Главная ЭДО

Наметилось начало перехода на электронный документооборот в грузовых перевозках

Некоторые отечественные компании стали переходить на электронный документооборот при осуществлении автомобильных грузоперевозок, о чем стало известно от Минтранспорта РФ. К примеру, X5 Group, являющаяся ведущим ритейлером, через пару лет планирует полностью избавиться от бумажных ТН, планирует переход на их электронные аналоги. Начало полномасштабного тестирования намечено уже на сентябрь текущего года, а полный отказ от бумажной документации состоится в 2025 г. Такой шаг позволит компании отказаться от многих дополнительных расходов, что приведет к ежегодной экономии минимум 30 млн. руб. в год. Также цифровая документация позволит повысить прозрачность логистики, а также форсировать финансовые расчеты.

ГИС ЭПД, также известная как государственная инфосистема электронных перевозочных документов, начала свою работу 01.09.2022. Пока что она умеет работать в электронном виде с шестью различными документами.

На текущий момент электронная форма документов действует на добровольной основе – участники сами выбирают удобный для себя вариант (бумажная либо цифровая ТН). Но уже с 2024 г. переход на электронную форму планируется сделать обязательным. Более точная дата перехода пока что остается неизвестной.

Для того, чтобы успеть перестроиться в указанные сроки, компании уже сегодня начинают отлаживать данный переход, оптимизируют свои бизнес-процессы, обкатывают цифровую документацию. И в этом плане опыт такого крупного игрока, как X5 Transport, должен послужить триггером остальным участникам рынка.

Взаимодействие с госсистемой будет осуществляться при помощи операторов электронного документооборота, ставших обладателями соответствующего допуска. Они предоставляют заказчикам мощности для оформления электронных документов, а затем передают требуемые данные ГИС ЭПД.

Компания Х5 Transport успешно прошла тестирование, интегрировала обмен цифровыми ТН и протестировала работу с ними на реальных контрагентах. Благодаря мобильному приложению существенно упрощается процедура подписи в работе с грузами между отправителем и получателем. Уход от бумажных носителей при работе с товаром позволяет значительно экономить время, а хранение электронной документации в единой базе позволяет максимально оперативно получать к ним доступ за любой временной интервал.

Замена привычных бумажных ТН их электронными аналогами – естественное течение цифровизации, затрагивающей все большее количество направлений бизнеса. Но такой переход будет проводиться поступательно, чтобы потребители могли убедиться в стабильном функционировании обновленных учетных систем. Так как Х5 Transport является крупнейшим ритейлером на российском рынке, от его функционирования его логистических направлений зависят непрерывные поставки товаров во множество магазинов из всех регионов страны.

Электронный документооборот для грузоперевозок вырос за последнее время втрое

 

Еще в феврале 2022 г. полный переход на электронный документооборот (ЭДО) для большинства транспортных компаний казался чем-то далеким, но уже с марта ситуация стала меняться кардинальным образом. Спрос на ЭДО в сфере грузоперевозок показал уверенный трехкратный рост. Попробуем разобраться в причинах таких перемен и рассмотрим изменения, которые ждут отрасль после перехода на ЭДО.

Основной вектор роста связан с приближением законодательного оформления всех аспектов и, как следствие, ожидаемом переходе на ЭДО. На сегодняшний день цифровые транспортные накладные носят добровольный характер, но с начала осени состоится запуск Госсистемы, регулирующей ЭДО. Этот фактор заставляет предприятия форсировать приведение в порядок сопутствующей документации, апробировать новые механизмы.

Впрочем, помимо инициативы Правительства цифровой документооборот принесет предпринимателям и вполне ощутимые плюсы. Например, благодаря ему в разы возрастет скорость обработки информации касательно перемещаемых грузов, уменьшится количество проверок. Надзорные ведомства без проблем смогут видеть все данные касательно перевозки после размещения накладных в системе ЭДО и подтверждения водителем приемки товара. Таким образом, цифровизация транспортных накладных принесет сфере управления грузами позитивные изменения, так как позволит сократить время и ресурсозатраты для владельцев бизнеса, оптимизировать сопутствующие процессы, автоматизировать взаимодействие с контрагентами. Цепочки поставок станут работать быстрее, расходы на них уменьшатся, а налоговые отчетности станет обрабатывать проще. Еще один плюс для государства – массовый переход на новую систему позволит повысить прозрачность, облегчить борьбу с мошенниками,  так как надзорные органы в режиме real-time смогут наблюдать за нагрузкой транспортников, полностью контролируя любые этапы грузоперевозок.