Планируется перевод автопрома на отечественные электронные компоненты

Минпромторг завершил разработку особой программы, призванной обеспечить поддержку увеличения доли отечественных электронных компонентов в автомобильной промышленности, пишет “Коммерсантъ”. Министерство инициирует выделение субсидий прямым производителям электроники, а также автомобильным концернам за использование каждой электронной детали в конструкции транспортного средства.

Например, ведомство предлагает поддержать изготовителей электронных компонентов путем возмещения до 90% их издержек на научно-исследовательские и опытно-конструкторские мероприятия при разработке блоков и электронной компонентной базы, а это примерно на 5-10% уменьшит их стоимость.

Автомобильные концерны же, по проекту, могут рассчитывать на получение субсидий, которые компенсируют до 50% их издержек на покупку требуемого оборудования и систем. Помимо этого, для них могут увеличить компенсации утилизационного сбора, так как на их размер непосредственно влияет степень локализации производства машин в РФ и применения российской компонентной базы.

В таком случае, чтобы получить субсидии, представители автомобильной промышленности будут обязаны за 5 лет довести долю отечественных электронных компонентов в производимых автомобилях до 70%, а изготовители электронных компонентов – обеспечить увеличение количества высокотехнологичных рабочих мест, наращивание экспорта и повышение качества товаров.

Планируется, что общий ежегодный размер субсидий достигнет 5,5 миллиарда руб.: 1,5 миллиарда руб. — для помощи изготовителям электронных компонентов, 4 миллиарда руб. — для автомобильных концернов. Тем не менее на текущий год ведомство пока смогло выделить лишь 3 миллиарда руб.

Исполнительный директор “Консорциума предприятий в сфере автомобильных электронных приборов и телематики” Д. Корначев утверждает, что на сегодняшний день доля отечественных изготовителей электронных компонентов для автомобильной промышленности на рынке России составляет лишь 7,2%.

Здесь имеются в виду электронные модули активной и пассивной безопасности, управления силовой установкой, КПП, приводом, тормозами, системами ADAS и поддержки водителя, прочие телематические средства, в том числе модули ГЛОНАСС.