Главная рост продаж

Опубликован рейтинг автомобилей в России по популярности и по стоимости

Эксперты из комитета автопроизводителей опубликовали список популярных у россиян моделей авто на начало лета и рассказали об их стоимости у дилеров.

Продажи новых авто в РФ на начало лета против аналогичного периода годом ранее показали уверенный рост в размере 112%. Согласно статистическим данным, в мае на отечественном рынке было реализовано свыше 51 тыс. машин. Под учет попали именно «официальные» модели, в расчет не брались машины, ввезенные в рамках параллельного импорта. Помимо этого, данная выборка не учитывает цифры продаж стремительно набирающего популярность в РФ концерна Chery и его подразделений Exeed и Omoda. Не попали в сводку и цифры продаж по BMW, Mercedes-Benz Rus, Evolute. Давайте поближе познакомимся с моделями, пользующимися популярностью у россиян в мае 2023 г.

Lada Granta

Лидерство в плане популярности и доступности продолжает удерживать Lada Granta. Объем продаж за месяц – 17 041 шт. Цены на седан в базовой комплектации Classic 2022 начинаются с отметки 692,3 тыс. руб. (официальный сайт). Модель оснащена ДВС на 1,6 литра мощностью 90 лошадей и механической коробкой передач. У нее нет ABS, зато присутствует механическая кнопка ЭРА-ГЛОНАСС.

Потребителям предлагают и расширенные модификации Гранты, к примеру версия с кондиционером будет стоить 790 тыс. руб.

Lada Niva

Титул лучшего SUV России в мае досталось внедорожнику Lada Niva. Данное семейство включает две интересные модели. Первая – внедорожник Lada Niva Travel, пришедший на смену Шевроле Нива. Он оснащен мотором на 1,7 литра и 80 лошадей и 5-ступенчатой механической КП. Стоимость на модель стартует от 1 043 тыс. руб. (сайт) и 1 066 тыс. руб. (дилеры). Вторая модель – трехдверный внедорожник Lada Niva Legend в классическом исполнении. Стоимость на него стартует от 822 тыс. руб. (сайт, дилеры). Из оснащения Legend может похвастаться ДВС на 1,7 литра и 83 лошадиные силы, а также пятиступенчатой механической трансмиссией.

Geely Coolray

Geely Coolray – интересная модель китайского кроссовера, собирающегося в Беларуси на заводе «Белджи». Оснащена ДВС на 1,5 литра мощностью 150 лошадей, работающем в паре с 7-ступенчатой КП. Стоимость на официальном сайте указана в размере 2 300 тыс. руб., при этом для покупателей действует специальная выгода, с учетом которой за наличные в базовой комплектации машина обойдется в 2 165 тыс. руб. Расценки в автосалонах оказались выше – там за Geely Coolray придется отдать минимум 2 370 тыс. руб.

Geely Tugella

Другой представитель автопродукции от Geely — кроссовер Tugella. На отечественном рынке представлен двумя вариантами ДВС. Базовая комплектация включает 2-х литровый мотор на 200 лошадей, для любителей повышенной мощности есть модификация на 236 лошадей. Помимо этого Tugella оснащается 8-диапазонным «автоматом», а также полным приводом. Уровень цен на сайте с учетом специальной скидки – от 3 660 тыс. руб. За версию на 236 лошадей автосалоны просят от 3 900 тыс. руб.

Changan CS35 Plus

Следующую строчку занимает кроссовер Changan CS35 Plus, позиционирующийся в качестве альтернативы Hyundai Creta, который вышел на наш рынок в конце 2022 г. После рестайлинга авто заметно похорошело, что касается ДВС, то оно оснащается мотором на 1,4 литра и 150 лошадей. Стоимость на сайте стартует от 2 250 руб, в автосалонах – от 2 550 тыс. руб.

УАЗ «Патриот»

Не обошли своим вниманием покупатели и внедорожник УАЗ «Патриот». Он оснащен полным приводом и работает на ДВС 2,7 литра и 150 лошадей, дополненном 5-ступенчатой механикой или 6-диапазонной АКПП. Расценки на автомобиль – от 1 550 тыс. руб. на сайте и 1 650 тыс. руб. в автосалонах.

Changan Uni-K

Пионером в рейтинге является кроссовер Uni-K, принадлежащий сегменту D-SUV. Он оснащается турбодвигателем на 2 литра и 226 лошадей, работающем в паре с 8-диапазонной АКПП. Официальная стоимость на сайте – от 3 480 тыс. руб., у дилеров она обойдется немного дороже – 3 600 тыс. руб. за базовую комплектацию.

