На днях “Яндекс” выпустил личную систему для ряда автомобилей. По предварительным данным, бортовик пока работает только в Ладе X-Ray, VW Polo, моделях Рено Duster и Kaptur.

В новой системе есть голосовой ассистент “Алиса”, компьютер объединяет в себе ключевые сервисы: “Яндекс. Погода”, умное радио “Яндекс. Музыка”, и “Яндекс.Навигатор”.

Эксперт Российской Академии космонавтики Андрей Ионин негативно высказался о попытке внедрения единой формы бортового компьютера. Он подчеркнул, что попытки создать массовое устройство на российском рынке – бесполезная затея, и только у зарубежных разработок есть шанс популяризироваться и завоевать отрасль.

На вопрос о соединении всех устройств в одном мощном компьютере (например, GPS, музыку, тахограф, системы “ЭРА-ГЛОНАСС” и “Платон”), Ионин ответил, что без государственного вмешательства реализовать такое будет крайне сложно.

“Нужно разрабатывать и законодательно утверждать стандарты для таких бортовых систем. Правила не должны друг другу противоречить, наоборот, у человека должно быть право выбора, использовать систему “10 в 1” или несколько устройств по отдельности”, – прокомментировал кандидат технических наук Андрей Ионин.

Также он отметил, что если государство решится на разработку подобного стандарта, производство бортовых компьютеров начнут за рубежом, а не в России. Есть и преимущества: подобные устройства разрабатываются сегодня в рамках системы “Платон”. Это значит, что большегрузы и автомобили крупных размеров снабжаются такими компьютерами бесплатно.