Могут ли возникать сбои в работе оборудования спутникового мониторинга?

Технические неполадки

Системы навигации включают большой перечень компонентов. В ряде случаев отдельные элементы перестают работать из-за допущенных ошибок на этапе внедрения или практического применения. Это приводит к некорректной работе всей системы. Например, в апреле 2014 года сбой произошел, когда потребовалось заменить штатные аппараты резервными. Во время мероприятия потребовалось перезагрузить бортовые компьютеры. Раньше эту процедуру выполняли вручную, но затем перешли на автоматическую перезагрузку. Из-за ошибок в ПО случился сбой: восемь навигационных спутников перешли на аварийный режим и не могли выполнять свои функции.

Кроме программных, возможны аппаратные поломки. Они связаны с поломкой комплектующих вследствие износа или нарушения правил эксплуатации. Одна из таких неполадок случилась весной 2018 года. Из-за аварии один из пунктов системы дифференциальной коррекции и мониторинга оказался обесточен, что сделало технически невозможным передачу уточняющих данных для ГЛОНАСС.

Природные факторы

Магнитные бури негативно влияют на качество работы навигационных систем. При геомагнитной буре образуются высокоскоростные потоки ионизированных частиц, которые движутся через пространство, где находятся спутниковые аппараты. Это сказывается на работе ГЛОНАСС и ухудшает точность определения местоположения объектов. Такое происходит только при мощных геомагнитных бурях.

Густые низкие облака также способны повлиять на работу навигатора. Это наиболее ярко проявляется при использовании GPS, но и с ГЛОНАСС могут возникать подобные проблемы.

Рукотворные помехи

Наверняка приходилось слышать о ситуациях, когда при использовании навигаторов вдруг возникали странности с определением местоположения объектов. Речь идет о зданиях, сооружениях, природных объектах, которые никак не могут поменять свою локацию. К примеру, навигатор показывает совсем другие очертания берега Черного моря. Дело здесь не в поломках оборудования, а в намеренном искажении данных. Существует специальная аппаратура для создания помех, которая используется военными и спецслужбами при проведении тех или иных операций. К счастью, рукотворные помехи - достаточно редкое явление. Как правило, системы спутникового мониторинга работают корректно и передают точные данные о местоположении транспорта.