Bestune T77

Еще один представитель автопрома из поднебесной – компакт-кроссовер Bestune T77. Из его характеристик стоит отметить наличие переднего привода, а также мотора на 1,5 литра и 160 лошадей, работающего совместно со 6-ступенчатой механикой либо 7-ступенчатой РКПП с двойным сцеплением. По своим габаритам Bestune T77 находится на уровне Volkswagen Tiguan либо Toyota RAV4. Официальная стоимость на сайте – 2 170 тыс. руб., расценки у дилеров стартуют от 2 230 тыс. руб.

Планы Автостата по развитию российского авторынка на 2023 г.

По прогнозам агентства аналитики «Автостат» в 2023 году отечественный авторынок пополнит порядка 640 тыс. новых автомобилей. Более значительный их рост будет вряд ли возможен.

Ключевые места на рынке распределятся между АвтоВАЗом и китайскими брендами. Такие производители, как Chery, Haval, Geely планируют масштабное внедрение и надежное закрепление достигнутых позиций.

Составленный Автостатом изначальный прогноз по 2023 г предполагает размер доли марки LADA в районе 50%, при этом суммарно китайские бренды способны занять не менее 25%.

В разработке показателей параллельного импорта наблюдаются трудности из-за слабо проработанных каналов поставок. В отношении этого параметра плановые показатели не превышают 10%. Предполагается, что Китай нарастит объемы для укрепления занятых позиций, так как на данном этапе это главная дружественная России страна, обладающая отлично развитым автопромом.

Возврата иностранных производителей на отечественный рынок ожидать не стоит – в 2023 г. этого точно не будет. Желающим пополнить ряды автовладельцев придется довольствоваться тем, что имеется, без ожидания лучших времен.

По оценке Минпромторга, повышение продаж возможно за счет роста объемов продукции «Москвичей» и Haval. Ранее составленный прогноз остается неизменным. Он обещает остановку спада продаж на отметке 55%, реализация машин при этом составит около 750 тыс. единиц.

Продажи грузовых автомобилей в России остановили восьмимесячную череду падения

В последний месяц осени 2022 г. объем продаж грузового автотранспорта в РФ показал небольшой прирост. Он составил лишь 0,5% к прошлому году, но при этом важно отметить положительную динамику, прервавшую серию отрицательных показателей за последние 8 месяцев.

Весной деятельность ведущих европейских брендов грузового автотранспорта на территории РФ была приостановлена. Позже они и вовсе покинули отечественный рынок, в результате местным перевозчикам пришлось значительно сократить обновление автопарка по причине финансовых, валютных и ряда других трудностей. Это негативно отразилось на реализации новых грузовых ТС в РФ, которые стремительно пошли вниз. В наиболее критические моменты спад составлял 44%. Лишь в последний месяц осени 2022 г. рынку удалось выйти в минимальный, но все же рост, обеспечив +0,5%.

Причиной нарастания продаж могло стать заявление об увеличении сбора на утилизацию с 2023 г., что ожидаемо должно привести к волне роста цен на популярные китайские авто. Уже сейчас известно, что сбор увеличится на прицепную, спецтехнику, а также затронет спецгрузовики в диапазоне 20-50 тонн. К этим категориям относятся бульдозеры, грейдеры, погрузчики, самосвалы.

Ситуация на валютном рынке, складывающаяся в последнее время, повышает привлекательность сделок по покупке китайских грузовиков. С уходом европейских производителей отечественные перевозчики стали обращать больше внимания на автотранспорт из Поднебесной, заметно прибавивший в популярности.

По итогу китайские бренды в совокупности удерживают лидерство на отечественном рынке, забрав даже часть у «КамАЗа». Если на долю Камского автозавода в месяц приходится более 2,6 тыс. проданных автомобилей, что составляет практически третью часть всех продаж, то тройка китайских брендов – FAW, SITRAK, Shacman/Shaanxi – реализует около 2,8 тыс. машин.

Статус самого продаваемого автомобиля получил также китайский SITRAK C7H. В топовом рейтинге наиболее продаваемых грузовиков также присутствуют иные модели из Поднебесной: FAW CA3310 и Shacman/Shaanxi SX3258.

Примечательно то, что продажи за ноябрь 2022 г. в сравнении с аналогичным периодом прошлого года выросли у всех топовых производителей, включая белорусский «МАЗ» — 28,5%. Но к российским маркам это не относится. По итогам прошлого года у «КамАЗ» потери составили 12,4%, у «ГАЗ» – 43,9%.