ростелеком”, “Ростех” и “Глонасс”. По результатам исследований и тестов, средняя скорость движения в крупных городах вырастет с 35 до 100 километров в час. Также разработчики упомянули, что система может распространяться как на частично платной, так и на бесплатной основе.

“Глонасс” заработает в июле

В свет вышло очередное постановление Госдумы за подписью Дмитрия Медведева. Документом разрешается НЕ оснащать устройствами спутниковой навигации троллейбусы, большегрузы, автобусы. Разрешение останется в силе до 1 июля этого года.

Ранее правительством России указывалась другая дата — 1 января. Однако необходимые системы “Глонасс” оказались в дефиците на отечественном рынке. В связи с этим, процесс сертификации указанных автомобилей продлили еще на полгода.

Около 4 тысяч авто ввезли в Россию за декабрь ушедшего года

По решению Дмитрия Медведева с декабря ушедшего года гражданам, проживающим в отдаленных регионах России, позволили привезти на родину автомобили с пробегом, не снабжая их системой “ЭРА-ГЛОНАСС”. По информации таможенного управления, привилегией моментально воспользовались 3816 человек.

В целом, соответствующее решение Дмитрия Медведева оценили положительно. Это обусловлено тем, что установка «ЭРА-ГЛОНАСС» в автомобиль значительно повышает расходы на ввоз авто из-за границы.

“К тому же, системы «Глонасс» в наших краях некорректно отображают данные, а также вообще отказываются работать в машинах, где руль находится справа”, – отметил на ноябрьской конференции временный заместитель Губернатора Приморского края Олег Кожемяко.

Напомним, каждому гражданину из отдаленных регионов России позволено ввезти только один автомобиль, не оснащенный комплексом “ЭРА-ГЛОНАСС”. Учитывая, что показатель в почти 4000 ввезенных единиц техники достигнут за полтора месяца, цифры будут расти и в 2019 году.

Андрей Ионин: «Миру нужен единый стандарт спутниковых систем»

Эксперт Академии космонавтики Андрей Ионин поделился личным мнением о стандартах систем “Глонасс” и “Бейдоу”. По словам кандидата технических наук, нужно определить обязательные стандарты космических комплексов России и Китая для всех стран, не желающих существовать в технической зависимости от Соединенных Штатов.

“Международные отношения с Китаем должны быть полезны и для других стран. Пора обеспечить доступ граждан к нашим системам “Глонасс” и “Бейдоу” посредством общих приемников. Это хороший шаг, который нужно делать совместно с КНР”, – рассказал Ионин.

Эксперт считает, что системы, базирующиеся на единых, общих приемниках станут популярными в гражданской среде. В отличии от военной отрасли, где одной из систем более, чем достаточно, обычным гражданам нужны сразу две из-за особенностей местности. Особенно это касается больших городов, где сигнал хуже, чем на открытой поверхности.

 

 

Комплекс спутников “ГЛОНАСС” заработал на орбите

Как сообщается в пресс-релизе информационного сайта ЦНИИмаш, отечественный “Глонасс-М”, который перестал работать перед Новым годом, вернулся на орбиту, как и планировалось: 11 января.

Ранее в новостях заявляли о технических неполадках. Космический аппарат No736 сошел с орбиты 30 декабря. Затем ему подключили запасной комплект аппаратуры. В воскресенье 11 января “Глонасс-М” вернулся в группировку.

Напомним, на орбите сегодня функционирует комплекс из 24 аппаратов “Глонасс”, орбитальная группировка обеспечивает покрытие сигналами всей Земли

Отечественный «Глонасс-К2» сравнили с американским аналогом

Завершая 2018 год, американский спутник GPS III вышел на орбиту. По словам начальника аппарата ГЛОНАСС Алексея Муравьева, новая модель не отличается функциональностью от отечественного “Глонасс-К2”.

 

Более подробную информацию получим, когда стартуют оба спутника. В теории сигналы аппаратов одинаковые – не вижу разницы в возможностях «Глонасс-К2» и GPS III – прокомментировал специалист.

Как отметил Муравьев, характеристики спутников схожи в кодировке навигационного сигнала. Итоговая помехозащищенность будет зависеть исключительно от работы комплекса спутников.

GPS III – первый из цепочки 32 спутников, цель которых – позиционирование в мировых масштабах. Комплекс расположен на высоте 20000 километров. Новый аппарат весит почти 4 тонны, и намного точнее определяет геолокацию наземных объектов.

Запуск отечественного спутника произведут через три года. «Глонасс-К2» весит 1,8 тонны и способен передать 9 различных сигналов навигации. Разработка станет продолжением отечественной линейки “Глонасс”.

Китайский конкурент GPS и “ГЛОНАСС” вышел на орбиту

 

Руководство народной республики объявило о старте использования собственной системы навигации. Разработка космического аппарата продолжалась 7 лет, систему назвали “Беидоу” – она станет прямым конкурентом американских GPS и отечественных спутников “Глонасс” на глобальном рынке.

 

Сейчас на орбите уже находятся 19 спутников. Начало работы было запланировано на 2020 год, однако запуск удалось ускорить. В ближайшие годы планируется удвоить количество китайских космических аппаратов на орбите в целях решениях военных и навигационных вопросов КНР.

“Глонасс” на весь мир: руководство “Роскосмоса” предложило США разместить свои станции у них

Стало известно, что руководство “Роскосмоса” планируют расширить зону обслуживания на территории США. Как сообщил член корпорации Анатолий Красильников, сейчас это активно обсуждается с Америкой.

“Станции “Глонасс” уже показали свою эффективность в Бразилии, Южной Америке, в России их намного больше. Сейчас решаем вопрос с Соединенными Штатами Америки, чтобы и там разместить”, — прокомментировал собеседник.

Помимо перечисленных стран, Президент Венесуэлы заявил, что намеревается разрешить России установить спутниковые станции “Глонасс” на территории своей страны.