Специалист АО “ГЛОНАСС” представил доклад на форуме по управлению корпоративным автопарком

 

15.12.20 г. — 16.12.20 г. в столице проходил Fleet Forum – мероприятие, на котором разбирались проблемы управления корпоративным автомобильным парком. В нем приняли участие главы транспортных департаментов, начальники логистических отделов и ведущие управленцы транспортных организаций. Специалисты говорили о показателях работы, безопасности и цифровой трансформации корпоративных легковых и грузовых автомобильных парков.

На повестке дня стояли вопросы, касающиеся технологических задач в новых финансовых реалиях истекающего года, уменьшения количества дорожных аварий, согласования оптимальной схемы управления автомобильным парком, минимизации издержек, в частности на сервисное обслуживание и починку транспортных средств.

С. Мусланов, руководитель подразделения продуктов мониторинга акционерного общества “ГЛОНАСС”, представил на мероприятии доклад на тему “Телематика на рынке перевозок: эра новых возможностей”. Специалист познакомил участников мероприятия с проектами акционерного общества для частных и государственных компаний. Прежде всего Мусланов презентовал автоматизированную систему мониторинга объектов (“АСМ ЭРА”), базирующуюся на государственной автоматизированной информационной системе “ЭРА-ГЛОНАСС”. Эксперт подчеркнул, что разработанная на основе облачных технологий автоматизированная система мониторинга объектов обеспечивает отслеживание перемещения автомобилей (в частности на маршрутах разной сложности), доступ к информации о несоответствиях и изменениях маршрута посредством СМС и email, контроль работы навесных устройств и потребления горючего.

Докладчик сообщил об особенностях применения системы для отслеживания специальной техники, пассажирских транспортных средств, опасных грузов и скоропорта. Специалист отметил, что его предприятие входит в число участников “дорожной карты” по созданию системы мониторинга скоропортящихся грузов.

Автоматизированная система мониторинга объектов характеризуется повышенной масштабируемостью: она обеспечивает построение высоконагруженной навигационно-информационной системы с отслеживанием до 2 миллионов движущихся объектов и поддержкой свыше ста типов устройств, которые передают информацию по каналам сотовой и командной связи. Другим достоинством проекта можно считать повышенную доступность: собственная сеть сотовой связи акционерного общества “ГЛОНАСС” создана по типу Full- & Multi-MVNO на основе радиопокрытия 4 провайдеров связи (Билайн, МТС, Теле2, МегаФон) в каждом субъекте Российской Федерации, а это расширяет территорию обслуживания и повышает надежность.

Спикер озвучил накопленные благодаря опыту клиентов акционерного общества “ГЛОНАСС” сведения о результативности применения представленной им системы. Так, доступ к актуальным данным о показателях решения транспортных задач позволяет снизить стоимость владения автомобильным парком (до 30%) и простои (до 15%). Цифровизация операций планирования обеспечивает сокращение издержек на фонд оплаты труда административных сотрудников, а это делает эксплуатацию транспортных средств на 20% более эффективной. Отслеживание случаев несоблюдения правил дорожного движения водителями машин обеспечивает уменьшение на 10% издержек на починку техники. А разумный подход к использованию транспорта и исключение случаев сверхнормативного использования горюче-смазочных материалов обеспечивают сокращение расхода топлива на 15-30%. Помимо этого, использование представленной докладчиком системы позволяет наполовину снизить потери от нецелевой эксплуатации транспортных средств.

Мусланов также рассказал о возможностях содействия водителям машин (от технической помощи до консультаций юристов), предлагаемых акционерным обществом “ГЛОНАСС” и сервис-провайдерами, с которыми предприятие сотрудничает, в доступной форме – по нажатию тревожной кнопки. Кроме того, спикер вел речь об электронной системе дистанционных медосмотров шоферов. Созданный акционерным обществом “ГЛОНАСС” проект обеспечивает оценку состояния здоровья водителя максимум за пять мин., исключение человеческого фактора, позволяет руководителям автомобильного парка постоянно получать актуальные данные об этом.