Автобусы, перевозящие детей, будут оснащаться оборудованием ГЛОНАСС

 

Автобусы, предназначенные для транспортировки организованных детских групп, с конца мая будут оборудоваться спутниковыми навигационными средствами ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS.

Оборудование будет отправлять в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта информацию о движении автобусов для обеспечения безопасности несовершеннолетних пассажиров.

Решение обязать перевозчиков пассажиров и опасных грузов оборудовать транспорт устройствами ГЛОНАСС было принято российскими властями в конце зимы 2018 г. Тем не менее срок начала действия нормы не раз откладывался. Как отмечали в Министерстве транспорта, перевозчики не могли устанавливать на транспортные средства спутниковое оборудование, соответствующее современным нормативам. В середине лета 2019 г. действие правил отложили на конец весны 2020 г., а в связи с распространением коронавирусной инфекции – на конец весны этого года. Кроме того, до 30.06.21 г. был отложен срок вступления в действие дополнительных требований к году выпуска автобусов, предназначенных для транспортировки организованных детских групп. Но позднее пункт о запрете использования автобусов, выпущенных больше десяти лет назад, для транспортировки детей был отменен. В настоящее время для организованной транспортировки детских групп применяются транспортные средства, оснащенные ремнями безопасности.

Информация ГЛОНАСС поможет разрешить спор между региональными бизнесменами и регоператором по вывозу мусора

Татарские бизнесмены требуют пересчета на основе информации системы ГЛОНАСС начислений за вывоз твердых коммунальных отходов во время распространения коронавируса и локдауна. Такие сведения предоставила известная интернет-газета.

Как сообщается в издании, Управление Федеральной антимонопольной службы потребовало у регионального оператора сведения системы ГЛОНАСС – проследить за перемещением мусоровозов, а также разъяснить по изменению тарифов на текущий год. Российские Министерства природы и экономического развития заверяют – бизнесмены имеют право вносить плату за вывоз фактических объемов твердых коммунальных отходов.

Первой в Управление Федеральной антимонопольной службы пожаловалась Ассоциация отелей г. Казани и Респ. Татарстан. Ответчиком стал регоператор в западной зоне Республики – ООО “УК “ПЖКХ”. Суть всех жалоб на регионального оператора заключается в следующем: во время распространения коронавирусной инфекции, когда все организации закрывались и прекращали свою работу, компания по-прежнему выставляла счета за обслуживание по вывозу твердых коммунальных отходов в соответствии с указанным в договорах тарифом.

Как пишут в интернет-газете, информация ГЛОНАСС необходима, поскольку в Управлении Федеральной антимонопольной службы не совсем понимают систему взаимоотношений регионального оператора с подрядчиками, вывозящими твердые коммунальные отходы на мусоровозах. Антимонопольщики тоже запросили данные по фиксации, обработке и передаче информации, которая предоставляется с применением спутникового навигационного оборудования ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS.

Как указано в издании, на заключительном слушании “ПЖКХ” заявило об отказе в предоставлении сведений ГЛОНАСС со ссылкой на то, что информация по перемещению мусоровозов не позволит судить об объемах вывезенных твердых коммунальных отходов.

Как заявил сотрудникам известного издания гендиректор организации “Большая Тройка” А. Седов, сегодня, в соответствии с законами, все перевозящие мусор грузовики должны обязательно оснащаться оборудованием ГЛОНАСС. По его словам, датчики объема кузовной части тоже присутствуют, но не во всех мусоровозах. Практически все новые автомобили оснащены этими датчиками – их устанавливают в заводских условиях. А в старых мусоровозах эта аппаратура не установлена.

Как заявляет эксперт, по автомобилям, имеющим подключение к ГЛОНАСС, в нужное время можно получить данные, где в определенный период времени находилось транспортное средство. И такие сведения доступны в любой время, даже через 12, 24, 36 месяцев и более.

Помимо этого, генеральный директор “Большой Тройки” отметил, что согласно законодательству полигоны тоже необходимо оснащать пунктами весового контроля, но сегодня это, увы, недоступно. Там, где полигоны оснащены пунктами весового контроля, можно поставить балансы мусора. К примеру, это позволит отследить, сколько мусора собирается и какое его количество оказывается на полигоне.

Автобусы будут осуществлять перевозку детей без спутниковых навигаторов

 

До конца мая следующего года отсрочено начало действия обязательных требований по оборудованию средствами ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS автобусов, которые перевозят детей, а также транспортных средств с опасными грузами.

Этот приказ кабмина от 28.04.20 г. № 597 “О внесении корректировок в определенные акты Правительства России” начал действовать 08.05.20 г.

Еще раньше до середины следующего года отсрочили начало действия требований задействовать автобусы, выпущенные не позже десяти лет назад, для транспортировки групп детей.

Российское Министерство транспорта также разработало проект правительственного постановления об отсрочке до середины следующего года начала оборудования автобусов, курсирующих в городе, тахографами.

Это будет касаться примерно 96000 транспортных средств и обеспечит перераспределение денег, предназначенных для закупки тахографов, в целях повышения снижающихся сейчас доходов перевозчиков, считают представители Министерства.

Пассажирский транспорт будет работать без системы ГЛОНАСС

Запланированное внедрение средств комплекса ГЛОНАСС на пассажирский автомобильный транспорт было отложено.

Правительство ранее переносило дату начала оборудования пассажирских автобусов комплексами ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS на 01.01.19 г. От Министерства транспорта поступали сообщения о трудностях в поиске на рынке оборудования, удовлетворяющего всем требованиям. Представители Минтранса выражали опасение в затягивании сертификации аппаратуры до июня текущего года.

Публикация 16.08.18 г. правительственного постановления провозглашала перенос на 01.01.19 г. даты начала оборудования пассажирского общественного автотранспорта средствами комплексов ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS.

Спутниковый комплекс ГЛОНАСС, в состав которого входят 24 спутника, используется для навигационных целей в наземном, водном, воздушном пространстве, а также в космосе. В прошлом году научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы для этого спутникового навигационного комплекса были профинансированы на 1,4 миллиарда рублей. С начала 2019 года на все вводимые в обращение транспортные средства должен устанавливаться комплекс ЭРА-ГЛОНАСС (передает сведения об аварийных ситуациях подразделениям экстренного реагирования). С середины весны текущего года оборудование комплексов ГЛОНАСС либо ГЛОНАСС/GPS должно устанавливаться в пассажирском общественном транспорте и автомобилях, доставляющих опасные грузы. Автоматика будет передавать сведения о маршрутах движения автомобилей через систему “ЭРА-ГЛОНАСС” в Федеральную службу по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека. Стандарты, которым она должна отвечать, регламентируются техническим регламентом Таможенного союза “О безопасности колесных транспортных средств”, предусматривающим принудительную сертификацию.

Корректировки, касающиеся переноса сроков начала обязательной установки устройств комплекса ГЛОНАСС на пассажирские автобусы, были размещены транспортным ведомством 14.08.18 г. на официальном портале проектов нормативно-правовых актов. В этих поправках упоминалось, что Минтранс получает множество жалоб, касающихся невозможности оборудования автомобилей средствами спутниковых навигационных комплексов из-за отсутствия в продаже аппаратуры, соответствующей заданным требованиям. Представители ведомства выражали опасения того, что сертификация оборудования на соответствие требованиям технического регламента автомобилей не закончится до декабря 2018 г. Специалисты считают, что процесс сертификации затянется до июня текущего года.